Явно недостаточные бюджетные ассигнования предполагалось дополнить мобилизацией трудоспособных горожан на работы по благоустройству Вологды. Многие искренне хотели помочь родному городу, но дело было представлено таким образом, будто желанием добровольно и бесплатно трудиться на общественных работах «горели» все горожане, а власти лишь придали их энтузиазму соответствующие организационные формы. Это решение было продиктовано обстоятельствами времени, однако имело в своей основе принуждение людей к бесплатному труду.
      На 1947 год выпадало празднование двух общественно-значимых юбилеев: 800-летия родного города и 30-летия Октября. Ради создания достойных условий для проведения праздников и привлекались горожане к работам по благоустройству. Празднование Октября было для вологжан уже привычным, а юбилей города в советский период его истории они отмечали впервые.
      Подготовка к юбилею в Вологде развернулась в предельно сжатые сроки. Начало было положено постановлением горкома партии от 8 августа 1947 года. Празднование состоялось 27 и 28 сентября. 27 сентября в клубе железнодорожников имени Х-летия Октября (КОРе) открылось торжественное заседание Вологодского городского Совета депутатов трудящихся. Среди многочисленных приветствий выделялась речь М. К. Ветошкина – первого председателя Вологодского губисполкома и губкома партии. На следующий день на Ленивой площадке, на месте снесенного храма Воскресения Христова, председатель горисполкома С. И. Гоглев открыл памятную доску с надписью: «Здесь будет сооружен обелиск в память основания Вологды». А закончились торжества спортивным праздником на стадионе «Динамо», народными гуляньями и красочным фейерверком. Торжества в честь 800-летия Вологды совпали с юбилеем столицы. Прошли они гораздо скромнее, чем в Москве, но оставили заметный след в памяти вологжан.
      Однако праздничные дни лишь на короткое время отвлекли вологжан от многочисленных забот и проблем. Будни же были заполнены тяжелой работой по реализации планов послевоенной пятилетки. В результате принятых мер состояние коммунального хозяйства города постепенно улучшалось. Так, если в 1947 году план по капитальному ремонту жилого фонда был выполнен на 94 процента, а план текущего ремонта - на 105 процентов, то в 1949 году план капитального ремонта был выполнен на 107 процентов (освоено 2,5 миллиона рублей, отремонтировано 78 домов), а план по текущему ремонту - даже на 160,6 процента. В 1949 году за счет бюджета и силами общественности были проведены значительные по объему работы. Рабочие и служащие предприятий и учреждений отработали 156 тысяч человеко-часов на благоустройстве города. Сложнее обстояло дело с жилищным строительством. Жилье в Вологде фактически не строилось, тогда как потребность в нем возрастала из года в год. Численность населения города неуклонно увеличивалась, составив в том же 1947 году 101 тысячу человек. Продолжала она расти и в последующие годы.
      Иначе обстояло дело с промышленным строительством. Отличительной чертой восстановительных работ после Великой Отечественной войны явилось то, что именно отрасли тяжелой индустрии и машиностроения оставались приоритетными в народнохозяйственных планах. В Вологде, одновременно с расширением действующих предприятий (завода «Северный коммунар», судоремонтного завода, швейной фабрики, ВПВРЗ и др.), развернулось строительство новых промышленных объектов и завершалось строительство предприятий, которые были заложены еще до войны. В 1945–1949 годах достраивался Вологодский льнокомбинат. Уже в 1949 году текстильщики стали выпускать продукцию. В 1946 году был введен в эксплуатацию авторемонтный завод «Ремсельмаш» и почти одновременно с ним на западной окраине города - завод по производству оборудования для животноводческих ферм «Мясомолмаш». В 1947 году было завершено строительство механического завода, который стал специализироваться на изготовлении пилорам, строительных и гвоздильных станков (с 1956 года - «Строймаш», с 1962 года - «Станкозавод»). К 1950 году промышленность Вологды превзошла довоенный уровень почти в полтора раза. Однако реструктуризации хозяйства в пользу отраслей, работающих на нужды человека, не произошло. Благосостояние большинства горожан находилось на низком уровне. И все же, даже этот уровень в условиях мирного времени открывал перед советским народом, в том числе вологжанами, перспективу движения к ценностям современной цивилизации и повышению уровня своей жизни. Путь оказался нелегким.

Первомайская демонстрация 1947 года. Колонна трудящихся Сталинского района перед зданием клуба железнодорожников