Правосудие и охрана правопорядка

Корюкин Ф. «Учитесь, Остапы, у нас!» / Ф. Корюкин // Красный Север. – 1962. – 23 декабря.

---

«Учитесь, Остапы, у нас!»

Узнав, что Остап Бендер начал комбинаторскую карьеру с продажи астролябии, Василий Васильевич Решетов, начальник Вологодской железнодорожной автобазы, даже присвистнул:
– О, святая простота! Разве это комбинация? Учитесь, Остапы, у меня!
Василий Васильевич посылает супруге прощальный поцелуй и мчится во Львов. Здесь он приобретает «Мерседес-Бенц». Что это астролябия? Нет, легковая машина.
Если раньше в коммерческих делах Василий Васильевич пользовался услугами железнодорожного транспорта, то сейчас перешел на авто. Так более приятно и менее хлопотно. Однажды он так осадил свой «Бенц», что аж запищали тормоза. Вылез, похлопал по отполированным вороненым бокам и... продал гражданину Суббота из Кировоградской области за 700 рублей. Купчую же в нотариальной конторе оформил на 400.
Еще не был продан «Бенц», а преемник Остапа уже строил новые комбинаторские планы. С этой целью он частенько заходил в магазин №11 горпромторга. В результате этих «визитов» у него появилась «Победа», приобретенная по дешевке – за 300 рублей. Правда, в ней недоставало колес, ряд деталей требовал ремонта. Но это была не проблема. Ведь и то сказать: Василий Васильевич заведовал не... баней, а автобазой. Если кое на кого поднажать, если проявить инициативу, то дело может оказаться, как говорится, в шляпе.
Вооружившись авторучкой, Решетов пишет начальнику автобазы Решетову требование на получение для нужд автобазы семи штук крыльев. Автобазе таковые не требовались, требовались они для «Победы» начальника. Четыре крыла Василий Васильевич оставляет себе, три отдает дружкам-приятелям.
Будучи, в Ярославле, Василий Васильевич закупил у неизвестных лиц покрышки, у шофера Пелевина – двигатель, передний мост, коробку передач. С миру по нитке и...  голому рубашка. Более месяца бригада слесарей автобазы гремела сверлами, ножницами, ключами. И вот в хвост «Мерседес-Бенц» пристроилась «Победа». Василий Васильевич стал обладателем двух машин. Одну из них он и продал Субботе.
Казалось бы, куда еще дальше, что нужно человеку? Но прилипчивая это штука комбинаторский зуд. Он снова не дает Решетову покоя. Владелец продает «Победу», приобретает «Волгу».
Не знаем, какой очередной «сюрприз» готовит Василий Васильевич на ниве коммерции. Но то, что готовит – не вызывает сомнения. Болезнь, именуемая комбинаторским зудом, перешла в хроническое состояние.
– Надо лечиться, – посоветовал Решетову начальник железнодорожной больницы Владимир Абрамович Каганер, взяв «пациента» под свое наблюдение. Но тут случилось то, чего не ожидал шеф. Больной оказался настолько вирулентным бациллоносителем, что доктор заболел сам. Он долго скрывал диагноз, но, наконец, прояснилось: комбинаторский зуд.
Владимир Абрамович так же, как в свое время и его пациент, стал частенько наведываться в магазин горпромторга №11. В результате этих визитов приобрел «Победу». Машина требовала солидного ремонта. Благодаря покровительству Решетова, она вскоре оказалась в гараже автобазы. По опыту своего подшефного, Каганер вооружился авторучкой и настрочил базе «Сельхозтехники» – требование на получение для шести больничных машин запасных частей. Больнице таковые не требовались, требовались они для «Победы» начальника. База пошла навстречу больнице, отпустила запчасти и прислала счет на сумму 461 рубль. Чтобы замести следы, начальник уплатил наличными, послав деньги почтовым переводом.
Слесари автобазы вооружились ключами, молотками, отвертками и работа закипела. Каганер оплачивал наличными. Расход энергии амортизация станков, инструмента в расчет не принимались: мол, государство от этого не обеднеет.
Комбинировать так комбинировать! Владимир Абрамович занимает пост начальника больницы, работает еще детским врачом, заведует учебной частью в школе медсестер. Рабочий день, таким образом, составляет не менее 15 часов. Но фактически Владимир Абрамович не трудится и половины.  Но зарплату получает исправно и не маленькую: 272 рубля.
Спрашивается: не слишком ли много развелось на Вологодском отделении дороги преемников Бендера? Не пора ли им держать ответ перед законом?

Ф. Корюкин.