ГлавнаяВологодская область в годы Великой Отечественной войныДокументальная история войны по материалам государственных архивов Вологодской областиВоинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспиталиВоенные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)Вологжане – Герои Советского СоюзаВологжане на фронтах Великой Отечественной войныУчастие вологжан в партизанском движении и движении СопротивленияВологжане – узники фашистских концлагерейФронтовые письмаВологодский тыл – фронтуТруженики тыла – ОштеПомощь вологжан эвакуированному населениюПомощь блокадному ЛенинградуДети войныВетераны войн, погибшие, труженики тыла, солдатские вдовыПоисковое движение в Вологодской областиЕдиная информационная база на погибших вологжан (Парфинский район, Новогородская область)«Хранить вечно»: областной кинофестиваль документальных фильмовСтихи о войне вологодских поэтов-фронтовиковВоенные мемориалы, обелиски, парки Победы на территории Вологодской областиВологда и война: картаЧереповец и война: карта© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2015– гг.
|
Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали И. Кожевникова В конце 1941 года в Вологде резко усилился приток раненых, особенно с ленинградского направления. Начальник распределительного эвакопункта N 95 Сиверс в двадцатых числах декабря просил городской комитет обороны срочно ускорить подготовку помещений под госпитали, развернуть добавочные койки, так как «через два-три дня некуда будет принимать раненых». Его прогнозы оправдались. 8 января 1942 года Сиверс сообщал, что принимает крайние меры: приказал строить в некоторых госпиталях двух-этажные нары, помещать легкораненых по трое на двух койках, на матрацах на полу, занимать ординаторские и все другие подходящие помещения. Но такая скученность могла привести к внутригоспитальной инфекции и распространению вшивости. Поэтому начальник РЭП- 95 требовал подачи в Череповец и Вологду не менее четырех санитарных поездов в сутки для отправки раненых дальше в тыл. Просил и дополнительных помещений, оборудования их койками, посудой и инвентарем. В это время в госпиталях РЭП-95 (по всей области) на 17575 штатных коек приходилось более 24 тысяч раненых. Размещать прибывающих было негде. На Вологодском железнодорожном узле стояли неразгруженные поезда с 10000 ранеными. 18 марта, по сообщению медиков, на пути от Бабаева до Вологды четвертые сутки стояли девять поездов, в которых находилось около пяти тысяч раненых. Госпитальная база в Вологде расширялась. По состоянию на 28 июля 1942 года госпитали размещались в 23-й школе на улице Маяковского, в пединституте, педучилище, в 33-й школе на набережной Свободы, в школе N 28, в помещении складов на улицах Героев Арктики, Папанинцев, клубе ВПВРЗ, общежитии школы Северной железной дороги на набережной Свободы, в сельхозинституте и средней школе в Молочном, на Льнострое, в поликлинике водников. В 1942 году Вологодская областная станция переливания крови освоила новые виды консервирования крови, резко увеличила объем своей работы. Более 8 тысяч доноров регулярно сдавали кровь, и станция ежедневно поставляла ее фронтам и госпиталям по 50 литров. Но условия для доноров на станции создались отвратительные. Иногда им приходилось стоять в очереди на сдачу крови по 5-6 часов. Из-за нераспорядительности руководства на станции не хватало врачей, не было завхоза, испытывался недостаток в помещениях и оборудовании. Донорам задерживали выплату денег и продуктов. Из-за несогласованности в работе с распределительным эвакопунктом летом 1942 года скопилась неотправленная на фронт кровь, так что часть ее была испорчена и не годилась даже на переработку. Этим вопросом занялся городской комитет обороны. Станции предоставили новое помещение, укрепили кадровый состав. В начале 1943 года облздравотдел должен был дополнительно развернуть эвакогоспитали в зданиях управления «Вологдалеса» на улице Лассаля – на 200 коек, на Льнострое – на 250, в доме управления Северной железной дороги на улице Урицкого – на 150 коек. Отдали свои здания под госпитали железнодорожная поликлиника, фельдшерско-акушерская школа, горбольница и другие организации. В трех основных корпусах железнодорожного техникума размещался один из самых крупных госпиталей – N 1165, рассчитанный на 1000 коек. В самом здании техникума были сосредоточены все основные виды лечения. Здесь находились приемный покой, санпропускник, терапевтический, рентгеновский, физиокабинеты, центральная операционная, центральная аптека, перевязочная. В этом же корпусе работал пищеблок, который обслуживал не только свой госпиталь, но частично и прибывающие санитарные поезда. Результаты лечения в вологодских госпиталях год от года улучшались. Увеличивался процент возвращенных в строй. 2 февраля 1945 года группа офицеров перед выпиской из госпиталя N 1538 выразила благодарность главному хирургу Слутскому. Многие вологжанки бескорыстно отдавали свое, не такое уж и свободное, время работе в госпиталях. Бухгалтер областного комитета физкультуры В.М. Беляева с октября 1941 года вела в эвакогоспитале N 1538 лечебную гимнастику на общественных началах. Она ежедневно по три часа занималась с больными целого отделения. Работница швейной фабрики им. Клары Цеткин О.Ф. Нежурко каждый день приходила в госпиталь N 442, ухаживала за ранеными, убирала в палатах. За годы войны городской комитет обороны за самоотверженный труд наградил почетными грамотами сотни работников госпиталей и военно-санитарных поездов. Скопление в городе госпиталей, санитарных поездов, воинских частей вызвало большую нагрузку на прачечные. В 1941 году их насчитывалось три: прачечная N 1 артели «Активистка» на Советской улице, 15; дезинфекционно-прачечный отряд на улице Чернышевского и прачечная в бане поселка Льностроя. К ним поступали тонны грязного белья, и нередко его складывали прямо на улице, под брезентом. Тяжело работалось в тесных помещениях при сгущении паров. В артели «Активистка» через четыре стиральные машины в день пропускали до 1200 килограммов белья. В сушилке температура доходила до 60-70 градусов. Гладили вручную тяжелыми чугунными утюгами. По две-три смены подряд трудились работники, обеспечивающие дезинфекцию и санитарную обработку прибывающих воинских эшелонов. В 1942 году в городе начали открывать дополнительные прачечные, дезинфекционные камеры и приемники для эвакуированных. На круглосуточную работу переходили бани. Им понадобилось много дополнительного топлива – дров и торфа, а его еще нужно было вывезти на лошадях. На автотранспорт и не рассчитывали – не хватало бензина. Источник: Кожевникова И. Вологда в дни войны : по документам Вологод. обл. арх. новейшей политич. истории // Вологодские новости. – 1995. – 4 марта. |