Багдад (в средние века носил на Западе  название  Балдах)  -  главный
город одноименного азиатско-турецкого вилайета, который,  за  выделением
из  него  в  новейшее  время  двух   новых   самостоятельных   вилайетов
(Ливас-Моссул и Басра), имеет не более 1200000 жит.  Город  находится  в
средней Мессопотамии, под 33° 20'  сев.  шир.,  и  расположен  по  обоим
берегам Тигра, причем две трети занимают левый берег реки,  носящей  там
местное название  Шат,  старый  же  Б.,  резиденция  калифов  и  некогда
величайший город мусульманского Mиpa, лежит на правом берегу. Через Тигр
здесь ведут два, на 17 - 19 понтонах, плашкаутных моста длиною в  200  -
220  м.  Восточный  город  (на  левом  берегу)  окружен   почти   совсем
обрушившейся стеною, которая в  свою  очередь  обведена  глубоким,  ныне
безводным рвом, западный  защищен  осыпавшимся  теперь  земляным  валом;
турецкое правительство проектировало полное  восстановление  укреплений.
Лежащая  в  северо-западн.  части  восточного  города   четырехугольная,
построенная из кирпича цитадель на половину разрушена и, так как  она  с
двух фронтов тесно окружена городскими домами, лишена всякого  значения.
Дома строятся из кирпича, и состоят из подвала и  нижнего  этажа,  крыша
которого представляет террасу. Почти все  окна  раскрываются  в  сторону
двора,  который  в  домах  знатных  украшается  фонтанами.  Летом,   при
господствующей там  сильной  жаре,  жители  проводят  дни  в  подвальных
помещениях (называемых Сердаб), куда не проникает солнечная жара  и  где
сравнительно прохладно, ночью же они спять  на  террасах  (т.е.  плоских
крышах) домов. Зимой настолько прохладно, что приходится  для  отопления
жилых помещений  прибегать  к  жаровне  (мангал),  печей  в  домах  нет.
Население (до 60000) представляет пеструю смесь арабов,  турок,  курдов,
евреев,   армян,   сирийцев,   несториан,   многочисленных   персов    и
незначительного количества индусов. Магометане распадаются на два  почти
одинаковых лагеря шиитов и суннитов, относящихся враждебно друг к другу.
До 1831 г., когда население значительно сократилось, вследствие  чумы  и
наводнения, число жителей превышало 100000 чел. Персы  ведут  здесь  под
покровительством  турецкого  правительства  обширные  торговые  обороты.
Евреи (20000) живут в особом участке; они имеют  три  синагоги  и  ведут
обширную   торговлю.   Между    зданиями    выдаются    конак    (дворец
генерал-губернатора) и английское консульство с  прекрасным  садом.  При
кратковременном управлении Мидхата-паши было много сделано для городских
нужд: узкие улицы расширены, более грязные  улицы  очищены,  заложены  у
реки места для нагрузки и выгрузки товаров,  но  с  его  отозванием  все
приняло прежний вид и даже проект  железной  дороги  в  Кербеллу  (много
посещаемое паломниками место с могилой имама Гуссейна) оставлен.
   При  калифах  Б.  был  центром  образованности  и  учености.   Теперь
сохранилось только торговое его значение и основанная в 1233 г.  калифом
Мустанзиром знаменитая медресе  (высшая  школа)  уже  давно  обращена  в
караван сарай.  Но  торговые  обороты  Б.,  по  отношению  обширности  и
безопасности,   находятся   в   сильной   зависимости    от    временных
обстоятельств; а именно от отношения  правительства  в  данное  время  к
разбойничьим племенам бедуинов. Оживление  Б.  поддерживается  тем,  что
сюда  стекаются  с  религиозной  целью  на  поклонение   гробам   чтимых
мусульманами святых, между которыми находится не только  патрон  города,
шейх Абд-эль-кадер Гилани, но и  еврейский  пророк  Иезекииль.  Открытие
Суэсского канала имело важное значение для торгового положения  Б.,  так
как  для  города  явилась  необходимость  переменить  свою  коммерческую
политику, и последствия этого еще  не  выяснились  вполне.  До  1869  г.
торговые  пути  в  сношениях  Б.  с  Европой  шли  исключительно   через
Аравийскую пустыню и армянское плоскогорье. Но с тех  пор  дорога  через
Персидский и Аравийский  заливы  приобрела  большое  значение.  Наконец,
когда откроется уже давно проектированная  Евфратская  жел.  дорога,  он
станет посредником пассажирского движения по направлению на Запад.  Роль
посредника между Европой и Индией Б. потерял,  когда  был  создан  более
краткий морской путь в Индостан (через Суэц), но с другой  стороны  этот
же путь сблизил его с Западом. Б. имеет четыре консульства:  английское,
французское, персидское и русское и  в  нем  находится  главная  станция
англо-индийских  телеграфных  линий.  Между  Б.  и   Басрой   существует
пароходное сообщение, которое продолжается до Кораджи  и  Бомбея.  Б.  с
давних  пор  был  главным  складочным  пунктом  араб.,  инд.   и   перс.
произведений, равно европ. мануфактурных товаров, он снабжал Малую Азию,
Сирию и часть Европы инд. товарами,  которые  доставлялись  в  Басру,  в
барках вверх по  течению  Тигра  и  караванным  путём  дальше  в  Токат,
Константинополь, Алеппо, Дамаск и в  западные  части  Персии.  Небольшие
обороты  делаются   также   драгоценными   камнями.   Красивое   зрелище
представляют построенные  Давидом-пашей,  славящиеся  на  всём  Востоке,
базары с 1200 магазинов, полных восточными товарами всех сортов. Главные
фабрикаты  сафьян  красный  и  желтый,  пользующиеся   большой   славой,
шёлковые, бумажные и шерстяные материи,  кисея,  тафта,  ковры  и  шали.
Город был основан в  763  г.  абасидским  калифом  Альмансаром,  который
основал  здесь  свою  резиденцию.  В  IX  веке   Гарун-аль-Рашид   много
содействовал блеску Б., построил там дворец и возвел гробницу для  своей
любимой жены Собеиды. В 1258 году  город  был  взят  внуком  Чингис-хана
Гулагу, который умертвил царствующего калифа и уничтожил калифат.  Тимур
взял город в 1393 г. и прогнал потомков  Гулагу.  В  начале  XVI  в.  Б.
овладел шах Исмаил, первый регент Персии из дома Софи, и с тех пор город
сделался яблоком раздора между персами и турками.  После  славной  осады
город был взят в 1638 г. султаном  Мурадом  IV,  и  напрасно  шах  Надир
пытался в XVIII в. вырвать его из рук турок. Как место действия  большей
части сказок "Тысячи  и  одной  ночи",  Б.  пользуется  и  романтической
известностью. Ср. Вельштет, "Travels to the city of  Khaliphs"  (Лондон,
1840; нем. перевод Кинцеля, 2 части, Пфорц., 1841); Шлефли,  "Reisen  in
den Orient" (второй выпуск "Mitteilungen schweiz. Reisender"  (Винтерт.,
1864); И. Браун, "Gemalde des mohammed. Welt"  (Лейпциг,  1870);  Ривоар
(Rivoyre), "Les vrais Arabes et leur pays B. etc. " (Париж, 1884).

 

Оглавление