Литература об отдельных участниках Первой мировой войны

Вепринский В. Поединок

Русский военный летчик Иван Чучин на самолете «Совпич» совершал очередной разведывательный полет. Вот и объект разведки – железнодорожная станция. День выдался ясный, и И.Г. Чучину хорошо были видны два эшелона, из которых австрийские солдаты выносили ящики с боеприпасами. Недалеко дымили походные кухни. По самолету не стреляли и это настораживало. Оглянувшись, И.Г. Чучин заметил заходивший сзади в атаку австрийский истребитель «Фоккер». Делая крутой разворот, Чучин крикнул механику, которого по его настоятельной просьбе взял в качестве воздушного стрелка: «Бей! Чего спишь?» В этот миг пулеметная очередь ударила по двигателю «Совпича», и он стал «чихать». Австрийский летчик, посчитав, что «Совпич» «готов», приблизившись к И.Г. Чучину, стал жестом предлагать посадку. Самоуверенность дорого обошлась австрийскому летчику. И.Г. Чучин, делая виражи, якобы для посадки, сумел поймать в прицел «Фоккер» и поразил его пулеметной очередью. Затем, развернув самолет, дал возможность механику добить «Фоккера». С большим трудом Чучин перетянул самолет через наши окопы и посадил в кустах. За победу – это был первый воздушный бой Ивана Чучина – мужественный и находчивый летчик был награжден Георгиевским крестом.

Крестьянский сын, уроженец деревни Займище Череповецкого уезда, Иван Чучин, можно сказать, с детства «заболел» авиацией. Двенадцатилетний учащийся Череповецкого технического училища впервые увидел над Шексной парящий в небе аэроплан (так называли в то время самолет), напоминавший этажерку. И его судьба была решена.

В гражданскую войну Чучин был красным военным летчиком. Особенно отличился на Южном (против Деникина) фронте. Однажды, будучи больным с температурой 40°, порой теряя сознание, сумел из-под носа наступавших белых, обстреливавших аэродром под Дубовкой, взлететь и перегнать самолет в Камышин. За этот подвиг наш земляк был представлен к награждению высшей боевой наградой того времени – орденом Красного Знамени РСФСР.

Враги называли отважного летчика «Красный дьявол», «Сатана», «Крылатый джигит».

После гражданской войны по приказу В.И. Ленина Иван Чучин был направлен во главе «каравана особого назначения» (три слона, двести верблюдов, более тысячи всадников, охранявших самолеты и имущество) начальником первой в Афганистане летной школы.

В Великую Отечественную войну Иван Чучин являлся начальником подмосковного аэродрома, где базировались самолеты, летавшие на Берлин. Жизненный путь Ивана Григорьевича Чучина завершился 15 февраля 1986 года.

Источник: Вепринский В. Поединок / В. Вепринский // Вологжане – Георгиевские кавалеры. – Череповец, 1992. – С. 14.