|
Что за странная старинная лодка пришвартована у набережной областной
столицы?
Как оказалось, это коч – учебное судно детского морского центра «Меридиан».
Оно служит для путешествий, для отработки практических навыков курсантов.
Сейчас навигация закрывается, поэтому коч подготовили к зимнему хранению –
подняли с реки и поставили на понтон, на всеобщее обозрение. Расскажем про
судно поподробней, оно того стоит!
ЛЕГЕНДАРНОЕ СУДНО ПОМОРОВ
Слово «коч» пришло с Новгородской земли и означало одежду: суда одевались в
ледяную шубу. Начиная с XIII века поморы могли ходить на них за тысячи
километров по северным морским просторам, ловя рыбу. Родина подобных судов –
побережье Белого моря.
Кочи славились прочностью: изготовлены были из лучших пород дерева, таких
как лиственница, сосна, красное дерево. Крепили их железными скобами,
используя по 3-4 тысячи штук на судно, использовались и гвозди. Кстати,
более древние лодки строились и без применения металла: части судна
крепились можжевеловыми вицами или пеньковыми веревками.
На кочах поморы достигали таких арктических широт, которые были недоступны
судам с металлическим корпусом и механическим двигателем. Это было возможно
в первую очередь за счет формы корпуса. Днище похоже на половинку ореховой
скорлупы, оно позволяло легко вытащить коч на поверхность льдов – так, что
его бы не раздавило. Кочи слыли самыми долговечными судами на Руси в течение
пяти веков. Корма и нос имели почти одинаковую форму, срезанную под углом 30
градусов – так легче вытаскивать их на берег. Н а больших кочах поморы
ходили и к Новой земле, и на Шпицберген, по Белому, Карскому морям, вдоль
северной Чукотки и по Тихому океану. Великие русские первооткрыватели, такие
как Семен Дежнев и Ерофей Хабаров, дела-, ли свои географические открытия
именно на этих судах.
МОТОР от викингов И ПАРУС
Строительством коча для Вологды в течение полугода занимались на верфи
историко-культурного центра «Полярный Одиссей» в Карелии. Вологодский коч
имеет парус и специальный мотор, привезенный из страны викингов – Швеции.
На судне размещены кубрики для сна. А вот оснащению путешественники прошлых
веков могут позавидовать. Для приготовления пищи установлена газовая плита.
Мебель для экономии пространства выполнена складной. Здесь можно зарядить
сотовые телефоны. Тут же установлены приборы лоции, которые показывают
маршрут. Лоции каждый год корректируются, так как русло меняется, мели имеют
свойство мигрировать. Да и Сухона в нижнем течении частенько «радует»
путешественников опасными, каменистыми перекатами.
ПО РЕКАМ И ОЗЕРАМ
Коч позволяет курсантам получить уникальный опыт работы с парусами и мачтой.
При этом судно может путешествовать и посуху: его перевозят на технических
платформах и автомобилях. Воспитанники морского центра «Меридиан» ежегодно
ходят по Вологде и Сухоне через Тотьму и Нюксеницу в Великий Устюг, выходят
в Кубанское озеро – к острову Спас – Каменный.
У детского морского центра, одного из лучших в стране, самый крупный учебный
флот. Помимо коча есть теплоходы «Байкал», «Баргузин», «Юнармеец Вологды» и
два шестивесельных яла. Сейчас в «Меридиане» занимается около 750 юных
вологжан от 6 до 18 лет. С 2000 года проведено 130 учебных походов, в
которых прошли практику более 1500 человек. Многие выпускники связывают свою
жизнь с флотом, продолжают учиться в Калининграде, Архангельске, Петербурге.
|
