JI.
С.
Ьерг. История великих русских географических открытий
436
сделать наблюдения в полдень, приняли широту
мыса, определенную капитаном Куком за истин
ную, и поправили свое счисление, что при описи
сего острова послужило нам вместо наблюдения.
В полдень термометр стоял 0,9° выше точки
замерзания; при густой пасмурности мы не мог
ли видеть далее как на полторы мили. В 2 часа
ветр зашел от WNW; поворотили на другой
галс на NNO и убавили парусов. В 3 часа лотом
на восьмидесяти саженях не достали дна; в 5 ча
сов, когда ветр переменился и задул от NWtN,
поворотили на SWtN и остальную часть сих суток
держались, лавируя за мрачностью под малыми
парусами, встречая беспрестанно льдяные острова
и разбитые мелкие льдины, которых старались из
бегнуть, чтобы за оные не задеть.
31 декабря.
С полуночи при западном ветре
с небольшими порывами и при пасмурной пого
де удерживались на одном месте; по термометру
было морозу 0,4°; в палубе, где спали служители,
8,4° теплоты; лотом на 150 саженях дна не достали.
В 2 часа, когда мрачность прочистилась, уви
дели на SSW берег, названный капитаном Ку
ком мысом Бристоля; легли на SW прямо к сему
берегу, шли между множеством мелкого льда,
дабы подойти к западной оконечности и потом
при благоприятствующем нам ветре спуститься
вдоль северной стороны. В 4 часа прошли под
ле большого плоского льдяного острова. П ас
мурность все скрыла от глаз наших и не прежде
половины девятого часа несколько очистилась;
тогда увидели мы три небольших островка по за
падную сторону мыса Бристоля. Западный из сих
островков, уподобляющийся сахарной голове,
признали за пик Фризланд, который определен
капитаном Куком в широте 59° южной. Мы на
правили путь на SO 17°, дабы пройти видимую
нами восточную оконечность берега от мыса
Бристоля. В 10 часов, в четырех милях от оного
на NOtN, берег и все видимые льдины покрылись
густым туманом; на 185 саженях лотом не доста
ли дна. Шлюп «Мирный» был неблизко от нас,
для чего мы и легли в дрейф; чрез полчаса к нам
подошел, и мы тогда, наполнив паруса, пошли
на SSO. В начале 12-го часа, по причине продол
жавшейся густой пасмурности с великим мокрым
снегом, встречая беспрерывно множесто плаваю
щего льда, принуждены были привести шлюпы
к ветру на левый галс.
В полдень термометр стоял выше точки замер
зания 0,2°. Шлюп «Мирный» был у нас в киль
ватере, великий снег продолжался; по причине
часто встречающихся льдяных островов и мелких
льдин были расставлены люди кругом по бортам,
чтобы прислушиваться к шуму буруна, разбива
ющегося о льды и служащего доказательством
близости оных. В начале шестого часа услыша
ли весьма близко необыкновенный великий под
ветром бурун. Капитан-лейтенант Завадовский
и другие офицеры полагали, что, наверно, мы
находимся поблизости берега, о который волны
разбиваются. Выпадающий снег был так густ, что
мы впереди далее пятидесяти сажен ничего не ви
дели; в таковом случае оставаться на том же румбе
и в том же положении было бы весьма опасно,
почему я решился поворотить на другой галс;
шлюпу «Мирному» сделал сигнал также поворо
тить, что им исполнено, и мы легли на NNW. Сим
направлением я надеялся выйти из льдов; обхо
дил множество льдяных островов и плавающего
мелкого льда. В 10 часов, встретя непроходимый
мелкий лед, принуждены поворотить, и остаться
под одними марселями, чтоб уменьшить ход. Сне
га ложилось на паруса столько, что дабы стрях
нуть оный, часто приводили шлюпы круче к ветру
и обезветривали паруса. Вахтенные матросы во
все время едва успевали выметать и выбрасывать
с палубы выпадающие, так сказать, снежные ох
лопья; наконец в полночь снег перестал. В про
должение суток летало около шлюпов множество
разных родов морских птиц; пингвины ныряли
и сидели на обломках льда в большом числе.
1820 г., 1 января.
В первый день Нового года
мы пожелали друг другу счастливо выйти из опас
ного положения, и, окончив предлежащее нам
затруднительное плавание в Ледовитом океане,
увидеть любезное отечество.
Термометр стоял ниже точки замерзания 0,2°.
Ветр дул свежий NO tN , от севера шла большая
зыбь, мы было обрадовались, что перестал снег;
но радость наша недолго продолжалась: вместо
снега в 2 часа сделался густый туман с ветром; мы
встречали множество мелкого льда, крик пингви
нов повсюду был слышен. В начале 5-го часа утра
увидели сквозь туман к NO много льдяных остро
вов в близком от нас расстоянии. Шум буруна,
разбивающегося на льдины, с криком пингвинов,
производил неприятное чувствование. По сделан
ном сигналу шлюп «Восток» и «Мирный» по
воротили от льдяных островов на правый галс;
во время поворота, когда паруса заполаскивало
и приводило весь такелаж в движение, падали
с оного льдяные сосульки и лед, намерзший около
снастей; обмерзшие веревки казались продерну
