|
Депутаты Вологодской области разработали
поправки в законопроект, регламентирующий деятельность такси. А причина в
том, что в регионе увеличилось количество нелегальных водителей,
занимающихся перевозкой пассажиров, которые официально не регистрируются и
не платят налоги. Поправки должны ужесточить требования в системе
пассажироперевозок.
Региональный закон о регулировании отдельных отношений в сфере организации
транспортного обслуживания населения Вологодской области легковым такси
принят в 2015 году. Согласно этому документу, прописаны нормы к машинам. Они
быть желтого, белого или черного цветов. В автомобиле необходимы детское
кресло, таксометр, на кузове – «шашечки», на крыше – опознавательный фонарь
оранжевого цвета. Владельцам только таких машин должны выдавать разрешения
на работу.
Официально данный законопроект вступает в силу с 1 января 2018 года. А пока
деятельность регламентируется подзаконным актом – постановлением
правительства Вологодчины. В нынешнем году на его основании в регионе выдано
порядка пятисот решений на осуществление деятельности по перевозке
пассажиров и багажа легковых такси.
Так почему тогда водители уходят в «тень»? Начальник департамента
стратегического планирования региона Светлана Пономарева считает: причина в
том, что водителям из других населенных пунктов приходится ехать в Вологду
за разрешениями. Одни не хотят тратить время и деньги, другие –
перекрашивать автомобили, приобретать детские кресла. Это и провоцирует
ситуацию.
– В тринадцати муниципальных районах, расположенных на границе региона, уже
сейчас отмечается некоторое уменьшение количества полученных разрешений, –
отметила Светлана Пономарева.
Поддержали ее и в прокуратуре Вологодской области. За весь прошлый год к
административной ответственности привлекли 206 таксистов, а в нынешнем – уже
207. Кроме того, по решению суда четыре службы такси должны прекратить свою
деятельность. Это в Вологде. Есть аналогичные судебные решения и в
Череповце. Там также должны быть закрыты выявленные нелегальные
диспетчерские службы.
Но есть и другие примеры. В Череповце, например, ответственные компании
постепенно готовятся к новым условиям работы с 1 января 2018 года: подбирают
автомобили необходимой цветовой гаммы, приобретают технические
приспособления.
– Таксометры у нас есть, водителей осматривает медик, они имеют разрешение
на перевозку, машины проходят техосмотры. Детские кресла – абсолютно
правильное решение, у нас все машины ими оборудованы, – рассказал
заместитель руководителя крупного таксомоторного предприятия Череповца Глеб
Назарков.
А вот председатель комитета по экономической политике и собственности
законодательного собрания Вологодской области Денис Долженко считает, что
пункт об обязательном наличии детских кресел необходимо исключить из
законопроекта. Это требование уже закреплено в правилах дорожного движения,
нет смысла его дублировать, а контролировать исполнение должны сотрудники
ГИБДД.
– Кроме того, мы просим рассмотреть возможность выдачи разрешений на
осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
непосредственно в муниципальных районах, чтобы максимально облегчить этот
процесс для предпринимателей, – добавил Денис Долженко.
По мнению депутатов, ужесточение законодательства пойдет только на пользу и
уменьшит число нелегальных перевозчиков. Особое внимание должно быть уделено
контролю над деятельностью диспетчерских служб, чтобы клиенты такси были
защищены во всех отношениях.
– В России определены общие требования к легковым такси, в частности,
размещение цветографической схемы на кузове машины, опознавательного фонаря
оранжевого цвета, таксометра. Все это обязательно должно присутствовать на
автомобилях. Мы предлагаем закрепить за органами, выдающими разрешения на
оказание такого рода деятельности, обязанность проверять фактическое
соблюдение всех требований, установленных на федеральном уровне. Это создаст
условия для легализации рынка услуг легкового такси, обеспечит здоровую
конкуренцию и повысит безопасность пассажиров, – прокомментировал
заместитель губернатора Вологодской области Эдуард Зайнак.
|
