Кареты. XVIII в.
Коляска летняя. XVIII в.
Карета-купе
|
|
Церемониал выездов во время гуляний требовал приобретения карет по последней моде. Елизавета Петровна издала указ, предписывающий ставить пометы на экипажи вельмож, которые являлись ко двору и на праздники в вышедших из моды каретах. В России XVII в. делали как свои кареты на Конюшенном дворе, так и выписывали из-за границы. Стенки кузовов карет приобретали причудливые изгибы и округлые очертания. В первой половине XVIII в. появились новые экипажи: легкие, изящные купе — двухместные кареты с одним сиденьем и огромным стеклом впереди и берлины — элегантные четырехместные экипажи с небольшим кузовом. В середине XVIII в. стали делать кареты с кузовом внушительных размеров, а также коляски — открытые и с крышей-зонтиком. В целях предохранения кузова от тряски делали коленчатые рессоры, а от качания его с двух сторон защищали дрожины. Горизонтальные рессоры, ремни и дрожины придавали экипажам устойчивость. Кареты имели приспособление для поворотов.
Подножки кузова стали откидывать наружу и задвигать во время езды. В кузове были вставлены зеркальные стекла. В оформлении карет использовался резной по дереву золоченый узор, живопись, картуши, маски, раковины, аллегорические фигуры. Золото сочеталось с яркими красками. Вереницы карет создавали праздничное зрелище. В конце XVIII в. кареты делали строже, со сдержанным декором, античными мотивами и перламутровыми медальонами. Но по-прежнему кареты обивали бархатом с золотым шитьем.
Строкой источника
|
Д. Д. Благово. «Рассказы бабушки»
«У одного богатого барина была золотая карета, обитая внутри красным рытым бархатом, и вороной цуг лошадей в шорах с перьями, а назади, на запятках, букет. Так называли трех лошадей, которые становились сзади: лакей выездной в ливрее по цветам герба, напудренный, с пучком и в треугольной шляпе; гайдук высокого роста, в красной одежде, и арап в куртке и шароварах ливрейных цветов, опоясанный турецкой шалью и с белою чалмой на голове.
Кроме того, перед каретой бежали два скорохода, тоже в ливреях и высоких шапках...
Так выезжали только в торжественных случаях, когда нужен был парад, а когда ездили запросто, то скороходов не брали, на запятках был только лакей да арап, и ездили не в шесть лошадей, а только в четыре, но тоже в шорах, и это значило ехать запросто...» |
|
Специальные коляски для прогулок по саду были небольших размеров и имели широкие ободья, чтобы не портить дорожки. Для зимы использовали возки, которые имели четыре дверцы и восемь окон и вмещали до десяти человек. Они назывались линеями. Внутри делали лавки, стол и для обогрева жаровню.
|
|
