|
На рубеже XVIII и XIX столетий начался новый этап в освоении Россией
открытых русскими островов Тихого океана и берегов Северо-Западной
Америки. В июле 1799 г. Павел I подписал «жалованную грамоту», по
которой вольный промысел морского пушного зверя в тихоокеанских
водах был запрещен, и монополия в использовании всех природных
богатств этого края была предоставлена на двадцатилетний срок
Российско-Американской компании.
Компания получила право занимать в российское владение все вновь
открытые ею земли по берегам Северо-Западной Америки и островам
Алеутским, Курильским и другим не только к северу от 55° с. ш. «по
праву обладания оных Россиею», но и к югу, «если оные никакими
другими народами не были заняты и не вступили в их зависимость».
Компании было разрешено строить в Охотске суда из казенного леса и
плавать по всем окрестным водам, торговать со всеми близлежащими
государствами, разрабатывать в свою пользу полезные ископаемые,
строить в удобных местах укрепления и «заселения», для которых
отпускался порох и свинец с государственных сибирских заводов.
Особой статьей оговаривалось право найма рабочей силы1.
Российско-Американская компания явилась для России совершенно
необычным предприятием, совмещающим многообразные функции -
политические, промыслово-торговые и функции по управлению новой
обширной территорией.
Предоставляя Российско-Американской компании столь значительные
полномочия, русское правительство рассчитывало с ее помощью
расширить свои владения на Североамериканском материке и
тихоокеанских островах и обеспечить России господствующее положение
в стратегически важной северной части Тихого океана, оградив себя в
первую очередь от английского соперничества.
Самый факт предоставления Российско-Американской компании права
иметь особый флаг, отличный от русского национального коммерческого
флага, отражал стремление русского правительства выделить ее среди
остальных купеческих компаний и, еще раз подчеркнув идею монаршего
покровительства, повысить авторитет компании на международной арене.
Ни в русской, ни в зарубежной литературе, посвященной Русской
Америке, нами не обнаружено сведений по истории флага
Российско-Американской компании. В специальных же изданиях,
посвященных флагам2, изображение флага Российско-Американской
компании в значительной степени отличается от утвержденного образца.
Поэтому основным источником нашего исследования послужили архивные и
музейные материалы Москвы и Ленинграда.
* * *
Со времени основания Г. И. Шелиховым в 1784-1786 гг. постоянных
русских поселений на островах Кадьяке, Афогнаке, на Кенайском
полуострове и других пунктах Русской Америки над ними развевался
российский флаг. В 1794 г. в этом воочию убедился английский
мореплаватель Дж. Ванкувер, вошедший в Кенайский залив (зал. Кука).
С высокого американского берега, где над селением был поднят
российский флаг, его приход приветствовал салют из двух пушек3.
По-видимому, над русскими селениями в Америке положено было
поднимать русский национальный коммерческий флаг, ибо в августе 1794
г. Г. И. Шелихов, задумав построить на Американском материке новый
город Славороссию, превосходящий по масштабам все уже имевшиеся
постоянные русские поселения в Америке, писал из Охотска на Кадьяк
главному правителю Российских владений в Америке А. А. Баранову:
«Батареи две или три постройте башнями красивыми, и на оных
поставьте Российский большой герб. Ежели ж в том месте будет у Вас
заведена корабельная верфь, то во оной поставьте и флаг российский
купеческий, а особливо тогда, как иностранцы приедут» 4.
Русский национальный коммерческий флаг, которым пользовались все
русские купеческие компании, представлял собой прямоугольное
полотнище из трех горизонтальных равных по ширине полос - красной
(нижней), голубой и белой. В первые годы своего существования этим
флагом пользовалась и Российско-Американская компания.
Лишь семь лет спустя после официального утверждения
Российско-Американской компании, 28 сентября (10 октября) 1806 г.,
Александром I был подписан указ о введении особого флага компании 5.
Появлению на свет этого указа предшествовало успешное завершение
Первой русской кругосветной экспедиции (1803-1806) под командованием
И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского, снаряженной на средства
Российско-Американской компании и соединившей гигантским морским
путем Камчатку и далекую Русскую Америку с Петербургом. Авторитет
Российско-Американской компании неизмеримо возрос.
Проект о введении флага был внесен министром коммерции Н. П.
Румянцевым, уделявшим делам компании много внимания и снарядившим
впоследствии для исследования Русской Америки на собственные
средства ряд научных экспедиций, в том числе кругосветную экспедицию
под командованием О. Е. Коцебу в 1815-1818 гг.
Из текста указа следует, что после «высочайшего» утверждения он был
заслушан сенатом и 19 октября 1806 г. направлен для исполнения в
Главное правление Российско-Американской компании, переведенное в
1800 г. из Иркутска в Петербург, а также в адмиралтейств- и
коммерц-коллегии. Одновременно по этим учреждениям рассылались
«снятые при герольдии копии» с утвержденного рисунка флага и
следующее его описание: «Флаг Американской компании имеет три
полосы: нижнюю - красную, среднюю - голубую и верхнюю пространную –
белого цвета с изображением на оной всероссийского государственного
герба, под которым означена лента, висящая на лапах орла с надписью
на оной: Российской Американской компании». К указу приложен
полихромный рисунок флага.
Таким образом, для флага Российско-Американской компании был
использован русский национальный коммерческий флаг с изменением
пропорций трех полос и дополнением его государственным гербом, и
изображением ленты с надписью. По-видимому, основанием для введения
в рисунок флага российского государственного герба послужило то, что
в 1803 г. Александр I принял компанию под свое покровительство и сам
стал держателем ее акций, этим жестом дав понять купечеству и
дворянству, что участие в компании является важным государственным
делом.
Флаг Российско-Американской компании имели право поднимать русские
крепости в Северо-Западной Америке и на тихоокеанских островах, а
также компанейские суда.
Особое значение флагу Российско-Американской компании придавал В. М.
Головнин, который во время обоих своих плаваний (в 1807-1809 и
1817-1819 гг.) заходил в Ново-Архангельский порт, ставший с конца
1808 г. вместо Павловской гавани (на о-ве Кадьяке) столицей Русской
Америки. В 1818 г. В. М. Головнин вторично напомнил, что, согласно
морскому уставу, введенному еще Петром I, закон об обмене салютами
«относится к судам, о торговых же крепостях ни слова не сказано,
потому что их тогда не существовало». Сетуя на то, что Главное
правление Российско-Американской компании так и не удосужилось
возбудить ходатайства о внесении дополнений о своем флаге к морскому
уставу, он настаивал на этом дополнении, «приняв в уважение то, что
компания сия хотя и торговое общество, но владеет пространными
областями, находится под высочайшим покровительством государя и
имеет в торговом своем флаге императорский российский герб... А
компанейский флаг... по многим отношениям заслуживает некоторого
преимущества против обыкновенного купеческого». Исходя из этого, В.
М. Головнин, вопреки морскому уставу, решил ответить на салют
Ново-Архангельской крепости равным числом выстрелов6.
Рис. 1. Флаг Российско-Американской компании
Единственный подлинный экземпляр флага Российско-Американской
компании имеется в собрании Государственного Эрмитажа (рис. I)7. Он
сделан из тонкой шелковой ткани. Государственный герб и надписи
выполнены масляной живописью. Двуглавый черный орел изображен с
широко раскинутыми вытянутыми по горизонтали крыльями и четко
очерченными перьями. На груди орла - почти квадратный, слегка
стрельчатый книзу красный щит с московским гербом, на котором св.
Георгий в голубой одежде изображен на скачущем белом коне,
повернутом в левую (геральдическую) сторону; всадник копьем поражает
дракона. Московский герб традиционно окружен цепью Андрея
Первозванного. В лапах орла, кроме скипетра и державы, лента с
надписью. От ее текста на лицевой стороне флага сохранилось лишь
окончание: «...ерикан : Компании». Однако на оборотной стороне
флага, где изображение самого орла проступает едва видимым контуром,
уцелела именно интересующая нас первая половина надписи на ленте: «Российско
: Америк...». Таким образом, первоначально на изображении ленты на
обеих сторонах флага были одинаковые надписи: «Российско : Американ
: Компании». В отличие от рисунка, приложенного к указу, на данном
флаге орел из левого верхнего угла сместился почти в центр
полотнища, очертания крыльев утратили изящество; короны, венчающие
орлиные головы, и центральная корона нарисованы примитивно и,
вопреки правилам, не отличаются одна от другой ни размером, ни
формой. Судя по всему, флаг расписывал не профессиональный художник.
Перечисляя ремесла, которыми занималось население Ново-Архангельска
с 1818 по 1831 г., правитель Ново-Архангельской конторы К. Т.
Хлебников отметил: «Особый человек занимается рисованием флагов,
потому что для судов и по колониям каждый год требуется от 6 до 10
флагов»8. Однако обычно флаги изготовлялись не из шелка, а из
флагтуха - легкой шерстяной ткани.
Среди немногочисленных выполненных очевидцами рисунков
Ново-Архангельска с изображением интересующего нас флага, поднятого
над крепостью, стоящей на гранитной скале, наиболее ранним является
«Вид Ново-Архангельска с северной стороны» Ю. Ф. Лисянского. Рисунок
сделан черной тушью пером на голубой бумаге в рукописном «Журнале
кругосветного плавания корабля «Нева» 1803-1806 гг.». Флаг
развевается на флагштоке, укрепленном тросами вблизи дома главного
правителя. Явственно-но выделяется верхняя белая полоса, занимающая
треть полотнища, в то время как нижняя часть флага перечеркнута
косым крестом9.
Следует отметить, что при переводе этого рисунка в хромолитографию
для Лондонского издания 1814 г. в изображение флага были внесены
изменения: косой крест исчез, и флаг показан с тремя полосами, хотя
чередование цвета полос не соответствует русскому национальному
коммерческому флагу10.
Флаг на рисунке Ю. Ф. Лисянского не случайно привлек столь
пристальное внимание. Он не соответствует ни русскому национальному
коммерческому флагу, ни флагу Российско-Американской компании. К
сожалению, в своем сочинении о кругосветном плавании па «Неве» Ю. Ф.
Лисянский, описывая события 1804 г. на Ситхе, лишь кратко отметил:
«Г-н Баранов, сойдя на берег с некотором числом вооруженных людей,
поднял флаг на довольно высокой горе посреди оставленного
селения»11. Между тем другой участник Первой русской кругосветной
экспедиции приказчик Российско-Американской компании великоустюжский
купец Николай Коробицын, находившийся на борту «Невы» и на
протяжении всего плавания ведший подробные «Записки», особое
внимание уделил ритуалу поднятия флага в Ново-Архангельске. «Посреди
крепости, - писал он, - находится площадь длиною до 20, а шириною до
10 сажень, на середине оной находится флагшток, на коем в
праздничные дни, равно и при входе в гавань каковых-либо судов,
поднимается компанейский флаг, особо от правительства компании
данный, изображающий в половину широты белую полосу с находящимся на
оной золотым российским гербом, другая же половина оного составляет
синюю и красную полосы»12.
Мог ли Николай Коробицын видеть в Ново-Архангельске именно флаг
Российско-Американской компании за год до официального «высочайшего»
утверждения рисунка флага или это ошибка памяти, вкравшаяся в
«Записки» при их переписке с черновых набросков, - вот загадка,
оставшаяся не разрешенной.
На известных рисунках Ново-Архангельска, выполненных очевидцами -
участником Первой русской кругосветной экспедиции доктором медицины
и натуралистом Г. Лангсдорфом в 1806 г.13, «штурманским 14-го класса
помощником» И. Ф. Васильевым в 1807 г.14, Чернышовым (по-видимому,
также в 1807 г.)15, - флаг над крепостью изображен с государственным
орлом, крылья которого подняты вверх. Можно лишь предполагать, что
утвержденный рисунок флага Российско-Американской компании к тому
времени еще не дошел до Ново-Архангельска, и на первых порах на
флаге помещали российского государственного орла начала XIX в.
Между тем на публикуемой впервые акварели, выполненной и подписанной
«креолом Александром Ольгиным 20 июля1837 года» (рис. 2)16, над
домом Главного правителя в Ново-Архангельске и на стоящих на рейде
компанейских судах подняты флаги, по виду более близкие флагу из
Эрмитажного собрания.
Флаг Российско-Американской компании поднимался в Русской Америке до
1867 г. Согласно Мнению государственного совета, утвержденному 14
июня 1865 г. Александром II, относительно продления привилегий, прав
и обязанностей Российско-Американской компании на четвертый по счету
срок - до 1 января 1882 г., особым пунктом оговаривалось, что
«сохраняется за компанией право поднимания на ее судах высочайше
утвержденного особого флага, ношения формы одежды служащими на ее
судах и употребление печати с государственным гербом»17.
В связи с заключением 30 марта (по новому стилю) 1867 г. договора о
продаже русским правительством Аляски США,18 октября того же года в
Ново-Архангельске состоялась официальная церемония передачи Русской
Америки Соединенным Штатам. Этой церемонии придавалось большое
значение, и в литературе, особенно американской, ей уделено много
внимания.
Для участия в церемонии смены флагов в Ново-Архангельск прибыли
американские войска. 100 русских и 250 американских солдат и
офицеров были выстроены в полной парадной форме на плац-параде у
дома главного правителя. Салюту с американского судна ответили
орудия в форте и с русских судов. После оглашения договора США с
Россией начался спуск русского флага. Положение несколько
осложнилось тем, что флаг при спуске застрял и русскому матросу
пришлось подняться на 27-метровыйфлагшток, чтобы снять его. Спустя
пять минут был поднят звездно-полосатый флаг США. При этом каждому
флагу был дан двойной салют 18.
Рис. 2. Новоархангельск 1837 г.
Однако торжественность, которой была обставлена эта церемония, не
могла скрыть истинного положения вещей. По сообщению комиссара
Российско-Американской компании капитана 2-го ранга Коскуля,
командированного в июне 1867 г. в Ново-Архангельск для ликвидации
дел компании, права компании были нарушены и прямо и косвенно тотчас
по получении известия об уступке колоний и задолго до передачи.
«Обнаружилось, что суда компании не имели права плавать в некоторых
случаях по отделам колоний под русским флагом, и потому нам
приходилось различными угождениями и уступками приобретать для них
американский флаг»19.
Так бесславно русское правительство покончило с делами своей далекой
заокеанской территории - Русской Америки.
* * *
С первых лет господства США непрерывно росло военно-стратегическое
значение Аляски. В послевоенные десятилетия Аляска заняла особое
положение в планах правящих кругов США. Этим объясняется и
непрерывный рост ассигнований на различные научно-исследовательские
работы, в том числе и исторического характера.
В 1935 г. в США был принят специальный «Акт об исторических местах,
представляющих исключительную ценность для увековечения или
иллюстрации истории США». В этой связи возрос интерес к изучению
русского периода в истории Аляски. Наибольший размах приобрели эти
исследования после 1959 г., когда территория Аляски была объявлена
49-м штатом Америки. Одним из исторических мест объявлено место
поднятия в 1867 г. американского флага в Ситке. На площадке, где
происходила церемония передачи Аляски, установлен высокий флагшток с
американским флагом. Рядом - мемориальная доска и шесть или семь
старых русских железных пушек20.
Примечания
1 П. А. Тихменев. Историческое обозрение образования
Российско-Американской компании и действий ее до настоящего времени,
ч. 1, приложение 3. СПб., 1861.
2 «Album des pavilions, guidons, plammes de toutes les puissances
martimes avec texte par M. A. LE CRAS...» Paris, 1858, tabl. 59 (ЦГА
ВМФ, ф. 1331, оп. 4, д. 939).
3 Н. Н. Bankroft. Works. History of Alaska, vol. XXX1I1 San
Francisco 1886, p. 335.
4 ЦГА ВМФ, ф. 198, оп. 1, д. 79, л 38.
6 ЦГИА СССР, ф. 13, оп. 1, 1806 г., д. 304, л. 2-5.
6 «Путешествие вокруг света, совершенное на военном шлюпе «Камчатка»
в 1817, 1818 и 1819 годах флота капитаном Головниным». М., 1965,
стр. 136; О флаге см. также: «Путешествие на шлюпе «Диана» из
Кронштадта в Камчатку, совершенное под начальством флота лейтенанта
Головнина в 1807-1811 годах». М., 1961, стр. 321.
7 Гос. Эрмитаж, отдел истории русской культуры, № Зн-Эр-6024. Общий
размер флага 94X168 см, ширина нижней красной полосы - 18,5 см,
голубой - 19,5 см, белой - 56 см. Поступил в фонды Государственного
Эрмитажа в 1848-1849 гг. из Артиллерийского исторического музея,
куда он в свою очередь попал из старого эрмитажного собрания,
вероятно, в конце 1820-х годов. О его первоначальном поступлении в
Эрмитаж сведений не имеется. Сведения об эрмитажном экземпляре флага
и его фотографии любезно предоставлены автору старшим научным
сотрудником Эрмитажа К. К. Мамаевым.
8 К. Т. Хлебников. Записки о колониях в Америке. Рукописная копия.
Архив Ленинградского отделения Института истории АН СССР, ф. 115, д.
447, л 112.
9 ЦГА ВМФ, ф. 870, оп. 1, д. 2622, л. 66. Рисунок не имеет авторской
подписи.
10 «А Voyage round the World, in the years 1803, 4, 5, 6... in the
ship «Neva» by Urey Lisiansky». London, 1814, p. 218-219.
11 «Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах... на корабле
«Нева» под начальством Юрия Лисянского», ч. 2. СПб., 1812, стр. 18.
12 «Записки в продолжение 9-летнего в Сибирь обращения и 3-годичного
на корабле «Нева» вокруг земного шара вояжирования, ведены с кратким
и с практическим разных мест и народов замечаниями с 1795 по1806 год
великоустюжским купцом Николаем Коробицыным». Архив Географического
общества СССР, разряд 99, оп. 1, д. 140, л. 49. Опубликованы под
названием «Записки приказчика Российско-Американской компании,
1795-1807» в сб. «Русские открытия в Тихом океане и Северной Америке
в XVIII-XIX вв.». М., 1944.
13 G. Н. Langsdorff. Bemerkungen auf einer Reise um die Welt in den
jahren 1803 bis 1807, d. 2. Frankfurt am Mayn, 1812, S. 76, Tabl. 6.
14 ЦГА ВМФ, ф. 1331, on. 4, д. 133. Аналогичный рисунок опубликован
в «Атласе географических открытий в Сибири и Северо-Западной
Америке, XVII-XVIII вв.», под ред. члена-корр. АН СССР А. В.
Ефимова. М.,1964, № 169 (нижняя правая четверть)
15 ЦГА ВМФ, ф. 1331, оп. 4, д. 133.
16 Там же, оп. 3, д. 61, л. 20.
17 АВПР, ф. 339, оп. 888, д. 18:, № 10, л. 108.
18 Г. А. Агранат. Первые полвека американского господства на Аляске.
«Летопись Севера», вып. 3. М., 1962, стр. 223; Romaine Hardcastle.
Alaska Day Festval. Commemorating the Purchase Transfer of Alaska
from Russia to U.S.A. [S. 1., s. d.].
19АВПР, ф. 339, оп. 888, д. 181, № 49, л. 323.
20 Alaska History (1741-1910). Political and Military Affairs,
1865-1910. Special Study. Theme XXI. The National Survey of Historic
Sites and Buildings. [S. 1], 1961.
|