ВВЕДЕНИЕ
Среди героических подвигов русского народа в течение нескольких веков особое место занимает полная отваги и мужества эпопея присоединения к Русскому государству необъятной, казалось бы, непроходимой Сибири; таинственного, богатейшего, сказочного Дальнего Востока; выход на просторы Тихого океана, открытие там Курильских и Алеутских островов и, наконец, достижение Северной Америки. Освоение всех этих земель и островов завершилось образованием Русской Америки. Россия привольно расположилась на трех материках: в Европе, Азии и частично в Северной Америке. Как же все-таки это произошло?
Автор не ставил целью показать всю историю присоединения к России Сибири и Дальнего Востока, но во введении все-таки необходимо кратко об этом рассказать. Ведь благодаря стремительному продвижению русских людей на восток вся Сибирь была пройдена из конца в конец за каких-нибудь 50-60 лет. От знаменитых походов Ермака в 80-х годах XVI века до выхода русских людей на побережье Охотского моря прошло немногим больше полувека, а до исторического плавания С. Дежнева и Ф. Алексеева из Ледовитого океана в Тихий - чуть больше 60 лет.
На этом длительном пути были и многочисленные жертвы, и удивительные открытия. В 1632 году на великой Лене-реке уже был основан Якутский острог - с 1681 года город Якутск, а через семь лет, в 1639 году, отряд томских казаков во главе с И. Ю. Москвитиным вышел на побережье Охотского моря в устье реки Ульи, где поставил острожек и откуда совершил плавание на север до Тауйской губы, на юг - до устья реки Уды.
Бурное, стремительное продвижение русских на восток в XVI столетии шло в трех направлениях: северо-восточном, восточном и юго-восточном. Движение в восточном направлении завершилось плаванием И. Ю. Москвитина, основанием в 1646 году Охотского зимовья - острога, откуда в дальнейшем и были предприняты плавания на Камчатку и далее на восток - в Америку. Движение в северо-восточном направлении завершилось историческим плаванием на кочах С. Дежнева и Ф. Алексеева вокруг Азии до берегов Камчатки, а по недоказанным данным, и до берегов Америки в районе Берингова пролива. Движение же казаков в юго-восточном направлении привело к открытию полноводного Амура и первым плаваниям по нему В. Д. Пояркова, Е. П. Хабарова, И. А. Нагибы и других, к основанию на Амуре многих острогов, освоению и закреплению за Россией левобережного Приамурья с центром в крепости Албазин.
Из всех этих направлений русской колонизации на востоке наиболее интенсивным, активным оказалось восточное, практически слившееся с северо-восточным. С основанием Охотского острога предпринимаются попытки плаваний на кочах на восток вдоль северного берега Охотского (Ламского, Пенжинского) моря. Первым достоверно известным таким плаванием было плавание Алексея Филиппова в 1648-1652 годах до губы Тауйской и Ямской и составление первой «Росписи...» (лоции) посещенных мест.
Между тем казаки, шедшие в северо-восточном направлении, освоили Колыму, Чукотку, побывали на Камчатке в 1686-1688 годах (Голыгин, Кузнецов, Морозко и другие). Исторические походы В. В. Атласова в 1697-1699 годах закрепили успехи русских. На Камчатке были построены остроги. Атласов первый прошел Камчатку по всей ее длине и видел в 1700 году первые Курильские острова.
Но по-прежнему на Камчатку и на Чукотку совершались сухопутные путешествия и по внутренним водным (речным и озерным) путям. А это было не только трудно, утомительно, но и очень опасно. В сущности, каждый такой поход вдоль северного побережья Охотского моря, Пенжинской и Гижигинской губ, зачастую происходивший по землям и местам «немирных» народов, был походом военным: в любой момент можно было ждать нападения и, следовательно, нужно было быть всегда готовым отразить его. Поэтому вплотную встал вопрос о том, чтобы найти морской путь на Камчатку.
По указу Петра I об отыскании морского пути на Камчатку в 1713 году в Охотск была отправлена партия кораблестроителей и мореходов. Под руководством К. Плоских они построили первую в Охотске и вообще на Тихом океане русскую лодью «Восток», на которой в 1716-1717 годах под командой К. Соколова и морехода Н. М. Трески был открыт морской путь на Камчатку.
В эти же годы стало известно и о существовании Шантарских островов. Д. Анциферов и И. Козыревский в 1711-1713 годах побывали на первых Курильских островах Шумшу и Парамушир и узнали о существовании целой гряды островов вплоть до таинственного царства Японского. Козыревский составил «чертеж как Камчадальского носу, також и морским островам, коликое число островов от Камчадальского носу до Матмайского и Нифона островов (то есть до Хоккайдо и Хонсю. - А. Л.)...»1 [ЦГАДА, ф. 199, № 533, тетр. 2, л. 4]. По словам А. С. Пушкина, «открытие пути через Пенжинское море (имеется в виду Охотское море. - А. А.) имело важное следствие для Камчатки. Суда с казаками приходили ежегодно, экспедиции следовали одна за другою» 2 [А. С. Пушкин. Полн. собр. соч. Т. 9. 1958, с. 499]. На Камчатке выросли Большерецк и Нижнекамчатск в устьях рек Большой и Камчатки, а в верховьях Камчатки строился Верхнекамчатск.
До Петра I доходили слухи об открытиях русских на востоке государства. Важно было найти морской путь в Китай и Японию, выяснить, соединяется ли Азия с Америкой или между ними существует пролив. И в 1719 году 2 января воспитанники Морской Академии геодезисты Иван Евреинов и Федор Лужин получили предписание: «Ехать вам до Тобольска, и от Тобольска, взяв провожатых, ехать до Камчатки и далее куды вам указано (следовательно, существовала еще и другая, секретная инструкция: «куды вам указано». - А. А.) и описать тамошния места: сошлася ль Америка с Азиею, что надлежит зело тщательно сделать, не только Зюйд и Норд (юг и север. - А. А.), но и Ост и Вест (восток и запад. - А. А.), и все на карту исправно поставить» 1 [Полное собрание законов Российской Империи, т. V. СПб, 1830, № 3266, с. 607].
Плавание, в котором кроме геодезистов участвовали первые в Охотске мореходы Кондратий Мошков, Андрей Буш, было совершено на той же лодье «Восток» в 1720-1721 годах. Геодезисты описали первые шесть островов, но по рассказам составили карту всех Курильских островов и Камчатки. Первая же часть указа Петра I о проливе между Америкой и Азией осталась неисполненной по вполне понятным причинам - из-за отсутствия необходимого снаряжения и мореходных судов. Но проблема Северной Америки теперь уже была выдвинута в ряд проблем, подлежащих решению и непосредственному исполнению.
Вопрос сводился к практическому воплощению принятого решения. И первым шагом на этом пути стала Первая Камчатская экспедиция под командованием Витуса Беринга. С этого времени возникла проблема Русской Америки, рассмотрению судьбы которой и посвящена данная книга.
далее |