В.Н. Захаров

Западноевропейские купцы в России. Эпоха Петра I. - 
М.: Рос. полит. энциклопедия (РОССПЭН), 1996. - C. 37, 161-162.

С. 37
В 1708 г. вглубь России были выселены жители Нарвы и Дерпта, захваченных русскими войсками. Среди них было немало купцов, которые по возможности продолжали заниматься торговлей. Так, известна торговля в Вологде И Ланга и С. Крапа, выселенных сюда из Дерпта. С. Крап занялся еще и судовым промыслом. В той же Вологде жили и торговали выходцы из Нарвы Н. Местьмакер и Каспар Кервидер, которые регулярно появлялись со своими товарами и в Архангельске. В Ярославле оказался Вилим Кетлевель, по происхождению англичанин. В начале Северной войны он жил и торговал в Нарве, затем был выселен оттуда вместе с нарвскими жителями. Находясь в Ярославле, он, как и «вологжане» Н. Местьмакер и К. Кервидер, вел довольно обширные торговые операции в Вологде и Архангельске19. Видимо, этим торговым иноземцам удалось сохранить свои связи с заморскими купцами и Поддерживать их теперь уже через Белое море.

С. 161 – 162
Об отправке товара из тех пунктов, куда его поставляли подрядчики, в Архангельск заботились уже сами иноземцы. Для этого они нанимали крестьян-извозчиков, которые перевозили его по зимнему санному пути до Вологды, откуда уже весной груз следовал на судах по Сухоне и Северной Двине в Архангельск для отправки за море. Так, К. Гутфель зимой 1702 – 1703 гг. направил группу крестьян Ростовского уезда с 63 подводами в Сухиничи, чтобы отвезти пеньку оттуда до Вологды. Сохранилась запись и о подряде им подвод от Твери до Вологды 34. Если иностранцы или их поставщики не успевали в течение зимы доставить пеньку до Вологды на санях, им приходилось ждать летнего пути. Перевоз летом на колесном ходу был намного дороже: доставка пуда пеньки из Москвы в Вологду зимой стоила 6 коп., летом — 13 коп. Иногда в летнее время использовался и водный путь – он вел из Москвы вниз по Москве-реке, Оке и вверх по Волге до села Усады Костромского уезда. Провоз стругом от Москвы до Усад стоил всего 3 коп. с пуда, но предстояло еще преодолеть около 200 верст на колесах до Вологды.

Далеко не все иноземцы могли развернуть операции по скупке пеньки в местах ее производства или получать ее в Москве. Некоторые из них заключали договоры на поставку товара в Вологду или прямо в Архангельск. Использовали этот способ и те иностранцы, которые скупали пеньку повсеместно: тот же К. Гутфель, московские иноземцы. Так, в Вологду поставлял пеньку для К. Гутфеля брянский купец Г.Яковлев, а для Я.Якимова – П. Евсевьев из Калуги 36. Уже в Вологде цена на пеньку была существенно выше, чем в районах ее производства. Г. Яковлев ставил ее здесь по 3 руб. 85 коп. берковец. Когда Гутфель сам скупал пеньку в Брянске и организовывал доставку в Вологду, он тратил 3 руб. 80 коп. с берковца (2 руб. 90 коп. – цена в Брянске – 90 коп. транспортных расходов). Как видим, заключая договор с Яковлевым, Гутфель проигрывал всего 5 коп. на берковце, столь же мизерной была прибыль русского купца. А вот П. Евсевьев получал с Я.Якимова по 4 руб. 45 коп. за берковец. Учитывая, что цена в Калуге составляла около 3 руб., прибыль Евсевьева могла быть приличной. Следовательно, многое зависело от условий договора между иностранцем и русским поставщиком. К. Гутфель сумел навязать Г. Яковлеву выгодные для себя условия, чего не удалось Я.Якимову. Прибыль, которую получали русские поставщики, зависела и от них самих: чем дешевле им удавалось закупить пеньку и доставить ее в Вологду, тем больше денег из выданной наперед иноземцем суммы оставалось у них в кармане.