Разводной мост, мост с подвижным (для пропуска судов) пролётным строением. Р. м. обычно сооружают через реки, по которым проходят крупногабаритные суда, а также при условии технической и экономической нецелесообразности возведения моста на высоких опорах с устройством длинных подходов к нему. Пролётное строение Р. м. может быть вертикально-подъёмным, поворотным, раскрывающимся, коромысловым, откатным. Выбор типа Р. м. определяется местными условиями. Для пролётного строения Р. м. возводят массивные опоры или башни, внутри которых размещают механизмы и двигатели, приводящие в движение пролётное строение. Наиболее распространены электро- и гидроприводы; нередко Р. м. оборудуют дублирующим приводом от двигателя внутреннего сгорания. Для устройства подвижного пролётного строения, как правило, используют металлические конструкции облегчённого типа (балки или фермы из стали или лёгких сплавов).
Лит.: Крыжановский В. И., Разводные мосты, М., 1967.