|
Строительство обхода города Вологды началось в 2000 году. За восемь лет было
построено три из четырех пусковых комплексов, связывающих архангельское,
медвежьегорское и новоладожское направления. С предложением о строительстве
IV пускового комплекса, который окончательно соединил бы три федеральные
трассы, губернатор Вологодской области обратился к Президенту РФ Владимиру
Путину в 2015 году. Глава государства инициативу поддержал и поручил
включить объект в федеральную целевую программу «Развитие транспортной
системы России».
– Когда я пришел к нашему президенту, он меня спросил: «Что нужно людям
Вологодской области?». Я назвал два объекта: обход города Вологды и новый
мост в Череповце. Президент на моих письмах поставил резолюцию со словами:
«Если людям нужно, значит, будет построено!» И началась колоссальная
стройка: 12 миллиардов рублей, два с половиной года, лучшие строители
страны. И сейчас объект построен. Им будем гордиться не только мы, но и наши
дети и внуки, – рассказал Олег Кувшинников.
Автомобильная дорога М8, частью которой стал обход Вологды, обеспечивает
транспортные связи центральных регионов России, в том числе Москвы с
Архангельском и Архангельской областью, дает выход к северным регионам России, Санкт – Петербургу и Ленинградской области по
автомобильным дорогам федерального значения А – 114 и А – 119.
С вводом заключительного пускового комплекса за пределы областного центра
выведен весь транзитный транспорт, который двигался из Москвы и центра
России на север, в Санкт – Петербург, Архангельск, Мурманск, Карелию. В
процессе работ были с нуля построены почти 17 км четырехполосной дороги
первой категории с разделительным ограждением, три крупные двухуровневые
развязки и две небольшие развязки – путепроводы и два моста общей
протяженностью 140 м через реки Шограш и Содема. Кроме того, параллельно шел
ремонт предыдущих пусковых комплексов обхода, в итоге на сегодняшний день
все 30 км магистрали находятся в нормативном состоянии.
Строительство обхода Вологды – это один из проектов развития транспортной
инфраструктуры в регионе. Учитывая, что Вологодская область является
крупнейшим транспортно – логистическим узлом Центра и Северо – Запада
России, через который проходят пять федеральных трасс, работа в этом
направлении продолжается. Так, в частности, ведется расширение самой
загруженной трассы области А – 114 на участке между Вологдой и Череповцом.
18 из 119 км уже приведены в четырехполосное исполнение,а на 27 км автотрассы сейчас ведутся строительно – монтажные работы. Вся
трасса станет четырехполосной к 2026 году.
В планах на будущее – расширение до четырех полос северного направления
трассы М – 8 от Вологды до Сокола со строительством двухуровневой развязки
на от – воротке к городу Соколу, а также реконструкция трассы от Череповца
до Кадуя с расширением до четырех полос и строительством двух двухуровневых
развязок.
Еще один перспективный проект по развитию транспортной инфраструктуры связан
с Вытегрой, где есть необходимость строительства восточного обхода города на
трассе А – 119 «Вологда
– Медвежьегорск» с возведением моста через реку Белый Ручей. Вслед за ним
потребуется строить западный обход города на федеральной трассе А – 215
«Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин – Наволок» с мостовым
сооружением через Волго – Балтийский канал. Еще один проект касается
реконструкции и капремонта трассы А – 215 от Вытегры до Ошты.
По словам главы региона, после реализации данных проектов область получит
доступную транспортную инфраструктуру дорожной сети, которая обеспечит
прохождение грузов, транзитное сообщение между югом и севером, западом и
востоком с выходом на все крупнейшие порты отгрузки.
|
