11 июня 1894 года Высочайшим соизволением императора Александра III Обществу Московско-Ярославской железной дороги было предоставлено право строительства узкоколейной железной дороги от Вологды до Архангельска[1]. Так в Кадниковском уезде Вологодской губернии появилась станция Кубино, вероятно, из-за протекающей вблизи реки Кубины (в современной орфографии — Кубены). Впоследствии станцию переименовали в Лещево. Однако укоренилось лишь третье название — Харовская, — сегодня уже привычное для вологжан.
Существует несколько трактовок данного топонима. Согласно одной из них, при подъезде к железнодорожной станции паровозы, преодолевая подъем, буксовали, «харкали», когда машинист поддавал пару. Поэтому и станцию назвали Харовской. По второй версии, возможно, причиной тому стала фамилия десятника Харова, который, как утверждают, строил этот участок пути[2]. Также известно, что в прошлом тысячелетии на территории Вологодской области жил угро-финский народ. Обращаясь к вепсскому языку, встречаем в нем слово «хару», в переводе означающее «кварцевый песок»[3]. Действительно, песчаники являются характерными отложениями бассейна реки Кубены[4], недаром вскоре при станции вырос стекольный завод, ведь сырье для производства стекла лежало, что называется, под ногами.
Временное движение на участке Вологда — Кубино открылось 1 августа 1896 года, а с 22 октября 1898 года начала действовать вся железнодорожная магистраль от Вологды до Архангельска[5].
Предлагаемые документы рассказывают о зарождении торговли и промышленности на станции. В изданной ранее литературе встречаются разночтения относительно даты строительства первого промышленного предприятия и его владельцев. Документы позволяют уточнить многие факты и проследить деятельность завода вплоть до революции.
Первые сведения о торговых заведениях относятся к 1897 году (документ №
I)[6]. Три имевшиеся на станции Кубино мелочные лавки принадлежали кадниковскому 2-й гильдии купцу Николаю Михайлову Лукачеву и крестьянам Михаилу Иванову Леденцеву (Леденцову) и Ивану Платонову Скородумову. Всего в Михайловской волости тогда насчитывалось «15 лавок и 2 мелочных заведения», владельцы и приказчики которых были русскими подданными православного вероисповедания[7]. Н. М. Лукачев, причисленный в разряд мещан, в 1906 году совместно с Дмитрием Александровым Лукачевым открыл хлебно-бакалейную лавку. «Мелочное заведение» М. И. Леденцова переросло к 1901 году в мануфактурно-бакалейное, а годовой оборот вскоре вырос в 5 раз. И. П. Скородумов в 1901 году уже владел на станции постоялым двором, мелочной бакалейной и мануфактурно-бакалейной лавками. Спустя год из них работала лишь последняя, оборот которой в среднем составлял 2 500 рублей. Хозяева лавок постепенно отказались от помощи приказчиков и справлялись собственными силами[8]. Общее количество торговых заведений на станции составило в начале XX века чуть более 20. Наряду с торговлей хлебом и мануфактурно-бакалейными товарами появились чайные и пивные лавки, развивались лесной промысел и кружевоплетение (документы № 2, 5).
С именем вологодского купца Василия Ивановича Семенкова связано возведение при станции промышленного предприятия, с которого и началось развитие промышленности. Купец владел лесными дачами, землями, торговыми и промышленными заведениями, домами в городе Вологде и Кадниковском уезде; среди его недвижимости в Вологде выделялась красивая трехэтажная гостиница «Эрмитаж» с рестораном при ней[9] (ныне здание администрации города на Каменном мосту). Семенков в 1903 году арендовал на 30-летний срок у крестьян деревни Мятнево Михайловской волости Кадниковского уезда землю с условием построить на ней фабрику или завод (документ № 3). Арендованный участок граничил со станцией Кубино.
Спустя год Василий Иванович представил в строительное отделение Вологодского губернского правления чертежи будущего стекольного завода с просьбой разрешить его постройку. Для вологодского купца стекловарение не было неизведанной отраслью промышленности: в конце XIX века в Маныловской волости Кадниковского уезда уже действовал принадлежавший ему завод по производству стекла[10]. Проектная документация выносилась на обсуждение три раза, и в каждом случае совещательное присутствие строительного отделения предписывало ее доработать. Между тем завод возвели, и губернский архитектор оформил акт его осмотра (документ № 4), на основании которого 18 сентября 1903 года проект с внесенными изменениями был наконец утвержден[11].
В 1904 году стеклозавод при станции Кубино уже действовал[12], через несколько месяцев, 22 августа 1904 года, В. И. Семенков умер, предприятие по завещанию перешло к его сыновьям — Владимиру и Борису[13]. Унаследованное имущество, оцененное Московским страховым обществом в 19 600 рублей, включало следующие здания: непосредственно стекольный завод, дачный дом, контору, дом-квартиру управляющего, три дома с квартирами для рабочих и служащих, гончарную мастерскую, мануфактурно-бакалейную лавку с кладовой и квартирой для служащих. К сожалению, в июне 1905 года здание стекольного завода было уничтожено пожаром[14].
Через два года предприятие арендовал у наследников Максим Леонтьевич Франк. С лета 1909 года производство стекла на нем прекратилось, в 1910 году завод был закрыт и 142 человека остались без работы[15].
С 1911 года Кубинский стекольный завод, уже как собственность Санкт-Петербургского стекольно-промышленного акционерного общества[16], возобновил свою деятельность. К работе на предприятии приступили 76 мужчин и 1 женщина[17]. Наиболее полное представление о деятельности стеклозавода в 1912 году дает документ № 6.
В 1913 году наметилось расширение производства. Управляющий заводом Иван Михайлович Кораблев вместо имевшегося при стекольном заводе лесопильного отделения решил построить лесопильный завод. Вопрос был согласован со строительным отделением Вологодского губернского правления, и в сентябре 1914 года новый завод заработал: бревна распиливались на доски, из которых изготавливались ящики для упаковки стекла, а обожженная глина и известь, необходимые в производстве, измельчались специальной машиной. Официальное же разрешение открыть завод собственники получили только 3 ноября[18].
В поселке, выросшем при стекольном заводе, к 1914 году насчитывалось 10 дворовых мест, занятых постройками, и 236 жителей, Из них 111 мужчин и 125 женщин[19]. По количеству населения он более чем в семь раз превосходил железнодорожную станцию Харовскую и почти в два раза — поселок при ней (документ №
7)[20].
Во время Первой мировой войны стекольное предприятие работало на оборону. Железная дорога, подчиненная военному ведомству, прекратила перевозку частных грузов, в связи с чем в 1915 году завод испытывал затруднения с получением сырья для производства стекла (документ № 8), возросла и стоимость дров. В сложившихся обстоятельствах среди прочих промышленных заведений Вологодской губернии временно закрывался и завод на станции Харовской[21]. Обращения в Министерство торговли и промышленности помогли исправить положение, регулярную доставку необходимых материалов обеспечили, производственный процесс был восстановлен[22].
Интересен и тот факт, что в начале 1915 года на Кубинском заводе стекольными мастерами работали военнопленные, состоявшие под надзором местной полиции. Это были саксонские подданные — братья Петр Францевич и Константин Францевич Эйхгорны[23]. К 1 января 1917 года производством листового стекла при станции Харовской занимались 107 человек, в 1918 году —
132[24].
Подборка документов подготовлена по материалам архивных фондов Вологодского губернского правления, Вологодского губернского статистического комитета, старшего фабричного инспектора Вологодской губернии, Вологодской казенной палаты, Кадниковской уездной земской управы, податного инспектора Кадниковского уезда, пристава 4 стана Кадниковского уезда.
Археографическая обработка документов проведена на основании действующих правил издания исторических документов. В таблицах часть граф, содержание которых отражено в заголовках документов, не заполнена, а также не воспроизводятся графы о документах на право торговли. В примечаниях не оговариваются опущенные части текстов с чисто техническими сведениями. Орфография и пунктуация приведены в соответствие с современными требованиями. Сокращенные слова даются полностью, исключение составляют общепринятые сокращения. В квадратных скобках воспроизведены пропущенные в тексте слова, восстановленные по смыслу.
О. В. Якунина
№ 1
19 февраля 1897 г. — Из журнала генеральной проверки торговых и прмышленных заведений Михайловской волости Кадниковского уезда — о мелочных лавках при станции Кубино[25].
Генеральную проверку производил Михайловский волостной старшина А. Фетисов.
С подлинным верно.
Михайловский волостной старшина А. Фетисов.
ГАВО. Ф. 393. Оп. 1. Д. 91. Л. 268 об.-271. Заверенная копия. Рукопись.
№ 2
1901 — 1902 гг. — Из списка промышленных и торговых предприятий Кадниковского уезда — сведения по станции Кубино[26].
* Сведения о заведении имеются только за 1901 год.
** Сведения о заведении имеются только за 1902 год.
*** Предприятие внесено в список дважды. Сведения имеются только за 1902 год.
ГАВО. Ф. 393. Оп. 1. Д. 152. Л. 4 об., 5 об., 43 об., 45 об., 46 об., 47 об., 49 об., 96 об., 97 об., 123 об., 126 об., 136 об., 141 об., 173 об., 177 об., 182 об., 183 об., 184 об., 185 об., 190 об., 217 об., 219 об. Подлинник. Рукопись на типографском бланке.
№ 3
2 апреля 1902 г. — Договор аренды вологодским купцом В. И. Семенковым у крестьян деревни Мятнево Михайловской волости Кадниковского уезда земли под строительство промышленного заведения.
Мы, нижеподписавшиеся, уполномоченный крестьянин всех домохозяев деревни Мятнево Мятневского сельского общества Михайловской волости Кадниковского уезда, крестьянин той же деревни Мятнево, Павел Иванович Тяпушкин, действующий в сем случае и за себя лично, и вологодский купец Василий Иванович Семенков, заключили настоящий договор в следующем:
1. Я, Тяпушкин, отдал ему, Семенкову, в арендное содержание надельную уполномочивших меня крестьян-домохозяев деревни Мятнево и мою землю, состоящую в даче под названием Конан-цево Кадниковского уезда, участок вдоль берега реки Кубины по левую сторону ее течения длиною в 240 сажен[31], шириною в верхнем конце от владения крестьян деревни Дмитриева пятьдесят четыре сажени, в нижнем, то есть к западу по течению реки Кубины до самого отчуждаемого участка, под линию железной дороги по левую сторону течения реки Кубины, как ограничено столбами, всю без остатка.
2. Означенный участок поступает в арендное пользование Семенкова на тридцать лет, считая начало аренды от второго сего апреля, причем на арендуемом участке Семенковым должна быть устроена фабрика или завод, или же то и другое вместе, по его усмотрению, в противном случае договор этот должен быть нарушен.
3. Во все время аренды Семенков имеет право брать с арендованного участка глину, песок и камень, проводить по этому участку дорогу, возводить всякого рода, кроме вышеупомянутых, и другие постройки и заведения, устроить гавань и пользоваться как под бечевником[32], так и под полуводой[33].
4. Право по сему договору Семенков имеет право по частям или полностью передавать другим лицам.
5. За все время аренды Семенков обязан уплатить всего шесть тысяч рублей, каковые деньги он должен уплачивать за каждый год вперед по двести руб. каждогодно второго апреля, начав первую уплату шестого апреля сего тысяча девятьсот второго года, причем за каждый случай невзноса в срок арендной платы арендатор Семенков должен платить штраф по сто рублей.
6. По окончании срока аренды Семенков в течение трех месяцев должен убрать с арендованной земли все возведенные им здания и заведения.
7. Расходы по совершению сего договора должны быть Семенкова.
8. Договор этот с обеих сторон хранить свято и ненарушимо.
Уполномоченный крестьян всех домохозяев деревни Мятнево Мятневского сельского общества Михайловской волости Кадниковского уезда крестьянин той же деревни Мятнево Павел Иванов Тяпушкин, действующий в сем случае и за себя лично.
Вологодский купец Василий Иванович Семенков[34].
Копия с копии верна.
Стекольный завод «Кубино».
Управляющий И. Кораблев.
ГАВО. Ф. 14. Оп. 1. Д. 7893. Л. 10- 10 об. Заверенная копия.
№ 4
2 сентября 1903 г. — Акт осмотра стекольного завода вологодского купца В. И. Семенкова, построенного при станции Кубино.
Я, нижеподписавшийся, вследствие предложения губернского правления от 13 августа 1903 года за № 556 осматривал выстроенный вновь стеклянный завод, принадлежащий вологодскому купцу В. И. Семенкову и находящийся в Кадниковском уезде близ станции Кубино Ярославско-Архангельской железной дороги.
При осмотре мною найдено следующее: стеклянный завод, расположенный в указанном месте, состоит, кроме главного корпуса, в котором находятся стеклоплавильные печи с закальными[35] рукавами и системою газо- и воздухопроводов, генератора[36] и заводской трубы, показанных на генеральном плане, еще из двенадцати деревянных рубленых построек разного назначения, а именно: 1) припасной с глиномяткою при ней. В этом одноэтажном рубленом деревянном здании устроена почти во всю длину на полу печь на шанцах[37] для просушки сырца огнеупорного кирпича. Ввиду того, что в этих печах поддерживается невысокая температура, необходимая только для сушки сырца, опасности в пожарном отношении эта печь не представляет. Затем в отдельных зданиях, деревянных же рубленых, нанесенных мною на генеральный план, помещаются: кладовая, конюшня с каретником, дом управляющего, контора, двухэтажное и одноэтажное здания мастеровых, кузницы, амбар для склада извести, здание с обжигательной печью и бани. Все эти постройки расположены с законным разрывом одно от другого и с соблюдением технических правил. Постройка главного корпуса, в котором производится плавка стекла, вполне построена согласно представленного проекта и пояснительной записки, причем в натуре добавлены не показанные на плане затяжки[38] из болтового железа, коих поставлено 5 штук в каждом пролете между железными колоннами, и болты с двух сторон, связывающие железные арки с верхней конструкцией средней части. Указанные затяжки и болты составляют вполне необходимое дополнение и обеспечивают здание от распора стропил и крыши. Заводская кирпичная труба имеет вполне достаточные размах и устойчивость. Как главный корпус, так и все остальные постройки построены правильно и не угрожают опасностью как в отношении прочности, так и в пожарном отношении.
Вологодский губернский архитектор Н. Анохин.
При осмотре находился В. Семенков.
ГАВО. Ф. 14. Оп. 1. Д. 5220. Л. 19-19 об. Подлинник. Рукопись.
№ 5
1906 г. — Из объяснительной записки к отчету податного инспектора 1-го участка Кадниковского уезда за 1905 год[39].
...Овса продано до 115 000 пудов, льняного семени 25 тысяч и волокна до 20 000 пудов. Главными пунктами для сбыта овса служат г. Кадников, станция Лещево Московско-Ярославско-Архан-гельской железной дороги и несколько селений, расположенных по реке Кубине, прорезывающей участок; овес сбывается местным торговцам, которые закупают и лен в небольшом количестве...
Крестьяне продают в течение года корья до 100 тысяч пудов на сумму до 30 000 рублей; корье продается в г. Кадникове и на станции Лещево и идет в Вологду и Нижегородскую губернию; сбыт корья начался не более 5 лет тому назад и увеличивается с каждым годом.
...Наиболее существенный доход дает лесной промысел, именно заготовка и вывозка леса и дров в купеческих дачах, продолжающиеся обыкновенно с декабря по март месяц. Большая часть леса идет на лесопильные заводы в село Устье Кадниковского уезда, а дрова — на писчебумажную фабрику «Сокол», находящуюся в Вологодском уезде, в г. Вологду и на Архангельскую железную дорогу.
...Что касается, наконец, торговли, то главными пунктами ее служат г. Кадников и станция Лещево...
ГАВО. Ф. 393. Оп. 1. Д. 286. Л. 126, 127 об.-128. Подлинник. Рукопись.
№ 6
24 января 1913 г. — Сведения о стекольном заводе «Кубино» Санкт-Петербургского стекольно-промышленного акционерного общества за 1912 г.
1. Название промышленного заведения.
Стекольный завод «Кубино» Санкт-Петербургского стекольно-промышленного акционерного общества.
2. Кому принадлежит.
Санкт-Петербургскому стекольно-промышленному акционерному обществу.
3. Образовательный ценз заведующего. — Низшее. [Образовательный ценз] управляющего — [неизвестно].
4. Наименование цехов с особыми мастерами.
5. За год рабочие сделали прогулов 4 766 1/2 дней.
6. За год выдано авансов рабочим на сумму 1 500 руб.
7. Общая сумма расхода на врачебную помощь рабочим в руб.
— 780 руб.; в том числе оклад, получаемый фабричным врачом, рублей — 780 руб.
8. Уплачено пособий пострадавшим от несчастных случаев, руб. — 68 руб. 75 коп.
9. Годичная производительность в рублях — 142 200 руб.
10. Общая сумма уплаченного за год заработка рабочим — 48 800 руб.
То же администрации и служащим — 7 000 руб. Общая сумма взысканного с рабочих штрафа — 2 руб.
11. Общая сумма, израсходованная на сырой материал — 85 000 руб.
12. Откуда приобретается сырье?
Из разных мест, до заграницы включительно.
13. Названия или сорт изделий. Полубелое листовое оконное стекло.
14. Рынки для сбыта изделий. Петербург, Архангельск и другие города.
[...]
17. С какого года существует промышленное заведение? С 1904 г.
18. С какого года принадлежит настоящему владельцу?
С 1911 г.
19. Если были в последние два года затруднения для производства, то в чем они выражались и каковы их главные причины?
Ощущался недостаток в рабочих как специальных, а также и чернорабочих.
Заведующий заводом И. Кораблев.
ГАВО. Ф. 665. Оп. 1. Д. 56. Л. 55-55 об. Подлинник. Рукопись на типографском бланке.
№ 7
2 июля 1914 г. — Из вопросных листков Центрального статистического комитета МВД — сведения о станции Харовской и поселке при станции.
Губерния — Вологодская, уезд — Кадниковский, стан — четвертый.
Волость, в районе которой поселение находится, — Михайловская.
Подпись лица, составлявшего ответы: пристав 4 стана Смирнов.
ГАВО. Ф. 17. Оп. 1. Д. 593. Л. 332-332 об., 335-335 об. Подлинник. Рукопись на типографском бланке.
№ 8
21 июля 1915 г. — Сообщение [старшего фабричного инспектора Вологодской губернии Дмитриева] в отдел промышленности Министерства торговли и промышленности — о приостановке деятельности стекольного завода Петроградского стекольно-промышленного общества при станции Харовской.
19 сего июля заявлен расчет рабочим и служащим Кубинского стекольного завода Петроградского стекольно-промышленного общества при ст. Харовская Северной железной дороги ввиду отказа в подаче вагонов для сульфата на названную станцию.
Правление завода от 17 июля написало из Петрограда управляющему заводом нижеследующее: «Нами были приняты меры погрузить хотя бы багажом соду или сульфат, командировали с этой целью специально человека в Ярославль, но все хлопоты не имели успеха, так как Архангельская дорога всецело перешла в распоряжение Военного ведомства и никаких частных грузов дорога даже багажом не принимает, и посему мы вынуждены приостановить завод и объявить всему персоналу служащих расчет».
К сему присовокупляю, что на Кубинском стекольном заводе работало в текущем году 77 рабочих, из коих большинство устраивается теперь на работах по перешивке железной дороги[41] «Вологда — Няндома», где все время ощущался значительный недостаток в рабочих.
ГАВО. Ф. 665. Оп. 1. Д. 89. Л. 145-145 об. Копия. Рукопись.
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Высочайше утвержденное положение соединенного присутствия Комитета министров и Департамента государственной экономии Государственного совета // Собрание узаконений и распоряжений правительства, издаваемое при правительствующем Сенате. 1894. Второе полугодие. СПб., 1894. № 186. С. 3913 — 3914.
2 Колесников П. А., Королев И. М. Край наш Вологодский. Историко-экономические очерки о городах и селах Вологодской области. Архангельск; Вологда, 1982. С. 201.
3 Пятаков В. Харовск, Катрома, Сить, Кубена... Что означают эти названия // Призыв [Харовск]. 1976. № 88. С. 4.
4Соллертинский Е. Река Кубина. Географический очерк. Вологда, 1922. С. 5, 9.
5 Отчет по эксплуатации казенных железных дорог за 1905 год. Ч. XXIII. М., 1906. С. 2.
6 В журнале генеральной проверки торговых и промышленных заведений Михайловской волости Кадниковского уезда за первую половину 1896 г. при станции не упоминается ни одно торговое заведение (ГАВО. Ф. 393. Оп. 1. Д. 75. Л. 278-289).
7 ГАВО. Ф. 393. Оп. 1. Д. 91. Л. 272 об. -273.
8Там же. Ф. 388. Оп. 4. Д. 3019. Л. И об. -12, 18 об. -19, 38 об. -39; Д. 3167. Л. 7 об.-8, 11 об.- 13.
9 Там же. Оп. 2. Д. 1431. Л. 36-36 об.
10 Завод значится в ведомости промышленных предприятий, подчиненных надзору фабричной инспекции по Кадниковскому уезду, за 1899 год (ГАВО. Ф. 393. Оп. 1. Д. 130. Л. 11 об. -14).
11 ГАВО. Ф. 14. Оп. 1. Д. 5220. Л. 1-21.
12 Там же. Ф. 393. Оп. 1. Д. 318. Л. 45 об.
13 Все движимое и недвижимое имущество В. И. Семенкова было разделено между его женой Манефой Филадельфовной (урожденной Брызгаловой), дочерьми Еленой, Евгенией и Екатериной, сыновьями Владимиром и Борисом, а также сыном от первого брака Сергеем (ГАВО. Ф. 388. Оп. 2. Д. 1431. Л. 33-34).
14 ГАВО. Ф. 388. Оп. 2. Д. 1431. Л. 36, 38, 49-50, 71 об.,73-73 об.
15 Там же. Ф. 393. Оп. 1. Д. 318. Л. 45 об.; Ф. 665. Оп. 1. Д. 121. Л. 6 об. ,8; Д. 17. Л. 36 об. — 37. Если в сведениях старшего фабричного инспектора Вологодской губернии датой закрытия предприятия назван 1910 г., то кадниковский уездный исправник рапортовал в Вологодский губернский статистический комитет о закрытии завода уже с 1909 г., в это время, по информации пристава 4 стана Кадниковского уезда, на нем числилось до 400 рабочих (ГАВО. Ф. 17. Оп. 1. Д. 511. Л. 42 об.; Ф. 139. Оп. 4. Д. 156. Л. 12).
16 По данным кадниковского уездного исправника, директорами-распорядителями Кубинского стекольного завода в 1915 г. являлись члены Петроградского стекольно-промышленного акционерного общества русские подданные: петроградский купец Максим Леонтьевич Франк (бывший арендатор предприятия), потомственный почетный гражданин Адольф Леонтьевич Франк и дворянин Василий Степанович Завойко (ГАВО. Ф. 393. Оп. 1. Д. 470. Л. 53-53 об.).
17 ГАВО. Ф. 665. Оп. 1. Д. 17. Л. 56 об.-57. 18 Там же. Ф. 14. Оп. 1. Д. 7893. Л. 1-41.
19 Там же. Ф. 17. Оп. 1. Д. 593. Л. 331-331 об.
20 Там же. Ф. 393. Оп. 1. Д. 473. Л. 134 об.
21 Сведения из списка срабрик и заводов (приостановивших на 1 октября 1915 г. производство), согласно которому на Кубинском стеклозаводе числилось 75 работников (ГАВО. Ф. 665. Оп. 1. Д. 80. Л. 167-168).
22ГАВО. Ф. 665. Оп. 1. Д. 80. Л. 157, 305.
23 Там же. Ф. 393. Оп. 1. Д. 470. Л. 52-52 об.
24Там же. Ф. 665. Оп. 1. Д. 17. Л. 14 об. -15; Д. 80. Л. 367.
25 В документе ошибочно: «Кубена».
26 фамилии владельцев и названия заведений приведены в алфавитном порядке.
27 В документе ошибочно: «Диянова». Согласно журналу проверки торговых и промышленных предприятий и личных промысловых занятий в Михайловской волости Кадниковского уезда за 1901 г., крестьянка деревни Федоровской Ле-щевской волости Кадниковского уезда Александра Николаева Дианова также владела на станции мелочной бакалейной лавкой (ГАВО. Ф. 388. Оп. 3. Д. 9623. Л. 6 об.)
28 Курень — пекарня, сбитенная, пряничная, калачная. Сведения имеются только за 1901 г.
29 Кадниковский 2-й гильдии купец Василий Федоров Назаров в 1901 г. также имел на станции мелочную бакалейную и мануфактурно-бакалейную лавки (ГАВО ф. 388. Оп. 3. Д. 9623. Л. 4 об.).
30 По другим сведениям, Шовырков Федор Иванов, крестьянин деревни Великий Двор Кокошиловской волости Кадниковского уезда (ГАВО. Ф. 388. Оп. 3. Д. 9623. Л. 3 об.).
31 1 сажень = 2,13 метра.
32 Бечевник — береговая полоса шириной 10 сажен (21,3 м), отводимая вдоль судоходных рек для тяги судов и плотов с помощью прочной веревки или каната (бечевы) и для других нужд судоходства.
33 Полувода — половина ширины или глубины реки.
34 Далее следует заверение договора аренды и подлинности копии с него . вологодским нотариусом А. А. Поповым.
35 Закалка (последняя стадия стекловарения) — медленное и постепенное охлаждение стекломассы.
36 Генератор, или газовая топка, устанавливался для интенсификации процесса горения. С его помощью приток тепла от горящих продуктов непрерывно поступал в стеклоплавильную печь, компенсируя значительные теплопотери от уходящих печных газов.
37 Шанец — отдушина, проем в печи для выхода теплого воздуха.
38 Затяжка — толстый стальной стержень, соединяющий колонки в верхней или средней их части.
39 Кадниковский уезд был разделен на 2 податных участка.
40 Правильщики разворачивали в листы (правили) стеклянные цилиндры, полученные способом выдувания. Для этих целей использовались правильные печи.
41 Вероятно речь идет о замене узкой колеи на широкую, сквозное движение по которой от Москвы до Архангельска открылось 12 января 1916 года (Коковин Н. А. Торговля, промышленность, труд. О Вологодском железнодорожном узле // Жизнь города [Вологда]. 1922. № 4. С. 3-4.