Таким образом в даче, согласно данным инвентаризационных описей, числится круглым числом 1978000 сосновых и еловых деревьев, достигших установленной по настоящему плану хозяйстве спелости, то нормальное число деревьев, подлежащих вырубке в год: 1978000:25лет =79120, а в 7-летие – 553840, или в среднем 144 дерева с десятины...
В Малютинской даче построены владельцем два двухэтажных и один одноэтажный дом, в которых помещаются охраняющие названную дачу местные сторожа. Существующие при этих домах крайне недостаточные усадебные участки предполагается в видах улучшения материального обеспечения стражи расширить до нормы: при двухэтажных домах – 4 десятины при каждом, при одноэтажном – 2 десятины, а всего 10 десятин...
План хозяйства составил младший запасной лесничий коллежский секретарь В.Юргель, доверенный ПТТ «П.Малютина сыновья».
Коллежский регистратор Н.Бабенов.
ГАВО Ф 301 оп 2, д.90
Со временем Малютинская дача примет новое наименование «Васильевская» по близлежащей деревне и почтовой станции в ней.
Одна лесная дача, отстоящая от завода на 145 верст и расположенная на трех сплавных речках, притоках реки Кубены – Яхренге, Верденге, Майманге, не обеспечивала потребности в сырье и завод приобретет еще две дачи.
Дача Кишкино той же волости, площадью 2106 дес, раскинутая на левом берегу р.Кубены, отстоящая от завода на 160 верст и дача «Давыдовская», расположенная в пределах Давыдовской волости, отстоящая от железной дороги на 140 верст и в сторону на 10, обнимающая весь бассейн речки Лухтонги, притока р.Кубены, площадью 5386 дес. Всего в трех дачах состояло 22749 дес. леса.
Пиловочник заготовлялся в Малютинских дачах хозяйственным способом, остальное количество в частновладельческих и казенных.
Весь заготовленный лес пригонялся к заводу сплавом, в сплоченном виде паромами (паром – плоскодонное судно), ас 1910 года приводился путем буксировки пароходами.
Переходя к описанию построек для обслуживания лесного производства, следует напомнить, что лесопильные заводы конца XIX и начала XX веков отличало две особенности. По техническому устройству – это передача от паросиловой установки вращательного движения на общий вал и через трансмиссию к рабочим частям станков и машин, и по целевому назначению – здесь начинался и завершался весь технологический цикл по распиловке древесины и подготовке товара (досок) на внутренний и внешний рынок.
Лесопильный завод двухэтажный, на деревянных столбах и раскосах, скрепленных железными болтами и скобами, обшит тесом, длина 28,14 саж, ширина со стороны пилоточки 13 саж., ширина со стороны шлюзов 14,72 саж., высота до крыши 3 саж., крыша двухскатная железная.
Котельное и машинное отделение кирпичное длиной 14,5 саж, шириной 5 саж., крыша железная. Труба дымовая железная высотой 36 аршин, на кирпичном цоколе с дымоходом. Курилка и пилоточка, двухэтажное здание кирпичное длиной одна сажень, шириной 2.72 саженей, высотой 2,72 саж., крыша железная.
Сарай для снастей дощатый на столбах длиной 9,43 саж., ширина 5 саж., высота 2 саж. и дощатая пристройка длиной 5,48 саж., ширина 3 саж., высота 1,5 саж. Навес для теса (шесть штук).
Шлюз, год постройки 1905, деревянный на столбах для отката досок на биржу продольный с рельсами, длиной 132 саж., шириной 1,5 саж., с шестью поворотными кругами. Поперечный шлюз из двух частей:
длиной 54 саж. и 32 саж.;
длиной 34 саж. и 55 саж.;
длиной 34 саж. и 52 саж.;
длиной 32 саж. и 29 саж.;
длиной 30 саж. и 30 саж.;
длиной 15 саж. и 26 саж.
Сортировочная площадка на поместительной бирже длиной 4,42 саж., шириной 14,72 саж., высотой 1,57 саж. Шлюз для передвижной платформы длиной 25 саж., шириной 1,14 саж., высотой 1,16 саж.
Применение рельсовых путей и поворотных кругов на втором этаже лесопильни и на деревянных шлюзах поместительной биржи – новшество, пришедшее со стороны. Как внутризаводской транспорт, он впервые появился в горнодобывающей промышленности.
В 1806-1809 годах Петр Кузьмич Фролов, сын известного творца инженерных сооружений XVIII в. Козьмы Дмитриевича Фролова, изобрел и построил на Алтае первую чугунную (уголковый чугунный рельс) дорогу с конной тягой.
Использование вагонеток, или как их раньше называли «медведок», для перемещения пиленых материалов значительно облегчало условия труда и способствовало повышению производительности оборудования. В 1908 году построят новую слесарную мастерскую с железной крышей, и кирпичную печь размером 6x4 аршина для сжигания опилок, с широким боровом, соединенным с дымовой трубой.
Поодаль от завода, на берегу р.Сухоны сооружен механический лесоподъемный элеватор в форме усеченного конуса. Недалеко от лесной фермы на берегу реки размещено пожарное депо, внутри которого поставлена технически оборудованная пожарная машина в 25 сил системы «Листа» с тремя шлангами и «кишками» (резиновые или брезентовые рукава для подачи воды), длиною своей рассчитанными на то, чтобы в случае возникновения пожара, перебрасывать струю воды от источника на расстояние до 1/2 версты, а также в центре заводских построек имеется небольшое помещение, где поставлены две ручные пожарные машины с соответствующими принадлежностями.
В стороне от всех построек находится кузня с двумя наковальнями и двумя воздушными мехами, рядом с нею имелась литейная.
Подача бревен к лесорамам происходит следующим образом: «...подъемная цепь с роликами, посредством которой к лесопильным рамам непрерывно подаются бревна, длина ее 110 саженей, она же составляет главную магистраль, рассчитанную на расстояние всей площади лесных свалок, сложенных в штабель бревен.
Затем от этой магистрали отделяются три вспомогательные цепи на роликах, также подающие бревна к четырем остальным рамам. Протяженность каждой по 50 саж., наконец от этой магистрали идет ветвь по направлению к реке с такой же цепью на роликах, длиной 80 саженей, механическим путем выталкивающая приплавленные бревна. Длина всей подъемной цепи на роликах достигает 340 погонных саженей.
Опись оборудования
Машинное отделение:
Горизонтальная паровая машина завода Бромлей 2-цилиндровая мощностью 100 л.с;
Горизонтальная одноцилиндровая паровая машина мощностью 35 л.с;
Мраморная распределительная доска 36x42 дюйма для динамомашины с двумя вольтметрами 120 и 150 в, амперметром на 250 ампер, с контрольными аппаратами, рубильниками и пусковыми реостатами.
Две динамомашины постоянного тока завода Арнольда. Год постройки 1910. Кроме того, на берегу реки имелся особой конструкции колодец, механически поднимающий воду в паровое котельное помещение.
Пильное отделение:
Две двухэтажные лесопильные рамы завода «Болиндер» – 220 об/мин и две тележки с зажимами. Установлены в 1906 году.
Двухэтажная лесопильная рама Выборгского машиностроительного завода – 250 об/мин с двумя зажимными тележками. Установлена в 1909 г.
Двойная двухэтажная рама завода Смолякова, при ней 4 тележки с зажимами для бревен. Установлена в 1912 г.
Три двойных обрезных станка.
Ленточная пила со шкивом с автоматической вальцовой подачей и передвижной линейкой. Установлена в 1912 году. Торцовые станки горизонтального типа завода Смолякова и завода «Болиндер».
Четырехпильный клепочный станок завода «Болиндер» и двухпиль-ный клепочный станок того же завода, строгальный станок, фуговальный станок завода «Кирхнер».
Горизонтальный станок для древесной шерсти завода «Кирхнер». Дробильный станок для дробления отбросов завода «Вольмер». Мельничный постав 3/4 дюйма на горизонтальном валу завода «Эрламгера». Мусоротаски с деревянными скребками.
Для выжигания древесного угля сооружено 5 печей с двумя дощатыми (из теса) стенками. К 1906 году завод, все здания и жилые постройки имели освещение. Для этого имелся электрический кабель, протяжённость 500 саженей.
В распоряжении управляющего заводом было 5 лошадей, а также крытый рессорный экипаж, пролетка, тарантас, сани, возок, 4 телеги, трое дрог, трое дровней, 7 подвалков. Для зимней перевозки пиловочного леса брали в наем до 200 возчиков.
Для отопления заводских зданий, локомобиля особых заготовок дров не производили, а пользовались для этой цели массовыми обрезками, которые оставались при выработке экспортного товара и в течение года накоплялись до 300 кубических саженей.
Завод вырабатывал доски, стружку, древесную шерсть, рейку, клепку. За 1911 год, согласно сведениям о количестве и продажной стоимости произведенных изделий, лесопильный завод товарищества изготовил пильного лесного материала 1513132 кубических футов на сумму 521488 руб., против 1313821 куб/фут на сумму 393581 руб. в минувшем году. Если древесной шерсти в 1910 году выработано 4993 пуда на сумму 1047 руб., то в 1912 году – 8776 пудов на сумму 3533 руб.
Древесная шерсть изготовлялась нескольких номеров (сортов). Номер первый – самая грубая для упаковки крупной стеклянной посуды, номер второй – контопочная, более лучшая, номер третий и четвертый – для упаковки яиц, номер пятый – нежного сорта, номер шестой – пуховая, для упаковки парфюмерии, кондитерских изделий. Производительность станков при 8-часовом рабочем дне и при одной смене до 70 пудов разнородных сортов шерсти, а более нежных сортов от 15 до 20 пудов.
Технологический процесс распиловки бревен, при наличии более одной рамы, устанавливает поточную систему работы завода: лесопильная рама, циркульный (обрезной) станок, торцовочный станок и состоит из трех операций – распиловка бревна на доски (способ в развал), обрезка кромки и оторцовка.
Несмотря на механизацию некоторых процессов (подача бревен к лесораме с применением подъемной цепи с роликами, уборка опилок и мусора транспортером с железными цепями) основной оставалась мускульная сила рабочих [2] с применением аншпуга, багра, веревки и, зачастую, лошади.
Вручную рабочие перетаскивали бревна с «казенки» на тележку, своей силой продвигали тележку с бревном к раме. Потом доски перетаскивали к циркульным и торцовым станкам, укладывали по «медведкам» и откатывали их в конец амбара на поворотный круг. Деревянный шлюз на сваях с уложенными на настилах железными рельсами в два пути, пристроен с уклоном к полу второго этажа, по которому с помощью веревки спускают «медведку» с досками и откатывают на поместительную биржу, где укладчики и переборщики на руках, на плече с помощью «подушки» переносят, укладывают и перебирают товар.
Позднее, на запрос старшего фабричного инспектора заведующий заводом Н.М.Суслин напишет: «...счет рельсовых путей на нашем заводе в приведении в одноколейный путь представляет длину 972 сажени 2 аршина, вагонетки ручные, количество их 27, рельсовые пути есть неотъемлемая принадлежность заводского дела, отказаться от них нельзя, так как нарушается возможность перемещения товара из завода на складочные места».
_____________________
2 До 1914 года на лесозаводе применялся только мужской труд
_____________________
Для сушки досок до транспортной влажности использовали естественное тепло. Укладку производили на подстопные места высотой не менее одного аршина от земли.
В штабель доски укладывались на прокладки, причем продольные ряды досок чередовались с поперечными рядами прокладок. От дождя штабель прикрывали наклонной крышей.
Берег реки в заводской черте биржи, особенно в местах погрузки товара в баржи, укреплялся, наращивался путем укладки реек, горбылей, дешевых досок перпендикулярно реке. И сейчас напротив цеха «Стройдеталей» видны остатки старого причала.
Выступая в качестве арендатора, лесозаводу приходилось выплачивать немалые средства за наем земельных площадей, судов во временное пользование. А видов аренды было немало:
– за пользование берегом под Высоким для постановки бревен в течение навигации;
– за пропуск в шлюз «Знаменитый»;
– за землю выше и ниже шлюза для постановки бревен;
– за буксировку от Высоковской Запани и Устья р. Кубеной до завода;
– за буксировку оплотника от Шеры до Запани;
– за береговую землю для постановки бревен крестьянам д.Бильнево, а также управлению Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги за аренду участка земли при станции Сухона для погрузки и выгрузки железнодорожных вагонов;
– за буксировку барж с лесом или пиленым материалом;
– лещёвским крестьянам за аренду земли под заводом.
Конец XIX в. – начало революционного и общественного подъема в центральной части России. В глубинных, далеких от центра окраинах пока нет причин для беспокойства, о чем Вологодский уездный исправник (ГАВО ф18 оп.2. д. 564. л-22) и доносит в декабре 1898 г. господину Вологодскому губернатору: «...На фабрике «Сокол» и лесопильном заводе «А.П.Беляев и К°» за последние пять лет стачек и беспорядков не было».
К 1905 году настроение в уезде среди рабочих резко меняется. Фабричные тем и отличались от деревенских, что держались дружно и могли постоять за себя.
16 июня 1906 года произошла стихийная забастовка рабочих на лесопильном заводе товарищества «П.Малютина сыновья» (ГАВО Ф 136, оп.З. д.50. л-158). Рабочие прекратили погрузку баржи, остановили завод. Организаторами и зачинщиками были рабочие Агапит Иванович Мохов и Николай Александрович Селиванов. Выдвигались экономические требования:
1. Об увеличении заработной платы, начиная с 1 апреля со скидкой за зимние работы не более двух рублей.
2. Отмена вычетов.
3. Установление особого дня для хождения женщин в баню.
4. Об открытии общественной лавки.
5. Удалении с завода рабочего Григория Петровича Шайтанова, как не пользующегося их симпатией.
Доверенный товарищества, заведующий заводом Г.Э.Валенбургер требования рабочих, за исключением двух – удалении с завода Шайтанова, к чему не имеется веских оснований, и увеличение выплаты, решение которого принимается правлением товарищества в Москве, удовлетворил. На следующий день забастовка прекратилась. На заводе были оставлены урядник и 17 стражников.
Интересно, что о Шайтанове вспоминал и А.В.Курочкин, мастер лесного отдела Сухонского бумажного комбината («Сокольская правда». 6 октября 1957 г.), работавший в молодости на лесопильном заводе Беляева в Шере: «...Штрафовали за каждый пустяк. Особенно лютовал Григорий Петрович Шайтанов – биржевой приказчик. «Гриша булочник» – так его звали в народе». За неблаговидные поступки пришлось перейти биржевому приказчику на завод Малютиных, где он пытался насаждать свои порядки.
28 июля 1909 года заведующий Н.М.Суслин утверждает в фабричной инспекции Вологодской губернии «Правила внутреннего распорядка на лесопильном заводе «П.Малютина сыновья».
Введение Правил окончательно превратило вчерашнего крестьянина в работника, являющегося непосредственным участником производства. Рабочего, продающего свою мускульную силу в обмен на твердый заработок.
Приведем несколько Положений из разделов этих Правил:
I Найм и заработная плата
1. Рабочие набираются на срок неопределенный.
2.....
3. Каждый, допущенный к работе рабочий, в продолжение первых шести дней испытывается в порученной ему работе. В течение этого времени рабочий может быть уволен... с уплатою за действительно проработанное время по установленной цене. Не позднее седьмого дня рабочему выдается бесплатная расчетная книжка.
4. Оклад – жалование обуславливается помесячно, на собственном продовольствии рабочих.
5. За неявку на работу в течение не менее 1/2 дня с рабочего удерживается по 1/30 месячного оклада за каждый прогулянный день.
6. Выдача заработной платы производится 1 и 16 числа каждого месяца.
II. Распределение рабочего времени
1. Работа ведется двумя сменами рабочих. Денная смена начинает работу в 6 часов утра, оканчивая ее в 6 часов вечера, с перерывом на обед от 12 до 1 часу дня, продолжительность денной смены определяется в 11 часов.
2. Ночная смена начинает работу в 6,5 вечера, оканчивая ее в 5,5 утра, с перерывом для ужина с 12 до 1 часа ночи, продолжительность ночной смены 10 часов.
3. В субботу и в канун праздничных дней денная смена оканчивает работу в 5 часов вечера, ночная смена приступает к работе в 5,5 и оканчивает ее в 4,5 часа.
III. Правила, обязательные для всех рабочих
1. Являться на работу своевременно, начало и окончание работы, перерывы возвещаются паровым гудком.
2. На рабочих налагается денежное взыскание по табелю, утвержденному фабричной инспекцией.
3. При ушибах обращаться в местную амбулаторию, когда этой помощи недостаточно, рабочие за счет завода отправляются в Вологодскую губернскую больницу.
IV. Пользование заводскими квартирами
1. В будни квартиры освещаются электричеством от наступления сумерек до 1 часа ночи. В праздники – до 12 часов ночи.
2. Осенью и зимой, когда дни короткие, электричество дается утром на время – по усмотрению администрации завода.
3. Топливо для квартир дается заводоуправлением, уносить дрова с биржи завода воспрещается.
V. Пользование баней
1. Баня всем работающим и их семьям предоставляется бесплатно.
2. Баня работает в пятницу и субботу.
К 1910 году в западном и южном районах Вологодской губернии имелось 16 лесопильных заводов с 34 рамами, изготовляющими товар или для местных рынков или для отправки на Петербургский порт. Эти заводы располагались главным образом вблизи г.Вологды и частью в Тотем-ском и Устюгском уездах.
10 апреля 1912 года заведующий заводом Н.М.Суслин, отказываясь от подённой оплаты, подписывает «Положение о сдельных расценках работающих при распиловке бревен и обрезке досок» на Сухонском лесопильном заводе ПТТ «П.Малютина сыновья» (ГАВО Ф 665 оп. 1. д. 30. л-1, 2)
1. Расценки установлены с сотни бревен 10-аршинных, независимо от толщины бревна.
2. В целях уравнения заработка и затраты труда навальщики, вершинные и откидчики четырех рам переходят с одной рамы на другую через каждую неделю, т.е. работавшие минувшую неделю на раме № 1, с понедельника переходят на раму № 2 и т.д.; следовательно, в продолжение четырех недель каждому работающему приходится находиться при каждой из четырех рам по одной неделе.
3. Означенные выше работающие при циркулях и торцовых станках, порядком указанным во втором параграфе, еженедельно перемещаются со станков, обслуживаемых рамы № 1 и № 2 на станки у рам № 3 и № 4, наоборот, работавшие на последних – на место первых.
4. Указанный в первом параграфе комплект откидчиков от рам 10-ти человек устанавливается на время, пока рама № 1 работает в два постава, при работе рамы в один постав комплект откидчиков 8 человек.
5. Количество переработанных бревен отмечается навальщиками на вывешенных у каждой рамы отметочных досках, в устранении злоупотреблений, а она контролируется получением на бирже серединных досок.
6. Разверстка общего заработка, выведенных по количеству переработанных бревен, производится делением на общее количество рабочих дней каждой группы; на основании выведенной таким образом средней стоимости рабочего дня, каждому рабочему заработок сосчитывается по числу его рабочих дней.
7. Каждый работающий обязан бережно обращаться с механизмами и стремиться дать товар по обработке лучшего качества с возможно большим использованием древесины в товар, скорость подачи устанавливается администрацией завода, и увеличивать ее, в целях увеличения выхода и вообще изменять в ущерб качества товара, работающему воспрещается.
8. Выпуск товара недоброкачественного по обработке, несвоевременная явка на работу и прогул штрафуются согласно утвержденному фабричной инспекцией табелю.
9. В случае простоя завода, вследствие поломок или по другим причинам, работающие согласно этой расценки сдельно, принимаются на другие работы поденно из расчета месячного жалованья, на все виды работ.
Таким образом, Положение не только устанавливало твердую расценку и норму за выполненную работу, узаконивало штат рабочих на рабочих местах, определяло порядок учета поданных на распиловку бревен и полученных сердцевинных досок, но и предусматривало наказание за нарушения, допущенные в процессе работы и неявку на работу.
Летом 1913 года фабричный инспектор второго участка Вологодской губернии П.Юрьев, инспектируя в порядке надзора ход строительства деревянной пристройки к зданию лесопильни и кирпичной для одного локомобиля, обследуя завод, в акте отмечает: «...При посещении завода обратил внимание заместителя заведующего (замещал Д.Витушешников) на отсутствие ограждений в нижнем этаже у приводных валов, шкивов и ремней, а в верхнем этаже у прорезей в полу для цепей и предохранений у круглых пил. В заводе около станков страшная теснота.
Шлюза во многих местах неисправны, есть дыры, в которые могут попасть рабочие при прокатке тележек; около поворотных кругов тоже образовались большие прозоры, в которые можно попасть ногою. Предлагаю без замедления приступить к ограждению всех опасных мест согласно Правилам от 19 февраля 1913 года.
Кроме того, в заводе необходимо устранить тесноту, для чего станки должны быть размещены так, чтобы между ними был свободный и вполне безопасный проход. Шлюза привести в исправность». (ГАВО Ф 666. оп.1. д.10. л-39).
Согласно переписи предприятий, подчиненных надзору фабричной инспекции, по Архангельской губернии, произведенной в 1914 году, основная масса предприятий имела более трех лесопильных рам, тогда как в среднем по России свыше 9/10 лесопильных заводов имели не более двух.
По данным П.М.Трофимова, если среднее число рам на один лесозавод по Архангельским заводам в 1913 году составило 5,04, то по заводам европейской части России в 1912 году – 1,6. При среднем числе рабочих, соответственно, 494 и 43 человека, и средней выработке пиломатериалов на один лесозавод 56,0 тысячи кубометров и 8,0 тысячи кубометров.
Пятирамный лесопильный завод Малютиных к 1912 году представлял из себя хорошо оснащенное и технически оборудованное промышленное заведение по выработке материалов экспортного и внутреннего назначения.
18 января 1914 года вице-губернатор разрешает открытие пристроенных помещений для шестой лесопильной рамы и локомобиля завода Ланца (Германия)80 л.с.
При численности работающих 200 человек годовая выручка завода составляла 400000 рублей.
Первая мировая война, революционное восстание, интервенция на Севере – голод, разруха, сокращение производства, нормы отпуска на едока, продовольственные карточки.
Сбыт экспортных товаров на заграничный рынок совершенно прекратился, а до 1914 года лесной материал в разработанном виде большей частью отправляли водным путем в Петроград, где разгружался у Бутырского острова на устроенном для этой цели значительном лесном складе, принадлежащем управлению торгового порта и арендуемого Малютиными, а оттуда уже по мере надобности лес нагружался на лихтера, вмещающие в себя от 40 до 45 стандартов досок для отправки на заграничные рынки. За промежуток же между 1914 и 1916 годами экспортный лес отправлялся в Архангельский порт в своих баржах, там уже частично передаваемых на борт пароходов по уже произведенным запродажным сделкам, а оставшаяся часть отправлялась своими средствами в английский дом для продажи с аукциона.
Производя доставку сырья и отгрузку пилопродукции водным путем, завод располагал своим паровым и не перовым и не паровым злотом.
В 1909 году приобретено паровое судно «Вологда». Судно построено в 1865 году, корпус железный длиной 126 футов, шириной 20 футов, имело одну двухцилиндровую паровую машину мощностью 140 л.с.
В coставе пароходной команды (по именному списку штата рабочих и служащих), на 15 апреля 1920 года значились:
Машинист – А.Плутиков
Помощник машииста – Н.Девятков
Помощник машиниста – П.Верещагин
Штурвальный – М. Кульков
Матросы – И.Нережин, Г.Серов, А.Камнев
Кочегары – А.Никлаюнков, И.Прусаков, В.Селиванов, М.Шохин.
Позже для мелких надобностей появится моторная лодка с двигателем 12 л.с, работающая на керосине. В период 1912-1914 годов построено 18 барок-дровянок.
Собственность, принадлежащая товариществу при заводе – 34 деревянных баржи, из которых четырнадцать постройки 1914 года, остальные двадцать – 1915-1916 гг. Флот имел полный инвентарь как для выгонки и сплава, так и для отправки товара за границу: снасти, якоря и т.п. Для обслуживания судовых команд при следовании на баржах на заводе имелось 15 медных самоваров общим весом 13 пудов 23 фунта. Деревянные каюки, баржи, барки, паузки строились в пределах губернии (ГАВО Ф. 429 оп 1. д.497. л-42).
Каюки – длина 18 саж., ширина 4 саж., осадка до 8 четв., грузоподъемность до 15 тыс.пудов. Стоимость 500 рублей. Постройка велась на реке Вологде, Двинице, Кубене.
Баржи – длина от 12 до 45 саж., ширина от 3 до 6 саж., осадка от 3 до 16 четв. Стоимость от 1000 до 12000 рублей. Постройка велась на реке Сухоне. Барки – длина до 16 саж., ширина 5 саж. 2 арш , осадка до 9 четв.
Грузоподъемность до 25 тыс.пудов. Стоимость до 1200 руб. Паузки – длина от 6 до 12 саж., ширина от 2 до 4 арш., грузоподъемность до 1500 пудов. Осадка до 7 четв., постройка велась на реке Вологде, Сухоне.
Для буксировки барж арендовались пароходы Вологодского судовладельца Никуличева «Макар», «Пасынок», «Георгий Победоносец», «Григорий», «Елка».
Фрахт – платы за перевозку груза водным путем («Вологодская жизнь». 1909. 11 августа) на большие партии стояли следующие: Вологда-Архангельск – 7 копеек, Петербург-Вологда – 10 копеек с пуда.
С мобилизацией лиц, не имеющих отсрочки от призыва, ощущается нехватка рабочих. В какой-то мере это компенсируется направлением военнопленных через министерство торговли и промышленности (ГАВО ф.665 оп.1. д. 115. л-39).
С 9 декабря 1916 года на заводе работало 25 человек все австро-венгерские подданные, из коих: поляков – 9, мадьяр – 8, русин – 3, словаков – 1, итальянцев – 3. Но потребность в рабочих ведущих специальностей оставалась острой проблемой, и, обращаясь к старшему фабричному инспектору в июле 1917 года, заведывающий заводом настоятельно просит направить: 6 рамных пильщиков, 3 обрезчиков досок, 3 слесарей, 1 кузнеца, 2 точильщиков пил.
Канун февральской революции ускорил крах царизма. В ночь на 3 марта Николай II подписывает Манифест об отречении от престола, власть переходит к Временному правительству из буржуазии и помещиков.
2 марта 1917 года состоялось общее собрание представителей Сухонских предприятий с вопросом избрания Совета рабочих депутатов. 3 марта 1917 года создан Совет рабочих депуатое на фабрике «Сокол».
Оба Совета являлись органами революционной власти в Сухонском промышленном узле На проходивших общих собраниях рабочих и служащих, заседаниях Советов поднимались вопросы о переходе власти к Советам рабочих депутатов, об отношении к войне и Временному правительству, об установлении 8-часового рабочего дня, о повышении зарплаты рабочим и служащим, об организации революционного правопорядка и т.п.
6 марта 1917 г. заведывающий заводом сообщает господину старшему фабричному инспектору: «В связи с совершающимися в России событиями рабочие нашего завода, совместно с рабочими соседних фабрик в четверг 2 марта прекратили работу, с утра понедельника 6 марта вновь встали на работы при условии продолжительности рабочего дня в 9 часов».
Это еще были стихийные выступления, не отличавшиеся строгим порядком, не объединенные в одну организацию, не имеющие четкого и продуманного устройства, но подвергнутые общим влиянием, способные поддержать других в борьбе за уничтожение старого ненавистного строя.
И это было одной из причин, подтолкнувших Н. М. Суслина обратиться 28 октября 1917 года с прошением к Вологодскому уездному воинскому начальнику: «С увольнением с действительной военной службы солдат старших возраствов, в настоящее время в нашей местности отмечается непрерывное предложение труда; при таких условиях применение труда военнопленных в заводском производстве является в соответственном по численности военнопленных отказу в работе коренному русскому населению и наносящим последнему ущерб.
Считаясь с возникшей таким образом возможностью замены военнопленных нуждающимся в заработке русским рабочим, имею честь покорнейше просить Вас об изъятии от нас находящихся на работах завода 16-ти человек военнопленных, которые в видах общей пользы могут быть направлены в те отрасли труда, которые его могут включить труд военнопленных без нанесения вреда интересам русского рабочего. Благоволите уведомить порядок, время и место, куда направить военнопленных». [3]
«...По рассмотрении отчетов двух последних годов 1916 и 1917 (хозяйственный год принят на заводе с 1 апреля по 1 апреля наступающего года), по сведениям, взятым из бухгалтерских книг, в операционном году разработано экспортного товару на 536728 руб. 78 коп, а с остатками от предыдущих годов – лесного товару составилось всего на 699213 руб. 72 коп., каковой за неимением сбыта на заграничных рынках, всем наличным количеством был запродан на внутренний рынок. Так, например: на вновь строящийся целлюлозный завод Печаткино, расположенный в полуверсте от Малютинского завода, на перешивку пути Северной железной дороги между Архангельском и Вологдой в ширококолейную, постройку Архангельской пристани – Бакарица, военно-морскому ведомству в Петрограде, ему же для постройки крепости в Ревеле, в Рыбинск для восстановления эвакуированного механического завода – Феникс, – на удовлетворение нужд донецкой промышленности и, наконец, в небольшом количестве израсходовалось на местные надобности крестьянских хозяйств.
От продажи разработанных на заводе лесных материалов за 1917 год чистого дохода получено 53438 руб. 07 коп... Годовая потребность разработки пиловочного леса на заводе до 1914 года выражалась всегда количеством от 230000 до 300000 бревен, а с 1914 года вследствие сокращения лесных заготовок за отсутствием рабочей силы, по случаю частых мобилизаций, на заводе распиливалось лишь 70000 сосновых и еловых бревен, при этом вырабатывались преимущественно доски 10-аршинной длины и до 15% 12-аршинных, так что, в эти последние четыре года, деятельность завода сократилась почти на 60%».
Безысходность создавшегося положения, желание выжить в этом прогрессирующем процессе развала производства, ощущение надвигающегося голода вынуждает обратиться завком лесопильного завода товарищества «П.Малютина сыновья» 3 июня 1918 г. № 123 с заявлением к Вологодскому губернскому исполнительному комитету Совета крестьянских и рабочих депутатов:
«Мы, рабочие лесопильного завода товарищества «П.Малютина сыновья» доводим до сведения, что, имея в виду заготовленный лес заводом в количестве 26000 бревен, а также предполагавшаяся отдача леса на распиловку на наш завод правлением союза лесных трудовых Артелей и этим мы бы обеспечивали себя работою на целый год при данной производительности. С отказом отдачи леса на распиловку на наш завод, люди кормящиеся исключительно этим заработком, не имея земли и жилищ, остаются без средств к существованию, которых насчитывается около 106 человек, и кроме того, на их вожделении (так в тексте – Ю.Р.) находятся дети и старики, которых насчитывается по списку управы продовольственного комитета 255 чел., несмотря на то, что завод наш при наличии шести рам может в течение года при одной денной смене распилить около 200000 бревен.
_____________________
3 Только в феврале 1918 г. военнопленные покинут завод.
_____________________
Просим исполком обратить на наше заявление серьезное внимание и не дать возможность рабочим чисто пролетариату быть оставленным без заработка и тем обреченным на голод, посему просим дать на распиловку нашему заводу необходимое количество бревен, не менее 30000 штук, с распиловкой которых рабочие могут получить заработок в течение всего года...
Отдавая на распиловку на наш завод, необходимо принять во внимание то, что в смысле утилизации древесины завод наш может дать больше преимуществ в том, что из отбросов, которые на тех заводах просто уничтожались, у нас при наличии разных станков можно вырабатывать: клепку, ящичную дощечку, рейки, бруски, наметельники, древесную стружку и выстрожку досок, которых при данной производительности можно выработать около 1200 куб. фуг. без выстрожки досок и около 3000 пуд. древесной стружки в год. Также надо принять во внимание близкое расстояние нашего завода от станции железной дороги, всего 440 саж., чем дается возможность скорого сбыта выпиливаемых материалов.
О результатах Вашего решения благоволите сообщить.
Председатель В.Спиров
Члены А.Кочин, А.Шульгин Д. Колесов
Секретарь Н.Папунин
ГАВО. Ф.29. оп.2. д.6. л-1.
Национализация лесопильных предприятий проводится распоряжением местных губернских и уездных властей в 1918-1919 гг.
26 сентября 1918 года на заседании Вологодского губернского Совета народного хозяйства (ВГСНХ) слушали: постановление «Главлеса» от 2 сентября 1918 года (отношение за № 444 от 6 сентября)
Постановили:
Национализировать лесопильный завод товарищества Малютина, назначив ответственным руководителем завода Николая Михайловича Суслина, на которого возложить и фактический контроль над израсходованием отпущенной ссуды. Поручить Суслину установить совместно с заводским комитетом и предоставить на утверждение губернского Совета народного хозяйства положение по управлению заводом.
Постановление представить на утверждение «Главлесу».
ГАВО Ф. 29. оп.2. д.230. л-65.
8 октября, получив мандат от губернского Совета народного хозяйства, Н.М.Суслин командируется в г.Москву для получения от владельцев лесозавода отчета о финансовом состоянии и других необходимых сведениях и документах.
Во исполнение постановления губернского Совета народного хозяйства разрабатывается Положение об утверждении правления первого Сухонского лесопильного завода, в котором предполагается, что цель создания правления – это заведывание делами и имуществом лесопильного завода.
Состав правления шесть членов, из них два избираются на шестимесячный срок от профессионально-организованных рабочих и служащих завода, четыре назначаются от губсовнархоза, в их числе ответственный руководитель и заведывающий технической частью завода. Члены правления из своего состава тайным голосованием избирают председателя.
Работа правления предусматривала основную цель:
а) чтобы завод, как государственное промышленное предприятие, сохранял свою имущественную ценность, предоставлял работающим на нем возможный максимум социального обеспечения, не был в то же время предприятием убыточным для государства;
б) чтобы завод участвовал в развитии государственной промышленности и для этого путем технических усовершенствований, новых отраслей дела, увеличения существующих и улучшенных приемов работы, расширял свою деятельность.
21 июля 1919 года национализированы семь действующих лесопильных заводов, расположенных в пределах Вологодской губернии: лесопромышленного акционерного общества «Север», Сухонского Ораниенбаумского товарищества при церкви Св.Луки Архангельской волости, торгового дома О.Стевени в Устьянской волости с.Устье, С.Ривлина в Шуйской волости с.Шуйское, Т.Лабзина в Вологде, торгового дома А.Беляева при д.Шера Архангельской волости.
На октябрь 1918 года в числе служащих на 1-м Сухонском лесопильном заводе состояли:
Управляющий заводом – Николай Михайлович Суслин, работает с 1 мая 1904 г.;
Механик – Иван Александрович Абайтов, работает с 27 марта 1917 г.;
Бухгалтер – Виктор Аркадьевич Архангельский, работает с 21 ноября 1907 г.;
Конторщик – Иван Васильевич Рогожин, работает с 5 мая 1906 г.;
Конторщик – Николай Алексеевич Ломунов, работает с 3 ноября 1910 г.;
Биржевой приказчик – Александр Федорович Теровский, работает с 10 сентября 1909 г.;
Кладовщик – Михаил Дмитриевич Новиков, работает с 1 апреля 1909 г.;
Подборщик бревен – Петр Иванович Онохин, работает с 22 августа 1905 г.;
Смотряк в заводе – Яков Степанович Волков, работает с 10 ноября 1910 г.;
Счетчик досок – Алексей Федорович Виноградов, работает с 8 июля 1916 г.;
Члены заводского комитета: В.Спиров, А.Кочин, А.Виноградов, В.Архангельский.
28 ноября 1918 г. общим собранием служащих и рабочих были произведены выборы двух членов коллегиального правления заводом, при тайном голосовании избраны:
Александр Павлович Шульгин – слесарь, работает на заводе с 1917г.;
Павел Иванович Махов – рабочий, работает на заводе с 1910 г.
А 3 декабря 1918 г. губернский Совет народного хозяйства своим постановлением утверждает членами коллегиального правления Первым Сухонским лесопильным заводом:
Николая Михайловича Суслина,
Ивана Александровича Абайтова,
Виктора Аркадьевича Архангельского,
Александра Федоровича Теровского,
Александра Павловича Шульгина,
Павла Ивановича Махова.
4 февраля 1919 года на заседании президиума Вологодского Совета народного хозяйства членом коллегии губернского лесного комитета (Гублескома) назначается Николай Михайлович Суслин.
Поиски нового руководителя завода продолжались долго, лишь только в конце июля этот вопрос решился как-то сразу с получением коллегией гублескома 24 июля 1919 г. заявления от Александра Ивановича Кичко (ГАВО Ф.665 оп. 1. д. 116. л-1)
А.И.Кичко с 16 августа 1917 г. работал заведующим по управлению лесопильным заводом Г.Х.Раскина в Кипелове.
«Ввиду оставления мной службы (ГАВО Ф.29. оп. 1 д.437) старшего десятника лесных и торфяных разработок Северных железных дорог, прошу предоставления мне должности заведывающего лесопильным заводом. В случае принятия меня на службу Вами, я вступить в исполнение возложенных на меня обязанностей могу с первого августа сего года. Гражданин А. Кичко.
Жительство имею на станции Кипелово Сев.жел.дороги.»
Заседание коллегии с утверждением А.И.Кичко на должность ответственного руководителя завода произошло в тот же день, а 26 июля 1919 г. на станцию Кипелово отправляется уведомление: «Согласно Вашего заявления Вы приняты на службу в гублеском на должность ответственного руководителя 1-го Сухонского лесопильного завода б.Малю-тино с 1 августа с. г. Уплата жалованья вам будет производиться со дня фактического вступления в должность. За пред. коллегии – Н.Суслин.»
27 августа 1919 года на проведенном заседании заводоуправления «О реорганизации правления заводом», в присутствии нового заведующего А.И.Кичко, выбирается новый состав правления, в который от рабочих вошли: А.В.Кочин, Н.Ф.Папунин, А.Ф.Виноградов. Закрытым голосованием председателем правления избран А.В.Кочин.
В первом полугодии 1919 года 1-й Сухонский национализированный завод (б.Малютина) наращивает выработку лесных материалов: досок, клепки, дров, угля древесного.
В начале февраля временно исполнение обязанностей, ввиду болезни Кичко (А.И.Кичко умер 8 марта 1920 г.) возлагается на В.А.Архангельского, а с 19 февраля на межведомственном совещании при губсовнархозе, заведывание заводом было поручено А.В.Кочину совместно с коллегией из трех человек.
В связи с образованием в мае 1920 года управления по постройке Сухонских государственных деревообделочных заводов в главлескоме решается вопрос о выделении 1-го Сухонского национализированного завода.
26 августа 1920 года комиссия во главе с представителем губернского отдела рабоче-крестьянской инспекции Н.Вылегжениным произвела ревизионное обследование означенного завода. Приведем несколько выдержек из этого акта, отражающих состояние и деятельность завода того времени:
«Завод с 1 июля 1920 года перешел в распоряжение хозяйственного Управления по постройке Сухонских деревообделочных и фанерных заводов. В минувшем 1919 году завод начал распиловку бревен, работая не более как на двух рамах при одной 8-часовой смене, с 21 июня по 9 апреля 1920 года распилил все количество выкатанных на берег бревен – 27725 штук и был остановлен.
Во время стоянки производился текущий ремонт машинных частей, механических приводов и станков...
С 7 июня завод вновь был в работе. С 14 июля по 2-е августа стоял, так как все рабочие его были исключительно заняты выкаткой бревен на берег и укладкой их в стопы и благодаря отрадной погоде ощущался громадный недостаток рабочих рук, так как надо было взять бревна до полного упада воды...
За означенное время было поднято с воды на берег 6159 бревен и остается на воде близ завода 16766 штук бревен.
В настоящее время благодаря продолжающему небывалому мелководью слишком затруднена подача бревен к бревнотасу, ведущему их к пильным рамам.
Вышеназванный лесопильный завод имеет свой лесозаготовительный аппарат, который заготовил в зиму операционного года: на реке Яхреньге 6315 штук и на реке Двинице 1603 шт., а всего 7918 бревен, кроме того им выплавлено в текущую навигацию с р.Двиницы 1608 штук бревен.
Механическое оборудование завода.
1. Лесопильных рам 5 штук. Все в исправном состоянии, но требуют текущего ремонта. В работе, за неимением в достаточном количестве рабочих и круглого материала, состоят две.
2. Три обрезных циркуля, все исправны, но работает только один, вполне обслуживая две рамы.
3. Три балансовых торцовочных пилы, исправны, работает одна, вполне обслуживая обе рамы.
4. Одна круглая пила - дровянка, исправна, работает.
5. Два ребровых станка для выработки клепки, брусков, багетки и реек, исправны, но не работают из-за невыгодности выработки и недостатка рабочих рук.
6. Три паровых машины: главная двухцилиндровая в 160 сил, одна одноцилиндровая в 30 сил, один локомобиль в 60 сил, все исправны, работают клепочные, ленточные, строгальные, дробильные и другие станки, мукомольная мельница.
7. Динамомашина обслуживается паровой машиной в 30 сил, дает электроэнергию для освещения заводских корпусов и жилых помещений по всей территории завода, помимо этого вводит в действие лесоподъемный элеватор.
16. Мукомольная мельница, установленная в 1919 г. в один постав, работает от главной заводской трансмиссии через привод. Производительность мельницы до 80-ти пудов за восьмичасовую смену (за 1921 год размолото 3320 пудов), работает только в урочное время и обслуживает исключительно нужды местного населения и заводского коллектива. За размол взималась плата по 4 рубля с пуда рожь и 5 рублей с пуда все остальные сорта зерна. С 1 августа, согласно распоряжению Сухонского распределительного отдела, денежная плата за размол заменяется удержанием четырех фунтов муки с пуда размола со всех граждан за исключением организаций.
На территории завода имеется достаточное количество, считаясь со временным населением, жилых и холодных построек..., часть служащих и рабочих заводского коллектива размещена в близлежащих деревнях по местам их постоянного места жительства, почему квартирный вопрос в настоящее время не обостряется...
Все помещения как заводские, так и квартирные отопляются и освещаются заводом, причем за топливо и энергию, как равно и за помещение взимается плата, установленная местной квартирной комиссией, ...работникам, проживающим в соседних деревнях, отпускаются бесплатно дрова и электрическая энергия для освещения (так в тексте). В топливо для завода и квартир идут исключительно древесные отбросы от распиловки бревен...
Необходимо отметить, что большая часть жилых помещений нуждается в капитальном и все без исключения в текущем ремонте; квартиры преимущественно холодные и частью сырые, некоторые помещения за полной их непригодностью к жилью и ветхостью должны подлежать сносу.
Означенный завод имеет три специальных угольных площадки, однако, позднее в 1923 г. перестал заниматься выжигом древесного угля, а получал его с фабрики Печаткино.
При данном заводе имеется профессиональный союз, возглавляемый выборным органом – завкомом.
Коллектив служащих составлен преимущественно из пришлого элемента, а рабочих в большинстве граждан из местного населения окружающих деревень. Рабочие преимущественно землеробы, связанные с надельной землей, служащей для них основой существования.
Приведенное обстоятельство служит главной причиной, в особенности в страдную и сенокосную пору к продолжительным прогулам рабочих, которые прогулы использовали на выполнение полевых и сенокосных работах.
Ввиду участившихся случаев продолжительных прогулов членов коллектива завком принял меры к искоренению этого пагубно отражающегося для производства фактора, а именно, за каждый прогул продолжительностью более трех дней удерживается хлебный паек за все время прогула.
Хлебным пайком заводской коллектив наделяется распределительным отделом объединенного общества потребителей Сухонского промышленного района по нормам: мука – 24 фунта на взрослого и 16 фунтов на малолетнего члена семьи.
Все товаропродукты, получаемые от гублескома, передавались в склад, оттуда уже и производилось их распределение... по заявлению пред. завкома тов. Виноградова по раздаточным спискам с расписками получателей... Для самообслуживания завода, а отчасти коллектива перевозными средствами, заводоуправление имеет 4 лошади... и свой сенокосный участок, с которого в настоящее лето было снято силами и средствами завода 400 пудов сена, клевера. Означенного сена не хватает и придется прикупить около 4000 пудов».
Вологодским губернским лесным комитетом установлены на летний сезон 1920 года нижеследующие нормы работ и оплата труда.
Выкатка и сортовка бревен.
Норма продуктов
на каждую 1000 рассортированных, выкатанных бревен:
муки – 2 пуда 30 фунтов
рыбы – 13 фунтов
бумаги – 16 листов
табаку – 11 фунтов
спичек – 10 коробков
крупы – 9 фунтов
соли – 5 фунтов
ситцу – 12 аршин
Поденная работа – 315 руб. в день.
при выгрузке досок:
– при выноске на человека 50 досок в 1 дюйм, в день: 1 фунт хлеоа, 1/8 фунта крупы, 2 сельди.
– при выноске на человека до 75 досок в 1 дюйм, в день: 2 фунта хлеба, 18 зол. крупы, 3/8 фунта сельдей.
при подвозе бревен к заводу на расстоянии 1-й версты (на 1 кубическую сажень)
овес – 10 фунтов
муки – 2 фунта
соли – Ю зол
сахару – 4 зол
табаку – 4 зол
бумаги – 1/4 листа
спичек – 1/2 коробки.
Цена по 150 руб. за бревно при средней толщине 5/2 вершка.
Предлагается при отпуске продуктов и предметов снабжения в марте руководствоваться следующим порядком: в первую очередь и в полных нормах снабжать лесорубов и лесовозов, работающих на лесозаготовках.
Из переписки, не требующей дальнейшего производства. Январь-декабрь 1920 г.
В заводоуправление, в фабричный комитет.
заявление
Относительно уплаты за перевоз в 1919 году у церкви Воскресение как лошадей, так и граждан, работающих при заводе 2000 рублей.
Е. Ф. Максимов.
В заводоуправление, в фабричный комитет.
Требование
Прошу сделать для столовой детского питания поселка Малютино виды названных предметов:
1. Кастрюли для растопки масла на 11 фунтов – 1 шт.
2. Отремонтировать две поварешки и вылудить.
3. Сделать ковш для разлейки супа.
Зав. общ. дет. беспл. питания – Н. Папин.
Заводскому комитету лесопильного завода, в комиссию тарифно-нормировочного отдела.
Вследствие того, что на заседания комиссии члены таковой снимаются в урочное время, принимая во внимание весьма ограниченным штат работающих, заменить таковых не предоставляется возможным, что ужасно вредно отражается на успех в деле завода. А посему предлагаю в дальнейшем в интересах общего дела заседания комиссии производить во внеурочное время.
Заведывающий заводом.
Совету 1-го Пельшемского культурно-просветительного общества.
На Ваше отношение от 27 января за № 34 об отпуске пиленых материалов для ремонта Народного дома заводоуправление имеет сообщить Совету, что отпуск чистообрезных материалов производится по разрешению Вологодского Гублескома, куда и просим обратиться с просьбой об отпуске.
Зав.заводом Бухгалтер
В квартирную комиссию пос. Малютино.
Для размещения рабочих из лагеря принудительных работ в количестве 50 чел. необходимо помещение, а потому прошу указать таковое в самый кратчайший срок, о чем прошу уведомить.
Завед. заводом.
В Малютинский заводской комитет от руководительницы Малю-тинской детской площадки Фроловой.
Заявление
Прошу комитет оказать содействие по организации детской площадки на заводе Малютино. На площадку нужны следующие предметы, которые прошу комитет приготовить: 5 деревянных шаров, 100 городков и 25 палок к ним для игры, 20 лопат маленьких детских для песку, наладить детскую гимнастику (так в тексте) и качели, 4 телеги песку.
30 июня 1920 г.
Учительница Фролова.
Заводоуправлению 1-го Сухонского лесопильного завода.
Завкому
Просим Вас для столовой при заводе доставлять дрова короткие, т.к. мы со своей стороны не можем пилить их за неимением рабочих рук. Ввиду того, что столовая обслуживает исключительно рабочих и служащих Вашего завода, мы уверены, что Вы пойдете себе навстречу и не допустите из-за дров закрытия столовой
Пред.
В контору завода.
Настоящим довожу до сведения контору, что водоснабжение завода, т.е. котельной ведется из реки. В дальнейшем, благодаря засухе, становится угрожающим.
Необходимо углубление приемных колодцев, пока вода низка. Если река замерзнет на таком уровне воды, как сейчас, то зимой все наши насосы и пожарные машины будут в бездействии. Необходимы экстренные меры.
Механик завода И.Абайтов.
В контору заводоуправления.
В третий раз заявляю конторе, что на заводе не имеется печников. Подходит зима, необходимо произвести некоторые ремонты как на заводе в обмуровке котлов, так, конечно, и по квартирам. Нужно, по крайней мере, 2 печника. Если в будущем из-за неимения печников будут какие-либо осложнения, то я не буду считать себя за это ответственным, потому что своевременно заявляю об этом конторе, завкому.
И.Абайтов.
Зав. 1-м Сухонским лесопильным заводом
от Сухонского артиллерийского склада Беломорского военного округа
Ввиду происходящей проводки электрического освещения в д.Лещёвке прошу дать электрическую энергию на 6 лампочек для освещения помещения служащих вверенного мне склада, проживающих в означенной деревне.
И.о. начальника склада,
пиротехник
1 ноября 1920 г.
От Вологодского губернского Совета народного хозяйства в заводоуправление лесопильного завода б. Малютино при ст. Сухона.
Настоящим просим разрешения на отпуск электроэнергии на две лампочки агенту Губграмота т. Чекалину, проживающему в дер. Лещёвка на доме Д. Полканова.
Завед. Делопроизводитель
В управление Сухонского лесоп. завода (б. Малютино) Копия: Малютинскому завкому и Малютинской ячейке РКП(б) от Сухонского отдела просвещения. 10 ноября 1920 г.
Сухонским районным отделом просвещения начата с 7 ноября работа по ликвидации безграмотности в пос.Малютино. Подробное обследование состояния грамотности в Малютино уже произведено. Штаб руководства по ликвидации безграмотности для взрослых и заведующий курсами уже назначены, образовался временный курсовой совет. Курсы достаточно снабжены пособиями и письменными принадлежностями, могут немедленно приступить к работе, но необходимо содействие заводоуправления по усилению электрического света, каковое отдел просит оказать за его счет в срочном порядке.
Кроме того, для открытия необходима классная доска размером 2x1,5 аршина.
Зав.отделом Делопроизводитель 10 ноября 1920 г.
Врачу Сухонской больницы А.Е.Красикову.
На № 177 и 178 сообщаем, что пользование электрической энергией для 3-х лампочек в квартиры ваших служащих, проживающих в дер.Лещёвка, разрешается.
Кроме того, имейте получить 5 кубов реек. Для обмера необходима выкладка их на месте.
Завед. заводом
Сейчас трудно понять, какую цель преследовал губернский совет народного хозяйства, запрашивая 19 декабря 1918 г. данные о количестве рельс (узкоколейных), находящихся в заводе. Возможно, это было связано с необходимостью военного положения или состоянием хозяйственной деятельности одной из отраслей самой губернии.
Во всяком случае, получив ответ заведывающего заводом о том, что «количество рельс, находящихся на бирже и подъездных путях завода в общей сложности составляет 1380 погонных саженей пути, общим весом около 2415 пудов», решение было неожиданным.
Распоряжением Вологодского гублескома (губтопа) и на выделенные им средства в 1920 году начинается строительство железнодорожного пути широкой колеи (рельсы с принадлежностями выделены с Харовского завода).
Основной причиной строительства железнодорожных путей послужило то, что проложенные дековильевские (Дековиль – французский инженер, придумавший переносные рельсовые железные дороги, имевшие обширное применение в сельском и лесном хозяйстве) пути от завода и железнодорожной станции Сухона для переброски пильного материала, не могли выполнять работу по перевозке дров с берегов Сухоны.
13 ноября 1919 года В.И.Ленин в циркулярном письме ЦК РКП к партийным организациям писал: «...топливный кризис грозит разрушить всю советскую работу: разбегаются от холода и голода рабочие и служащие, останавливаются везущие хлеб поезда, надвигается именно из-за недостатка топлива настоящая катастрофа». И призывал мобилизовать массы на добычу «всякого топлива, угля, сланца, торфа и так далее, а в первую очередь дров, дров и дров». (В.И.Ленин. Соч. Т.ЗО. с-118, 119).
Возможность выхода на главную железнодорожную магистраль коренным образом меняло технологию погрузочных работ и устройство биржи, способствовало проведению механизации трудоемких процессов, ускоряло проведение коммерческих операций, расширяло рынки сбыта, позволяло отказаться от непарового флота.
Железнодорожная ветка открыта в мае 1921 г., длина ее составляла 98 погонных саженей, вначале проложен ширококолейный путь с тупиком до берега р.Сухоны, а в 1929 году ответвление к самому лесопильному заводу.
Движение установлено паровозами нормального типа со скоростью 15 верст в час. Количество вывезенных материалов по ветке в 1922-23 гг. в среднем достигло: дров до 3000 куб/саж. и пиломатериалов до 1303000 куб/фут.; намечено к вывозке в 1923-24 годах в среднем: дров до 7000 куб/саж. и пиломатериалов до 800000 куб/фут. (ГАВО. Фр 36 оп.1. д.579).
В те годы от завода на биржу шла узкоколейная дорога, по которой отвозились дрова. И завод и биржа представляли собой один большой склад, заставленный возами и полувозками из досок и дров.
Новая экономическая политика (НЭП) с марта 1921 года разрешала ведение мелкого предпринимательства и на заработанные с большим трудом деньги можно было купить у частника мануфактуры, предметов домашнего обихода. Поэтому в летнее время принимались на укладку дров, переборку досок и укладку их в штабеля школьники и подростки 20-30 гг. Для бывшего Малютинского лесозавода – это годы коренного переустройства всего предприятия, ставившего главной задачей увеличение выпуска пилопродукции и механизации производственных процессов на участках тяжелых и трудоемких работ.
23 апреля 1923 года губернским отделом труда (Губохрантруд) разрешена установка двух паровых котлов взамен устаревших: Корнвалейский горизонтальный цилиндрический котел с одной жаровой трубой с 4-мя трубками «Галловея», наибольшее рабочее давление 5 атм. и Ланкаширский горизонтальный цилиндрический котел с двумя волнистыми жаровыми трубками «Фокса», построенном на заводе «Фиднера и Гам-пера» в 1909 г., наибольшее рабочее давление 6 атмосфер.
Котлы предназначены для приведения в действие двухцилиндровой сдвоенной паровой машины с золотниковым парораспределением Мейера, диаметр цилиндров 18 дюймов, ход 36 дюймов, мощность 160 л.с. С 24 февраля по 16 марта, во время останова завода, проведены работы по ремонту лесопильных рам № 1, № 2, № 3 с полной их разборкой, чисткой, проточкой шейки коленвала и укладкой его на место, заливкой баббитом и расточкой мотолевых подшипников; ремонтом оборудования в пилоточке, с установкой на откаточном шлюзе новых столбов высотой до 4,5 аршин с осмолением и засыпкой их землей из расчета на одну погонную сажень шлюза 3-х столбов, уложением по шлюзу рельсов и покрытием настила из досок; постройкой шатра для угольных ям. В конце 1923 года, в связи с дальнейшей реорганизацией (ГАВО Ф 406 оп.1 д.1. л-23), трест «Вологдалес» передает часть лесозаводов, подлежащих ликвидации, Вологодскому губернскому Совету Народного хозяйства, оставляя за собой семь лесопильных заводов.
Согласно протоколу заседания правления № 10 п.З от 5 января 1924 г. им присваивается следующая нумерация:
Бывшая нумерация и наименование л/завода
1-й Сухонский лесозавод
2-й Сухонский лесозавод
3-й Сухонский лесозавод
4-й Сухонский лесозавод Кубенский лесозавод
23-й Тотемский лесозавод
8-й Вологодский лесозавод
Подписали:
зам. пред. правления Управделами
Новая нумерация и наименование л/завода
1 -й Сухонский лесозавод «Деревообделочник»
2-й Сухонский лесозавод
3-й Сухонский лесозавод
4-й Сухонский лесозавод
5-й Кубенский лесозавод «Красный экспортер»
6-й Тотемский лесозавод «Коммунар»
7-й Вологодский лесозавод
А.Шумин Бобыкин
Остановочный период 1924-1926 годов отличается только разнообразием проводимых работ, помимо ремонта основного оборудования. Это: оборудование пожарной линии от паровых донок в нижнем и верхнем этажах пильного сарая и машинном отделении, установка эксгаустерной системы в пилоточке и расширение помещения ее, установка двух вентиляторов в слесарке и пилоточке, очистка плёса р.Сухоны, устройство добавочной биржи по правому тупику железнодорожной ветки в количестве 64 подстопных мест, ремонт пожарного депо, постройка новой кузницы вместо сгоревшей в сентябре 1923 года и т.п.
В 1927 году проектируется строительство бассейна с подачей бревен в завод с помощью бревнотасок. А устройство склада бревен на зимний запас предусматривает выгрузку на берег поперечным элеватором с подачей к бассейну по каналу. Для растаскивания бревен по стопе (штабелю) предлагается передвижная лебедка-лопарь, длина стопы при этом увеличивается до 140 метров.
11 марта при Вологодском судонадзоре (ГАВО Ф 406 оп. 1. д.9. л-44) с участием судоходных и лесопромышленных предприятий проводится ежегодное техническое совещание по распределению пристанских участков в районе Сухонских госфабрик на р.Сухоне и участка бывшего артсклада при станции Сухона.
Согласно принятому постановлению решено:
1. Установку бонов Сухонских фабрик на Печаткине и 1 -го Государственного лесозавода Гостреста «Вологдалес» на Малютине производить на тех же местах и на таком же расстоянии от берегов, как было в навигацию 1926 г.
2. Причальной линией для Сухонских фабрик считать левый берег, а для 1-го Гослесозавода – правый, начиная от д. Власово, что выше Печаткина и до железнодорожного моста.
3. 1-му Гослесозаводу не допускается совершенно постановка плотов и судов у правого берега против бона судофабрик на 100 метров выше головки бона... Дальше вниз по правому берегу от указанной границы до 1-го Гослесозавода плоты допускается ставить шириною до 4-х линеек в ряд.
4. Совершенно не допускается постановка судов и плотов у левого берега реки Сухоны около мыса, что против речки Лещёвки...
5. Левый берег ниже мыса, что против речки Лещёвки и 1-го Гослесозавода между деревнями Бердинка и Енса, оставить свободным на случай временной остановки транзитных судов с возами.
6. Постановку плотов «Вологдалеса» у правого берега ниже 1-го Гослесозавода от мыса железнодорожного моста допустить не более как в три линейки, шириною до 30 метров...
Пред.совещания Васильев
Секретарь Митягин
Судонадзор Сорокин
К 1935 году в водном цехе на выкатке работает три поперечных элеватора. Бревна подаются по воде к цепям элеватора, подводятся к захватам цепей и поднимаются по наклонным направляющим. После перехода через верхнюю точку элеватора бревна смещаются на вторую пару цепей, опуская их на своих захватах до тех пор, пока бревно не встретит препятствия в виде наклонных брусков.
Поперечный элеватор передвигается вдоль фронта штабелей по рельсовому пути (в 1941 году при капитальном ремонте стенок бассейна и каналов построят для передвижения элеваторов новую дамбу длиной 165 метров по берегу реки). Укладка рядовых штабелей производится с уклоном верха и вертикальными торцовыми стенками, с прокладками для каждого ряда из тонкого кругляка, высота головы штабеля достигает 10-12 метров. Для обслуживания поперечного элеватора, в зависимости от длины штабеля, требовалась бригада 14-18 человек.
Основной сырьевой базой Сухонских лесопильных заводов №40, №41, Сокольский являлись лесные массивы Вожегодского, Харовского, Вологодского, Шуйского и частью Тотемского леспромхозов. Работы по обслуживанию заводской акватории производил до 1938 года пароход «Вологда», позже «Лесопильщик» и «Севзаплес».