Электрический вал, многодвигательный электропривод, обеспечивающий согласованное вращение двух или более механизмов, не связанных между собой механически. Наиболее распространён Э. в., в котором два исполнительных двигателя Д1 и Д2 (рис.) соединены с рабочими машинами валами 1 и 2 и с асинхронными электродвигателями A1 и А2. Статорные обмотки электродвигателей подключены к сети трёхфазного тока, а роторные соединены между собой через контактные кольца. Такое включение электродвигателей Д1, Д2, A1 и А2 при несинхронном вращении валов 1 и 2 обеспечивает действие синхронизирующего момента, выравнивающего их частоту вращения; при этом достигается как бы эластичная связь между рабочими машинами.
Большое практическое значение имеют Э. в. с асинхронными микродвигателями, применяемыми в системах синхронной связи между элементами устройств автоматики.
Лит.: Сергеев П. С., Электрические машины, М. — Л., 1962.
М. Д. Находкин.
Электрический вал: 1 и 2 — валы рабочих машин; Д1 и Д2 — электродвигатели рабочих машин; A1 и A2 — асинхронные электродвигатели.