Российско-американская компания и изучение Тихоокеанского Севера, 1815-1841 : сборник документов / [Рос. акад. наук, Отд-ние историко-филологических наук, Федер. архив. агентство, Рос. гос. архив военно-морского флота ; сост.: Т. С. Федорова, Л. И. Спиридонова; редкол.: Н. Н. Болховитинов (отв. ред.) и др. ]. – М. : Наука, 2005 - page 220

Острова Сандвичевы и даже Калифорния доставили нашему путешественнику
случай к любопытным вулканическим наблюдениям. Но мы прерываем здесь сие
извлечение, считая оное достаточным, чтобы дать понятие о труде г-на Гофмана.
Если разбор сей будет одобрен Конференцией}, то я -предлагаю доставить ко­
пию с онаго Ученому комитету Морскаго министерства с объявлением, что труд
молодаго геогноста весьма заслуживает быть напечатанным и, что если таково
было намерение Комитета при сообщении онага„ Академия охотно отпечатает его
в своих записках211.
'
.
РГАВМФ. Ф. 162
.
On. I. Д. 22.Л. 11—14. Перевод, заверенная кщ ия.
*
Датируется по препроводительной (РГАВМФ. Ф. 162. On. 1. Д. 22. JI. 10).
№151
Инструкция Управления генерал-гидрографа
командиру транспорта “Кроткий” капитан-лейтенанту Л.А. Гагемейстеру
о целях и задачах плавания на Камчатку и в Русскую Америку
19 июня 1828 г.
По высочайшему повелению и по распоряжению высшаго начальства вы от­
правляетесь с вверенным вам военным транспортом “Кротким” для доставления из
Кронштата в Петропавловскую гавань материалов и вещей. А как это главная
цель вашего назначения, то и должны, не теряя времени без нужды в портах, ста­
раться поспешать плаванием, располагая его по вашему усмотрению, сообразно
времяни и обстоятельствам: вокруг ли кап Горна или мыса Доброй Надежды. При
переходе Восточным океаном придерживайтесь всегда кратчайшаго пути, притом
наблюдайте, чтоб курсы ваши шли не точно по направлениям путей прежних мо­
реплавателей, но несколько во удалении, стараясь проходить чрез те места, где ими
усмотрены были признаки земли, о коих при сем прилагается ведомость*, но при­
том не тратьте напрасно времени в тщетных поисках.’Ежели же щастие поблаго-
приятствует вам открыть какой-нибудь неизвестный еще остров или землю, то по­
старайтесь определить верно положение оных, величину, географическую широту
и долготу с описанием жителей, ежели находятся, и произведении.
Ежели направление пути вашего будет мимо гряды островов Мулграфа, или
Румянцова, то постарайтесь пройти по западную сторону оной, дабы удостоверить­
ся в существовании другой гряды островов, предполагаемой там капитаном Коце­
бу по словам жителей острова Родика, а также виденныя г-ном Понафиденым в
плавании его на корабле Российско-Американской компании “Бородино” в 1820
году 20 августа два острова низменныя песчаныя, один в широте N 25°50'14", дол­
готе О 131°1 Г 39" от Гренвича, а другой к NNO от онаго в 12 милях, а 24 августа ви­
дел треххолмистой остров в широте N 30°29' 10", долготе О 140°6'30" от Гренвича2*.
При обратном пути из Петропавловской гавани, ежели позволют вам ветры и
ясныя погоды, то пройдите по южную сторону гряды Алеутских островов в разсто-
янии на 100 или на полторасто миль от оных, где полагать должно, что находятся
неизвестные острова, ибо примечено, что весною морския бобры и коты проходят
от юга к северу чрез гряду Алеутских островов и осенью возвращаются обратно к
югу, как полагать должно, на острова, существующий там и не открытый еще мо­
реплавателями. Признаки земли видимы были как командором Беренгом, так и ка­
питаном Билингсом3* около широты 50° и долготы 169° от Гренвича.
При плавании вашем от Сандвичевых островов постарайтесь испытать, не про­
стирается ли сия гряда островов далее к SO и не идет ли она даже до Маркизских
островов, которые по направлению своему лежат прямо к гряде Сандвичевых ост­
ровов, а потому и дает повод думать, что все сии острова может быть составляют
одну цепь островов.
222
1...,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219 221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,...466
Powered by FlippingBook