Уходит в историю 15 февраля 1989 года, когда последний советский солдат покинул афганскую землю. Мысленно прокручивая кадры того времени, мы вспоминаем, как тепло Родина встречала своих сыновей. Они вернулись прокаленные солнцем и стужей, пропыленные ветром пустынь, опаленные огнем войны. К радости встречи примешивалась тяжесть утрат, боль потерь, горькие раздумья. Но, как говорят, в народе, человек умирает дважды: первый раз, когда умирает, второй раз, когда уходят из памяти живых. Поэтому мы не должны дать погибнуть во второй раз тысячам восемнадцатилетних мальчиков, ушедшим на войну в Афганистан.
Вывод наших войск из Афганистана – событие неоценимого значения. Солдатские матери могли с той поры спокойно засыпать ночами, зная, что их дети не подорвутся на минах, не будут мишенью для душманского снайпера, не обагрят своей молодой кровью чужие камни и пески.
Не обошла тревога за судьбу своих сыновей и наших вашкинских родителей. В разное время, начиная с ввода наших войск в Афганистан, и до окончания войны на афганской земле служили, а точнее сказать, принимали участие в боевых действиях наши ребята. Судьба оказалась благосклонной для большинства из них. Все они вернулись домой, но то, что пришлось пережить каждому, знает только он сам. А родители? Длительные бессонные ночи, жизнь в постоянной тревоге, не зная, где их сын, что с ним, удастся ли свидеться вновь, так как сообщения из Афганистана в то время шли одно страшнее другого. Теперь все переживания позади. Сегодня же уместно назвать всех, кто прошел через Пекло Афганистана:
Ю. Ю. Георгиевский, Н. В. Богданов, А. Н. Богданов (Бонга), Е. В. Никитин, В. И. Савельев, А. Семин, В. А. Богданов, Д. Н. Емеличев, В. М. Тестова, А. В. Малахов (с. Липин Бор), Ю. И. Никуличев, Б. Б. Зайцев (п. Новокемский), Н. М. Сергеев, С. Б. Кузнецов (д. Тарасьево), С. В. Савин (Малеево), М. А. Богданов (Ивановский сельсовет; д. Малеево), А. В. Мишенков, Н. Н. Петров (Покровское), В. А. Калинин (Парфеново).
Свою зарисовку мне хотелось бы начать со слов гимна афганцев, который был любимой песней наших солдат:
«Бой гремел в окрестностях Кабула,
Ночь светилась всплесками огня
Не сломило нас и не согнуло,
Видно, люди крепче, чем броня...».
Да, это было действительно так. Особенно трудно пришлось тем, кто первым принял на себя удар противников афганской революции. Не имевшие опыта боевых действий, не обстрелянные, они шли на битву с противником осознанно, с чувством высокого интернационального долга – так уж они были воспитаны.
Не думал мой собеседник Алексей Семин, что и ему придется когда-то пересечь советскую границу и вступить на афганскую землю. Пока же за плечами Вашкинская средняя школа и впереди – вся жизнь. До армии работал в цехе металлоизделий, закончил Белозерскую школу ДОСААФ, получив права водителя. Тяга к технике естественна. Отец, Алексея, Валерий Дмитриевич, и брат Александр тоже водители. В армию Алексея забрали в день его 18-летия – 26 сентября 1982 года. Вместе с ним был земляк из Киснемы Сергей Кузнецов. Через пару недель их отправили в самую южную точку тогда еще Советского Союза – Кушку. Не сразу поняли ребята цель их приезда сюда. Особой боевой подготовки не велось и, пожалуй, единственная цель их пребывания здесь, пройти период акклиматизации, привыкнуть к погодным условиям, особенностям местной пищи.
Накануне нового 1983 года новобранцев посадили в самолет, опять же не объясняя причины их вылета, и сразу в Шинданд. А так как Алексей был в автомобильных войсках, то первое, что пришлось испытать ему на афганской земле – показать, на что он способен, как водитель. Убедившись в классности, его допустили к рейсам.
Что такое пойти в рейс по длинным горным небезопасным дорогам Афгана? Не посвященному во все тонкости и особенности военного времени покажется, что все просто – сел в машину и поезжай. Ан – нет. Колонна к рейсу основательно готовилась и насчитывала не меньше ста машин. Обычно она охранялась и сопровождалась танками или БМП. Формировалась колонна по ротам: первая рота – перевоз обмундирования, продовольствия, боеприпасов, вторая – обеспечение горючим, третья – бензовозы.
За 26 месяцев, в течение которых молодой солдат был в Афганистане, ему довелось побывать во всех ротах. И опять, чтобы представить картину их передвижения, уместно вспомнить документальные кадры той военной поры. Вереница машин проходит по узким горным дорогам, по обочинам которых лежит горящая и искореженная техника. Не обходилось без потерь и у них: кого-то подстерегала снайперская пуля душманов, кто-то не смог выйти из горящей машины, а чаще всего пытавшийся потушить огонь, хотя приказ в таком случае был однозначен: «В случае возгорания машину оставить!». Но приказ приказом, а как бросить технику, к которой солдат привык, как к родному человеку. Это он готовил ее к рейсу, тщательно проверял все, и оставить машину горящей они считали за предательство. Вот так и гибли молодые парни. Были потери и среди вологжан. Тяжелое ранение получил Александр Павлов из Белозерска, смертельно ранен Чащин из Коварзино. Алексею Семину пока везло, хотя каждая поездка – это сплошной комок нервов, особенно когда рейсы были дальнее. Кандагар – Кушка.
Движение колон было только в дневное время. Ночью никто не отваживался отправиться в рейс, так как знали, что из-за любого укрытия их могла встретить точная пуля врага. Сначала ездили на МАЗах, затем всю технику в одночасье поменяли на КамАЗы, да плюс ко всему ездить приходилось еще и с прицепами. Вот и представьте длинную вереницу машин, которая, конечно же, была хорошей приманкой и мишенью для душманов.
Коротки были минуты отдыха, и хотя уставали от поездок и постоянной опасности, самым большим наказанием для солдат было, когда им отказывали в участии в очередном рейсе. Казалось бы, не берут – отдохни, наберись сил для следующей командировки, но именно напряженность в работе и сплачивала солдат прежде всего. Тут уместно вспомнить изречение, что истинный друг познается в беде, и чем большая опасность возникала, тем сплоченнее и дружнее были ребята. И прав Алексей, когда говорил: «Было нелегко, но мы чувствовали себя людьми, были уверены, что ты нужен кому-то, что на тебя надеются, а самое главное – тебе верят. И как после всего этого кого-то подвести».
Конечно, на гражданке такого нет. Здесь каждый как бы брошен в водоворот жизни и выживает, кто может, хватит сил – сможешь выжить в наше трудное время. Окажешься слабаком – намного сложнее. Наверное, именно поэтому, вернувшись домой после долгой разлуки с родными 26 февраля 1985 года, Алексей как бы заново привыкал к реалиям жизни, где, если честно сказать, многое действительно было совсем по-другому. Только теперь начинаешь понимать его желание и стремление вернуться в Афганистан – там его друзья, однополчане, там его понимали с полуслова. Поэтому было подано заявление в военкомат, ждал вызова. А пока же пришлось проходить период акклиматизации, но уже к жизни на гражданке. Первое время было постоянное чувство неудовлетворенности, нервозности. Понимал, что переживают родные, что он доставляет им массу огорчений в связи с поданным заявлением, но пересилить себя в тот момент Алексей не мог.
Не знаю, как бы сложилась дальнейшая судьба А. Семина, если бы ситуация в Афганистане не изменилась коренным образом. Постепенно все стало вставать на свои места. И Алексей приступил к работе сначала в орсе, затем в подразделении воинов-дорожников, управлении сельского хозяйства. И вот уже почти 3 года – в райсобесе. Мне неоднократно приходилось выезжать в командировки вместе с работниками райсобеса. Алексей – очень общительный, вежливый. А как оживляется он, когда видит строящийся дом или деловую древесину около него, и это неудивительно, так как Алексей сам занимается строительством уже не первый год. Трудно и физически, и материально. Хотя ему, как афганцу, все же полагались бы кой-какие льготы, но у нас, к сожалению, принимаемые законы чаще всего так и не выполняются. Не имеет никакой юридической силы и справка, выданная Семину, которая подтверждает, что он проехал по горным дорогам Афганистана 40 тысяч километров. Жаль, что в этой справке не указано, как проходила каждая поездка, которая в любое время могла закончиться трагично.
Конечно, обидно, что мы не можем или не хотим помочь тем, кто этого заслужил. Спасибо Н. Ф. Михайловой, она вышла с ходатайством о предоставлении ему ссуды на строительство. И хотя выделенных двух миллионов было недостаточно, но на тот момент помогли и они. И, конечно же, на помощь опять пришли родные – отец и брат, так что надеемся, что скоро наступит долгожданный день, когда Алексей, его жена Людмила, дочь София и маленький Петенька переступят порог своего дома. Их отец приложил немало усилий, чтобы они жили счастливо, Успехов и счастья тебе и твоей семье, Алексей!