Кременчуг, город, центр Кременчугского района Полтавской области УССР. Речной порт на Днепре. Ж.-д. узел (линии на Знаменку, Ромодан, Полтаву). 160 тыс. жителей (1972; 87 тыс. в 1959).
Возник во 2-й половине 16 в. Население К. принимало участие в крестьянских казачьих восстаниях конца 16 — 1-й половины 17 вв. и в освободительной войне украинского народа 1648—54. В 1648—67 — сотенный город казачьих полков. В 1765—83 — административный центр Новороссийской губернии, в 1783—93 — уездный город Екатеринославского наместничества. С 1797 — уездный город Малороссийской губернии, с 1802 — Полтавской губернии С конца 18 в. в городе развивается промышленность (пищевая и лёгкая). В 1901 создана социал-демократическая организация, в декабре 1905 — Совет рабочих депутатов.
Советская власть установлена 9(22).1.1918. 25 марта 1918 город занят австро-германскими войсками, а 30 ноября 1918 — петлюровцами, которые были выбиты советскими войсками 1 февраля 1919. 10 августа 1919 К. захватили деникинцы; 20 декабря 1919 восстановлена Советская власть.
За годы довоенных пятилеток К. вырос в значительный промышленный город, существующие заводы и фабрики реконструированы. В 1921—22 К. — административный центр Кременчугской губернии, 1923—1930 — Кременчугского округа, с 1932 — в составе Харьковской, с 1937 — Полтавской областей. С 3 сентября 1941 до 29 сентября 1943 К. был оккупирован немецко-фашистскими войсками, нанёсшими городу огромный ущерб. В послевоенный период К. был полностью восстановлен, превратился в один из крупных промышленных центров УССР. В К. развита машиностроительная, металлообрабатывающая и горнорудная промышленность (Кременчугский автомобильный завод; вагоностроительный, дорожных машин заводы, горнообогатительный комбинат), имеются также заводы: нефтеперерабатывающий, литья и штамповок, сажевый, железобетонных шпал, силикатный, шпалопропиточный и др. Предприятия пищевой (мясокомбинат, хлебокомбинат, ликёро-водочный завод, молокозавод, кондитерская фабрика и др.), лёгкой промышленности (кожевенно-шорный комбинат; художественных изделий, трикотажная, обувная, швейная фабрики). Мебельный, домостроительный комбинаты. Предприятия ж.-д. транспорта. Выше К., на Днепре, — Кременчугская ГЭС. В К. — общетехнический факультет Харьковского автомобильно-дорожного института; горный, машиностроительный, вечерний автомеханический, ж.-д. транспорта техникумы, лётное училище гражданской авиации, медицинское, педагогическое училища. Музеи: А. С Макаренко, историко-краеведческий (1971, архитектор А. Д. Вышинский).
Среди построек советского времени: клуб им. Котлова и школа (обе — 1925—26, архитектор Ф. М. Мазуленко); Дворец культуры завода дорожных машин (1970), городской Дворец культуры (1972) — оба по типовым проектам. Памятник В. И. Ленину на площади Победы (бронза, 1971, скульптор Э. М. Кунцевич).
Лит.: Евселевський Л. I., Пустовiт П. М., Кременчуг. Довiдник-путiвник, Xapkiв, 1971.