Вологодская область в годы Великой Отечественной войны

22 июня 1941 года была прервана мирная жизнь советских людей. Фашистская Германия грубо нарушила условия договора и напала на нашу страну, бросив 153 дивизии. Вместе с гитлеровской Германией против СССР выступили ее сателлиты – боярская Румыния, хортистская Венгрия, Финляндия, выставившие в первые дни войны 37 дивизий. На стороне Германии была также фашистская Италия, ей оказывали помощь Болгария и Испания. Союзница фашистской Германии, империалистическая Япония выжидала удобный момент для нападения на Советский Союз. В Маньчжурии, у советских дальневосточных границ, Япония держала в боевой готовности миллионную Квантунскую армию.

Ранним утром 22 июня крупные вражеские соединения перешли советскую границу на широком фронте. Одновременно фашистские самолеты подвергли варварской бомбардировке советские города, железнодорожные станции, пограничные пункты, аэродромы.

Развязывая грабительскую войну, гитлеровцы ставили своей целью уничтожить Советское государство, восстановить в СССР капиталистический строй, истребить миллионы советских людей, а оставшихся в живых превратить в рабов немецких помещиков и капиталистов. Командование фашистских войск рассчитывало в короткий срок разгромить Красную Армию и захватить территорию СССР до рубежа Архангельск – Волга – Астрахань.

Весть о вероломном нападении гитлеровских разбойников на нашу Родину вызвала огромное негодование советских людей. Еще теснее сплотившись вокруг Коммунистической партии и Советского правительства, они дружно встали на защиту своей социалистической Родины.

Центральный Комитет партии и Советское правительство указывали, что для ликвидации величайшей опасности, нависшей над нашей страной, необходимо мобилизовать все силы народа, перестроить всю работу на военный лад, организовать всестороннюю помощь фронту, всемерно увеличить производство вооружения, боеприпасов, танков, самолетов. Необходимо было отрешиться от настроений мирного времени и направить все силы на отпор врагу, на его разгром. Красная Армия и Красный Флот должны были драться до последней капли крови за наши города и села. Партия призвала советских патриотов развернуть в тылу врага партизанскую борьбу. Для руководства борьбой народа в тылу противника создавались подпольные партийные организации.

Со всех концов нашей необъятной страны спешили на фронт добровольцы. В ряды Красной Армии вступило более полутора миллионов коммунистов. Пламенным словом и личным примером они вселяли мужество и отвагу в сердца воинов. Бок о бок с коммунистами шли в бой за Родину воспитанники ленинского комсомола.

Шли работать на производство женщины-домохозяйки, возвращались на предприятия по своему желанию рабочие-пенсионеры. Все для фронта, все для победы – вот та мысль, которая глубоко запала в сердце каждого советского патриота.

В городах и районах Вологодской области проходили многолюдные митинги. Рабочие, колхозники, служащие, учащаяся молодежь выражали негодование по поводу вероломного нападения фашистов и единодушно заявляли о своей готовности в любой момент выступить на защиту Родины.

На Вологодском паровозо-вагоноремонтном заводе старый производственник коммунист Бабушкин заявил: «Чувством гнева и великой ненависти к фашистским захватчикам переполнены сердца советских людей. Мне 50 лет. Я бил немцев в 1914 году и сейчас с радостью готов идти на защиту завоеваний Великого Октября».

Тысячи вологжан влились в ряды защитников Родины. В городские и районные комитеты Коммунистической партии, в горкомы и райкомы ВЛКСМ, в военные комиссариаты ежедневно поступали сотни заявлений от добровольцев с просьбой направить их на фронт.

Свыше двухсот заявлений поступило в первые дни войны от грязовецких комсомольцев. Комсомолец Носов писал в своем заявлении: «Прошу райком ВЛКСМ отправить меня на фронт. Я участник боев с белофиннами. Обещаю все силы, а если потребуется и жизнь, отдать для защиты своего отечества».

Мысли и чувства советских людей хорошо выразила в заявлении на имя секретаря Бабаевского райкома ВЛКСМ комсомолка Иванова:

«Настали суровые дни, над нашей Родиной нависла смертельная опасность. Но мы бесстрашны. Мы пойдем защищать свое отечество, свою свободу в любую минуту.

Гитлер, потопивший в крови Европу, думает покорить советский народ. Не бывать этому. Я прошу зачислить меня в ряды РККА. Умею владеть винтовкой и желаю сейчас быть на фронте, быть в рядах бойцов - фронтовиков. Мое сердце горит ненавистью к фашистам, и лучше пролить кровь, отстаивая свою честь, чем пасть на колени перед Гитлером.

22-го июня 1941 года. Иванова».

ВОЛОГЖАНЕ НА ФРОНТАХ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

Огромные трудности и неудачи начального периода войны не сломили боевого духа Красной Армии. Советские войска, несмотря на исключительно сложную и трудную обстановку, оказывали врагу упорное сопротивление. В десятках крупных боев, в сотнях и тысячах схваток советские воины бились с беспримерной храбростью.

Многие из наших земляков были в числе тех, кто принял первые удары гитлеровских захватчиков и с честью выполнил свой воинский долг.

Около месяца держались против немецких фашистов героические защитники Брестской крепости. Ни внезапность нападения, ни массированный артиллерийский и минометный огонь, ни огромное численное превосходство врагов, ни недостаток боеприпасов и продовольствия не могли сломить боевой дух мужественных советских воинов.

Среди доблестных защитников этой пограничной крепости был вологжанин, уроженец Чебсарского района, лейтенант А.А. Виноградов. Его фамилия стоит в числе руководителей обороны, назначенных приказом №1.

Анатолий Виноградов был призван в Красную Армию в ноябре 1934 года. После окончания полковой школы стал химинструктором батальона. В 1937 году был направлен на курсы младших лейтенантов и с 1938 года являлся начальником химслужбы воинской части. Участвовал в войне с белофиннами. За мужество и отвагу, проявленные на фронте, награжден орденом Красной Звезды.

В Брестскую крепость лейтенант А.А. Виноградов прибыл 28 апреля 1941 года в составе воинской части. В ночь на 22 июня он был назначен оперативным дежурным по штабу 455-го стрелкового полка.

...Когда были выполнены указания командования и отданы необходимые распоряжения, Виноградов раскрыл книгу и углубился в чтение истории партии. Время приближалось к утру.

Вдруг предрассветную тишину разорвал грохот взрывов, потрясших землю. Огромной силы взрывная волна, ударив в окно, отбросила лейтенанта к противоположной стене. От ушиба он потерял сознание.

Очнувшись, лейтенант подбежал к телефону, чтобы связаться со штабом дивизии. Но связь была выведена из строя вражеской артиллерией. Тогда он бросился в казармы, поднял по боевой тревоге бойцов и приказал им занять круговую оборону.

А.А. Виноградов

В ожесточенных боях защитники крепости мужественно отстаивали каждую пядь земли. Для успешной борьбы с врагом надо было объединить разрозненные подразделения, сражавшиеся в старой русской крепости, в общую сводную группу и назначить единое командование. С этой целью 24 июня собралась группа командиров и политработников. В числе других на совещании присутствовал лейтенант Виноградов. Результатом совещания явился приказ №1, продиктованный полковым комиссаром Е.М. Фоминым и написанный рукой лейтенанта А.А. Виноградова.

Оборонять крепость от вдесятеро превосходящих сил противника становилось все труднее. Не хватало боеприпасов. Не было пищи. С трудом удавалось доставать воду. Особенно тяжело приходилось раненым, женщинам и детям.

В этой обстановке командование сводной группы принимает решение прорвать кольцо вражеской осады. Для прорыва была подобрана группа добровольцев. В случае успеха через пробитую брешь должны были выйти главные силы обороняющихся. Лейтенант Виноградов получил приказ сформировать и командовать головной группой прорыва.

Форсировав под пулеметным огнем фашистов реку Мухавец, отряд пробился на восток, к городу Бресту. Виноградов с минуты на минуту ожидал подхода главных сил из крепости. Но гитлеровцы поспешно бросили к месту прорыва свежие подразделения и закрыли образовавшуюся брешь.

Пробившись к южной окраине города, группа Виноградова вынуждена была вступить в бой с большой колонной немецких войск, двигавшейся по шоссе. Круговую оборону пришлось занимать на открытой, ровной местности. Вражеские орудия прямой наводкой в упор били по занятой позиции. Таяли силы группы прорыва. Из оставшихся в живых каждый был дважды и трижды ранен и контужен. Тяжелую контузию и ранение получил и командир группы лейтенант Виноградов. Очнулся он от удара прикладом немецкой винтовки...

Лагерь для военнопленных... Участие в подпольной организации. Две неудачные попытки к бегству. На руках и ногах так и остались следы зубов немецких овчарок. И, наконец, третий, более удачный побег, с этапа...

Тяжелую немецкую неволю пришлось испытать и семье лейтенанта Виноградова. Дознались немцы, что Евстолия Дмитриевна является женой командира-орденоносца и посадили ее с двухлетним сыном в тюрьму. Затем увезли в Германию. А там рабство в имении богатой немки вплоть до освобождения.

В настоящее время А.А. Виноградов работает кузнецом на Вологодском заводе «Мясомолмаш». Будучи передовиком производства, он активно участвует в общественной работе. Трудящиеся Вологды избрали его депутатом городского Совета.

Участниками героической обороны Брестской крепости были также грязовчанин С.К. Кувалдин и А.А. Скороходов из Кубено-Озерского района.

Во второй день войны сделал свой первый боевой вылет уроженец Череповецкого района летчик М. П. Жуков. В боях с немецко-фашистскими захватчиками он проявил чудеса боевой отваги, высокое летное мастерство, находчивость. Младший лейтенант Жуков был в числе первых отважных летчиков, применивших в бою с фашистскими стервятниками таран. В его послужном списке говорится: «В воздушном бою с бомбардировщиком таранил вражеский самолет и загнал его в озеро. Тов. Жуков благополучно сел на свой аэродром».

М.П. Жуков, С.И. Здоровцев и П.Т. Харитонов первыми открыли славный список Героев Советского Союза в годы Великой Отечественной войны. Подвигам отважных летчиков была посвящена передовая статья газеты «Правда» от 9 июля 1941 года - «Честь и слава первым героям Великой Отечественной войны!» – писала «Правда».

Здоровцев, Харитонов, Жуков –
Вас обнимает вся страна,
И все – от дедов и до внуков –
Твердят родные имена.

Так писал известный советский поэт Лебедев-Кумач в своем стихотворении «Пусть множатся ряды героев». Это стихотворение призывало всех советских людей следовать замечательному примеру героев-летчиков:

Пусть множатся ряды героев.
Пусть в наши грозовые дни
Дерутся все, как эти трое,
И побеждают, как они!

В грозные дни 1941 года, когда гитлеровская пропаганда, надрываясь, кричала об уничтожении советской авиации, о скором падении Москвы, столица нашей Родины послала на Берлин своих славных соколов, обрушивших бомбовые удары на логово фашистского зверя. Одними из первых совершили налеты на Берлин вологжане: полковник Е.Н. Преображенский из Кирилловского района, майор В.И. Щелкунов из Великого Устюга и майор В.И. Малыгин из Уломского района. Родина высоко оценила их боевые дела, в первые месяцы войны им было присвоено высокое звание Героев Советского Союза.

Стойко и мужественно сражались с немецкими фашистами за город Тихвин бойцы Вологодского коммунистического батальона, скомплектованного в августе 1941 года областным комитетом партии по просьбе генерала Мерецкого.

Высокое сознание долга, горячая любовь к своей социалистической Родине явились источником массового героизма советских людей. Их беспримерное мужество и отвага на фронте и в тылу помогли сорвать бредовые планы гитлеровского командования; меркла легенда о непобедимости фашистской армии.

Никогда не забудут советские люди подвига, совершенного в сентябре 1942 года шестнадцатью комсомольцами-гвардейцами взвода младшего лейтенанта Василия Кочеткова. Защищая Сталинград, герои-комсомольцы отразили пять ожесточенных атак гитлеровцев. Потерпев неудачу, враг бросил на горстку храбрецов 12 танков – чуть ли не по танку на каждого бойца! Несмотря на то, что у советских воинов против танков имелись лишь гранаты, они не дрогнули. Вступив в единоборство с врагом, шестнадцать верных сынов своей Родины бились до последней капли крови. Противник отступил, оставив на поле боя шесть подбитых танков. Смертельно раненный младший лейтенант Кочетков назвал имена своих боевых товарищей. Среди них были вологжане Николай Федотовский, уроженец Рослятинского района, и Акиндин Пуховкин из Сокольского района.

Во фронтовой газете однополчане гвардейцев-кочетковцев писали:

«Поклянемся же, товарищи, жестоко отомстить врагу за их смерть. Поклянемся же своей гвардейской честью, что мы так же стойко и бесстрашно, насмерть, будем громить озверелого врага.

Честь и слава 16 героям-гвардейцам».

Никогда не забудется также изумительный подвиг вологжанина-комсомольца, связиста Бондина. Восстанавливая связь под ураганным артиллерийским огнем, боец был смертельно ранен. Осколок снаряда перебил ему левую руку. Истекавшему кровью связисту никак не удавалось соединить ускользающие провода. Собрав остатки сил, Бондин сунул концы провода в рот и последним предсмертным усилием крепко зажал их в своих зубах. Связь была восстановлена. «Бой продолжался, и мертвый воин, скрытый желтыми комьями сухой земли, продолжал принимать в нем участие».

Навсегда останутся в памяти имена Героев Советского Союза Александра Панкратова из Вологодского района, Василия Прокатова из Харовска и Анатолия Угловского из Велико-Устюгского района.

20 ноября 1941 года о подвиге коммуниста Панкратова газета «Правда» сообщала: «Разведкой было установлено, что немцы создали в одном из новгородских зданий наблюдательный пункт, откуда корректировали свой артиллерийский огонь. Здание это находится на небольшом островке между речками Волховец и Левошня. Глубокой ночью отряд под командованием лейтенанта Платонова переправился на лодках на остров. Фашисты спали, не ожидая гостей. 45 человек во главе с Платоновым скрытно подползли к зданию и забросали немцев гранатами.

В этой стычке смертью храбрых погиб младший политрук Александр Панкратов. Своим телом он накрыл вражеский пулемет, из которого немецкий офицер начал было обстреливать отряд, вооруженный одними винтовками».

Подвиг Александра Панкратова повторил в декабре 1942 года его земляк Василий Прокатов. Будучи раненным, Прокатов гранатой уничтожил один вражеский пулеметный расчет, «потом добежал до дзота, был еще ранен и своим телом прикрыл амбразуру второго пулемета. На этой амбразуре он и остался, пока не подоспели его товарищи. Своей смертью он дал возможность перейти другим подразделениям Дон и развить начатое наступление».

Гвардии рядовой Анатолий Угловский вступил в единоборство с тяжелым фашистским танком «Тигр», шедшим во главе вражеских танков на позиции наших бронебойщиков. Угловский и его друзья-бронебойщики открыли огонь из противотанковых ружей, однако мощная лобовая броня не поддавалась. Еще мгновение – и «Тигр» прорвется на позиции пехотинцев. За ним хлынут другие танки и пехота врага.

Угловский схватил две противотанковые гранаты и смело поднялся из окопа. Первая граната разорвалась под днищем танка. «Тигр» продолжал двигаться вперед. Когда до танка оставалось 5 метров, Угловский метнул под гусеницу вторую гранату. Раздался взрыв, стальная громада сползла с оборвавшейся гусеницы и катками зарылась в землю. Другие вражеские танки повернули обратно. Воодушевленные подвигом героя, наши пехотинцы ринулись в атаку на следовавших за танками гитлеровцев и обратили их в бегство. В этом бою смертью храбрых пал бронебойщик Угловский.

Фронтовая листовка, посвященная подвигу Анатолия Угловского, призывала:

«Рядовые, сержанты и офицеры! Отомстите врагу за горячую кровь и благородное сердце друга-героя. Крепче бейте ненавистного врага. Будьте достойны своего славного товарища героя-бронебойщика Угловского.

Любите, как он, Родину свою, сражайтесь, как он, во имя нашей победы, во имя Родины».

В Белоруссии, вблизи дороги, связывающей город Витебск с районным центром Сурожем, на месте совершенного Анатолием Угловским подвига поставлен обелиск. Рядом с обелиском стоит ржавый остов тяжелого немецкого танка «Тигр». На башне танка прикреплена металлическая пластинка с надписью: «Ты будешь вечно стоять здесь, проклятое стальное чудовище, поверженное во прах воином русской земли Анатолием Угловским».

В многочисленных битвах и сражениях на различных фронтах пришлось участвовать нашим землякам-вологжанам. Боевые дела многих из них вошли незабываемыми страницами в летопись Отечественной войны.

На горе Славы города Львова покоятся останки дважды героя Советского Союза Александра Клубова, уроженца села Кубенского, Кубено-Озерского района. А.Ф. Клубов был боевым соратником по воздушным боям с фашистами прославленного летчика нашей страны, трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина.

О боевых качествах и высоком летном мастерстве А.Ф. Клубова в книге «Крылья истребителя» А.И. Покрышкин пишет следующее:

«Меня радовало то, как глубоко молодые летчики воспринимали искусство маневра. В одном из них – Александре Клубове – мы угадали ведущую черту его характера: умение навязать противнику свою волю. В Клубове жила настоящая душа истребителя: он всегда искал боя. И вместе с тем это был летчик трезвого риска. С каждым боем росло наше уважение к этому тихому, малоразговорчивому и очень спокойному человеку.

При всем своем спокойствии и хладнокровии, в нужный момент он способен пойти на риск, даже на отчаянный риск.

Именно таким мы увидели Клубова в летний вечер, когда он возвращался с воздушной разведки.

Я стоял на аэродроме. Уже давно прошли сроки, когда машина Клубова должна была показаться на горизонте. Я запросил по радио его позывные. Клубов коротко ответил: «Дерусь».

Потом замолчал. По-видимому, с ним что-то случилось. Тревога росла с каждой минутой. Но в глубине души я верил, что Клубов все же придет. И вот он пришел. Его машина странно ковыляла в вечернем воздухе. С ней делалось что-то непонятное. Она вдруг резко клевала носом и, казалось, падала, потом так же неожиданно выравнивалась и даже слегка набирала высоту. Так повторилось трижды. По-видимому, на самолете Клубова перебито управление. Я хотел, чтобы Клубов выбросился с парашютом. Но передать этого не мог: его рация не работала.

А.Ф. Клубов

Клубов пошел на посадку. Было страшно смотреть, как, планируя, самолет вдруг снова клюнул. Вот-вот врежется в землю. Клубов дал форсированный газ. Машина чуть взмыла вверх. В тот же самый момент Клубов прикрыл газ и мастерски приземлил самолет на живот. Мы подбежали к нему. Самолет был изрешечен пулями. Клубов вылез из кабины, молча обошел машину и, покачав головой, тихо сказал:

– Как она дралась!..

Клубов – один из тех пяти летчиков, которые стали гордостью нашей части. Эти молодые пилоты не только восприняли боевой стиль ветеранов эскадрильи, но в свою очередь внесли много нового, интересного в тактику воздушного боя. При всем единстве стиля, выработанного у нас, все пятеро имели свой характерный боевой почерк. Их крылья выросли в нашем коллективе. Гораздо позднее мы с Клубовым вели бои на Висле. Он сбил еще одного немца. Теперь его счет доходил до пятидесяти уничтоженных самолетов врага, и ему было присвоено звание дважды Героя Советского Союза».

В городском парке Сталинграда на берегу полноводной Волги похоронен Герой Советского Союза, бывший колхозник Белозерского района И.П. Малоземов. В Каунасе посреди зеленого парка находится могила Героя Советского Союза капитана И.П. Луева из Вожегодского района, погибшего в боях за освобождение Советской Прибалтики. На Первом Прибалтийском фронте пал смертью героя его земляк-вожегодец знаменосец Анатолий Шагалов, спасший ценою своей жизни боевое Красное знамя полка – символ воинской чести.

Замечательные подвиги совершены вологжанами в период наступательных боев Красной Армии на Днепре. За мужество и отвагу, проявленные при форсировании реки Днепр, 28 наших земляков удостоены высокого звания Героя Советского Союза. Среди них гвардии рядовые Василий Иванов, бригадир колхоза «Красный луч» Вашкинского района, и Николай Петухов из Верховажского района, которые были в первой четверке, форсировавшей Днепр. Гвардии рядовой Петухов, павший смертью героя в жарком бою за Днепр, навечно зачислен в список подразделения воинской части.

На берегах Днестра, освобождая Советскую Молдавию от фашистских захватчиков, совершили свои подвиги Герои Советского Союза снайпер Александр Мельников из Мяксинского района и Иван Коряковский из Кичменгско-Городецкого района. Участником Яссо-Кишиневской операции является Николай Пьянков из Никольска, прошедший боевой путь от Сталинграда до Праги. В городе Познани совершил подвиг Александр Андреев из Кирилловского района, участник героической обороны Сталинграда в составе прославленной 62-й армии генерала Чуйкова. В боях на берегу реки Одер особенно отличилась рота, которой командовал лейтенант Николай Меркурьев, уроженец Усть-Алексеевского района. Свой боевой путь рота Меркурьева закончила в Берлине.

Большую роль в борьбе с гитлеровскими захватчиками сыграло партизанское движение, развернувшееся в тылу врага.

Храбро сражались вологжане и в отрядах грозных народных мстителей. Уроженец Чебсарского района Дмитрий Черемушкин воевал в отряде прославленного партизанского командира дважды Героя Советского Союза Ковпака. За мужество и отвагу, проявленные в борьбе с гитлеровскими захватчиками, Черемушкин награжден тремя орденами и медалями. О подвиге партизана-вологжанина писатель Вершигора рассказал в своей книге «Люди с чистой совестью»: «...в глубоком и узком ущелье реки Зеленицы, прикрывая собственным телом отход товарищей и жертвуя самым дорогим – жизнью, погиб славный русский вологодский паренек Митя Черемушкин».

В одном из залов Третьяковской галереи в Москве находится портрет вологжанина Александра Морщинина, уроженца Усть-Кубинского района. В 1942 году в Минской области действовал партизанский отряд «дяди Саши». Образ двадцатидвухлетнего командира этого отряда Александра Морщинина и запечатлел заслуженный художник Белорусской ССР Ф.А. Модоров.

В августе 1942 года в Вологде был сформирован партизанский отряд «За Родину» и направлен на Север для борьбы в тылу врага. Карело-финская газета «Ленинское знамя» неоднократно отмечала успешные боевые действия партизан этого отряда. Вот что сообщалось в газете от 12 марта 1944 года:

«На днях партизанские отряды «За Родину», «Тойво Антикайнен», «Буревестник» и «Боевые друзья» совершили дерзкий налет на один из белофинских опорных пунктов и в коротком, но жестоком бою наголову разгромили его. Этот опорный пункт, расположенный на острове, являлся важной составной частью береговой обороны белофиннов...

Народные мстители стремительно ворвались в опорный пункт с нескольких сторон и одним ударом смяли вражеский гарнизон. Партизаны истребили 47 вражеских солдат и офицеров, сожгли склады с продовольствием и оружием, семь казарм, захватили ценные штабные документы, взяли пленного. Раненых и трофеи партизаны вывезли с острова на захваченных ими артиллерийских лошадях врага».

Много пролито крови на обширных полях сражений, много совершено подвигов советскими людьми в годы Великой Отечественной войны.

Родина высоко оценила героизм и мужество своих сынов и дочерей, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, наградив орденами и медалями более 7 миллионов солдат, матросов, сержантов, старшин, офицеров, генералов и адмиралов. 10941 человек удостоены высшей награды – звания Героя Советского Союза.

Подвиги, совершенные вологжанами, являются замечательным вкладом в общенародное дело разгрома врага. Около 56 тысяч вологжан награждены боевыми орденами и медалями. Свыше ста двадцати человек удостоены высокого звания Героя Советского Союза.

ПАТРИОТИЧЕСКИЕ и ТРУДОВЫЕ ДЕЛА ВОЛОГЖАН В ТЫЛУ

Решающей материальной основой боевой мощи Красной Армии и ее побед в Великой Отечественной войне явилась социалистическая экономика. Ведя боевые действия на обширнейшем театре войны, Красная Армия опиралась на прочный тыл. Труженикам тыла пришлось работать в чрезвычайно тяжелых условиях, так как значительная часть жизненно важных районов страны оказалась захваченной врагом и была подвергнута варварскому опустошению и разрушению.

Пострадала частично от вражеского нашествия и Вологодская область. Фашисты близко придвинулись к границам области, а часть Вытегорского района была оккупирована и опустошена. Бывший районный центр Ошта был полностью разрушен. Вражеская авиация подвергла бомбардировке многие железнодорожные станции нашей области. С августа по ноябрь 1941 года на Северную железную дорогу было сделано свыше трехсот налетов, во время которых сброшено около 1500 фугасных бомб крупного калибра. Только с июля 1941 года по декабрь 1943 года ущерб, нанесенный фашистскими захватчиками Северной дороге, составил около 61,5 миллиона рублей.

В суровых условиях военного времени Вологодской областной партийной организации приходилось решать самые сложные задачи, связанные с организацией обороны и перестройкой работы промышленности и сельского хозяйства на военный лад, с размещением и устройством эвакуированных и т.д.

Под руководством партийных организаций труженики тыла нашей области проделали большую работу. В западных районах области были созданы крупные оборонительные сооружения большой протяженности. Промышленные предприятия успешно выполняли заказы Красной Армии, поставляя для нужд фронта свыше 100 различных наименований изделий. Многие из этих изделий были освоены впервые и в очень короткие сроки. Предприятия лесной промышленности давали фронту лыжи, сани, шпалы, ружейную болванку, авиаберезу, топливо для железнодорожного транспорта.

Рабочие вологодского овчинно-шубного завода, швейной фабрики, Череповецкой обувной фабрики, артелей промысловой кооперации обеспечивали защитников Родины сапогами, шинелями, гимнастерками, брюками, комбинезонами, бельем, зимним обмундированием – валенками, полушубками, ватными брюками и куртками, а также некоторыми предметами военного снаряжения. Работники предприятий пищевой промышленности снабжали армию продовольствием.

Беззаветная любовь к социалистической Родине и ненависть к врагу вызвали небывалый прилив творческой активности и инициативы трудящихся. Развивались новые формы социалистического соревнования. Широкий размах получило движение двухсотников и трехсотников. На предприятиях, в колхозах создавались комсомольско-молодежные фронтовые бригады, рабочие настойчиво овладевали смежными специальностями. Женщины заменяли мужчин, ушедших на фронт, и успешно овладевали их профессиями. Широко развернулось изобретательство. Передовые рабочие, инженеры и техники улучшали технологию производства, находили новые пути мобилизации внутренних резервов. Коммунисты личным примером показывали, как надо работать для фронта. Фронтовая бригада слесарей Николая Хабарина на Уралмаше выдвинула лозунг: «В труде, как в бою». Этот лозунг передовых рабочих сразу получил широкое распространение в стране.

Каждый день вологжан, как и всех советских людей, был заполнен яркими примерами трудового героизма. Рабочий Вологодского паровозо-вагоноремонтного завода коммунист К.Е. Папушин еще в первые дни войны заявил: «У меня два брата на фронте танкистами. Оба они работали на заводе. Чтобы заменить их, я должен работать за троих. Это мой первый долг перед Родиной». Папушин сдержал свое слово: в течение всей войны он работал самоотверженно, выполняя не менее трех-четырех норм в день.

...Завод «Северный коммунар» получил срочный заказ, выполнение которого было связано с целым рядом "трудностей. Детали при обработке требовали лужения, а лудильщиков на предприятии не было. Освоить это ответственное дело было поручено коммунисту С.А. Руфину. Два десятка лет проработал Семен Александрович на заводе. Токарь и слесарь по специальности, он пользовался заслуженной славой человека, имеющего «золотые руки». Три дня и три ночи не выходил рабочий из цеха, целиком отдадшись освоению нового дела. Напряженный труд принес свои плоды – заказ был выполнен.

Литейщик этого же завода коммунист М.В. Загайнов, будучи серьезно больным, узнал о срочном заказе. С больничным листком в кармане он явился в цех и дал пять норм за смену, обеспечив предприятие литьем.

Котельщик Вологодского судоремонтного завода Н.Д. Рассадин проводил на фронт трех сыновей. Несмотря на свой 55-летний возраст, он трудился, не щадя сил, и доводил выработку до шести норм в смену. Старый рабочий большое внимание уделял обучению молодежи. Когда стало формироваться народное ополчение, одним из первых записался в его ряды.

Пример подлинно социалистического отношения к труду показывали жены рабочих, ушедших на фронт. Они трудились и за себя и за своих мужей. На Череповецком заводе «Красная звезда» высокими показателями труда отличались сверловщицы Яковлева и Алексеева, строгальщица Комиссарова и другие. Заменив своих мужей у станка, они изо дня в день вырабатывали по две нормы и более.

В Пежемском лесопункте Верховажского леспромхоза 26 домашних хозяек, проводив мужей в Красную Армию, заняли их места на основных видах производства и довели дневную выработку до 150–200 процентов.

На предприятиях области росло число двухсотников и трехсотников – этих героев трудового фронта, ежедневно выполняющих по две-три нормы. Возникали целые бригады двухсотников и трехсотников.

В одном из прифронтовых отделений Северной железной дороги в первый месяц войны было 23 человека, выполняющих нормы на 200 процентов и выше, а к концу октября 1941 года их насчитывалось уже свыше 140. В вагонном цехе Вологодского паровозо-вагоноремонтного завода к этому времени 150 рабочих выполняли нормы на 200 процентов, 27 рабочих – на 300 процентов, а в целом по цеху четыре пятых рабочих имели показатели не ниже 150 процентов.

Включаясь в социалистическое соревнование, рабочие брали на себя повышенные обязательства и своим самоотверженным трудом обеспечивали выполнение и перевыполнение предприятиями месячных и годовых планов. В сентябре 1941 года в Белозерских судоремонтных мастерских осталось лишь немногим более одной трети рабочих, а месячное задание было выполнено на 106,3 процента. Средняя выработка на одного рабочего здесь составила 156 процентов. На два с половиной месяца раньше срока завершили выполнение плана 1941 года текстильщики Красавинского льнокомбината.

Всесоюзное социалистическое соревнование, начатое по почину металлургов Кузнецка, охватило миллионы трудящихся, приняло действительно всенародный характер. Центральный Комитет Коммунистической партии и Государственный Комитет Обороны, определяя главную задачу широко развернувшегося соревнования, предлагали в кратчайшие сроки добиться нового общего подъема народного хозяйства, чтобы подготовить ресурсы, необходимые для успешного ведения войны и окончательного разгрома фашистской Германии. Были учреждены переходящие Красные знамена ЦК ВКП(б) и Государственного Комитета Обороны для победителей соревнования.

Ряд коллективов нашей области неоднократно добивался победы во Всесоюзном социалистическом соревновании. Некоторым из них переходящие Красные знамена переданы на вечное хранение. Высокими трудовыми подвигами отличался коллектив Вологодского паровозо-вагоноремонтного завода. За период войны рабочие завода восстановили большое количество пассажирских вагонов и 150 подорванных паровозных котлов. Выполняя правительственное задание, завод срочно изготовил для военно-воздушных сил авиаремонтный поезд и две передвижные станции для испытания авиамоторов. Главное Управление Военно-Воздушных сил Наркомата Обороны СССР в письме на имя директора завода тепло благодарило коллектив рабочих за отличное выполнение заказа.

Коллективом завода был построен и оборудован санитарный поезд № 312, сформированный в Вологде. О самоотверженной работе личного состава этого военно-санитарного поезда рассказано в повести В. Пановой «Спутники».

За годы войны заводу 13 раз присуждалось переходящее Красное знамя ВЦСПС и Министерства путей сообщения и 4 раза – переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны СССР. После Великой Отечественной войны Красное знамя ВЦСПС было передано коллективу завода на вечное хранение.

Огромную роль в военном хозяйстве страны и в оказании помощи фронту сыграл железнодорожный транспорт. Советские железнодорожники трудились с максимальным напряжением. За первые месяцы войны из угрожаемых районов прифронтовой полосы было отправлено около полутора миллионов вагонов с оборудованием, запасами материалов и людьми. Фронт ежедневно требовал не только большого количества боевых припасов, снаряжения и продовольствия, но и постоянного пополнения людскими резервами.

По-военному работали в этот период железнодорожники Северной дороги. Им приходилось перевозить грузы, поступавшие в северные порты нашей страны, резервы и боевое оснащение для Ленинградского, Волховского, Карельского и других фронтов в условиях непрерывных налетов фашистской авиации. Несмотря на постоянную опасность, железнодорожники Северной дороги успешно справлялись с возложенными на них задачами, проявляя самоотверженность, мужество и героизм.

Много срочных боевых заданий выполнил вологжанин машинист Константин Фигурин. Однажды зимой, отправляясь в рейс, машинист получил наказ: «Ни минуты промедления, ни малейшей задержки!» Но поезд не проследовал и ста километров, как случилась беда. Отказал тендерный клапан. Левый инжектор вышел из строя. Один правый не может обеспечить нормальную работу. Из-за недостатка воды в котле мог произойти взрыв. Машинист не растерялся. Сбросив с себя одежду, он спустился в ледяную воду тендера и исправил повреждение. Эшелон был доставлен вовремя.

В январе 1942 года на Северной дороге скопилось свыше трех тысяч вагонов с грузами для героического Ленинграда. Перед железнодорожниками встала боевая задача – в кратчайший срок продвинуть эшелоны к Ленинграду. После обсуждения этого вопроса на комсомольских собраниях была создана комсомольская колонна паровозов. Между диспетчерами-комсомольцами было организовано социалистическое соревнование. Машинисты-комсомольцы Зеленин, Ермолин, Ногин, Зернов и другие в течение месяца провели свыше 53 эстафетных, большей частью тяжеловесных поездов, показывая зачастую рекордные скорости. В результате уже на 20 февраля 1942 года на дороге осталось всего лишь 178 вагонов, предназначенных Ленинграду.

Условия войны вызвали к жизни такое замечательное движение на транспорте, как специальные паровозные колонны имени Государственного Комитета Обороны Паровозники, вступившие в колонны имени ГКО, брали обязательства увеличить по сравнению с установленной нормой межремонтные сроки пробега локомотивов, отлично знать и образцово выполнять правила технической эксплуатации, водить поезда строго по графику, овладеть смежной специальностью, каждое производственное задание выполнять, как военный приказ.

На Вологодском узле колонна паровозов имени ГКО была создана в ознаменование 24-й годовщины Красной Армии. Инициатором этого мероприятия выступил старший машинист комсомольского паровоза Пучков. Паровозные бригады объявили себя военными подразделениями и перестроили всю свою работу по-военному.

Летом 1942 года за образцовое выполнение заданий правительства и военного командования по перевозкам и проявленное при этом мужество большая группа работников Северной железной дороги была награждена орденами и медалями.

В.И. Болонин

С первых дней войны широкое распространение среди железнодорожников получило новаторство и рационализация. Среди многих сотен передовиков-железнодорожников особенно отличился машинист Вологодского депо В.И. Болонин.

Василий Иванович Болонин отправился в свой первый рейс помощником машиниста вскоре после Великой Октябрьской революции. С 1926 года стал самостоятельно водить поезда. В 1935 году за отличную работу на транспорте машинист Болонин был отмечен первой наградой – значком «Ударнику сталинского призыва».

В.И. Болонин одним из первых последовал почину машиниста Петра Кривоноса и стал ревностным поборником идеи вождения поездов на больших скоростях. Так же живо отозвался он и на призыв знатного машиниста страны Николая Лунина – продлить жизнь паровозов. Творчески восприняв передовой опыт, Василий Иванович добился замечательных успехов в труде.

Особенно ярко проявились способности машиниста-новатора в годы Великой Отечественной войны. В 1941–1943 годах, когда в стране ощущался острый недостаток в угле, он предложил и практически осуществил перевод паровозов на отопление дровами вместо угля. Эта ценная инициатива имела большое государственное значение. Движение последователей Болонина на многих магистралях страны в значительной степени помогло советскому транспорту преодолеть большие топливные затруднения.

За успешное выполнение задач по воинским перевозкам и за высокую экономию топлива в июле 1942 года В.И. Болонин был награжден орденом Ленина. В ноябре 1943 года ему присвоено звание Героя Социалистического Труда. В 1945 году машинист-новатор получил еще одну правительственную награду – орден Трудового Красного Знамени, а в первом послевоенном году был избран депутатом Верховного Совета СССР.

За самоотверженный труд и бесперебойное продвижение поездов в годы войны коллективам предприятий железнодорожного транспорта области несколько раз присуждались первые места во Всесоюзном социалистическом соревновании, а коллективу Вологодского паровозного депо вручено на вечное хранение переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны.

Большой вклад в дело разгрома немецко-фашистских захватчиков внесли лесозаготовители нашей области. За годы Великой Отечественной войны страна получила от них более 20 миллионов кубометров деловой древесины и дров. Постановлением Совнаркома РСФСР и ВЦСПС областному управлению местной топливной промышленности, как многократному победителю в республиканском соревновании за годы войны, присуждено на постоянное хранение Красное знамя Совета Народных Комиссаров РСФСР и ВЦСПС.

Образцы трудовой доблести показали многие рабочие лесной промышленности области. Так, знатный лесоруб Кадуйского леспромхоза В.И. Ратников в 1943 году выполнил 742 трудонормы и как боец трудового фронта был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Лесоруб Митинского леспромхоза, коммунист Ф.Ф. Трещутин, проработавший к началу войны в лесу свыше 20 лет, в суровый 1942 год давал со своей бригадой по две нормы в день. Ф.Ф. Трещутин награжден орденом Ленина.

Высокую сознательность и трудовой героизм на лесозаготовках показывала молодежь. В течение осенне-зимнего сезона 1943/44 года в лесу работало 15 тысяч комсомольцев и молодых рабочих. В леспромхозах насчитызалось свыше пятисот комсомольско-молодежных бригад; многим из них за высокие показатели работы было присвоено звание фронтовых.

Великая Отечественная война явилась суровым испытанием для всей нашей социалистической системы. Она показала исключительную прочность и жизненность нового общественного строя, рожденного Октябрем, его великое преимущество перед капиталистическим строем. Огромное напряжение военных лет с честью выдержала не только промышленность, но и наше социалистическое сельское хозяйство. В условиях, когда основная часть мужчин ушла в армию, колхозное крестьянство своим упорнейшим трудом обеспечило бесперебойное снабжение фронта продовольствием, а промышленности – сырьем.

Колхозы области в 1942 году расширили посевные площади, освоили ряд новых в наших условиях культур, таких, как сахарная свекла, махорка, гречиха и другие, добились повышения урожайности. Так, средний урожай зерновых культур по Кирилловскому району составил 12,6 центнера с гектара, а по Череповецкому району – 11,4 центнера. Колхоз «Северный коммунар» Вологодского района собрал по 20 центнеров зерновых; колхоз «Моряк» Череповецкого района – по 19,6; колхоз «Строитель» Велико-Устюгского района – по 18,7 центнера.

Колхозы области активно участвовали во Всесоюзном социалистическом соревновании. За достигнутые успехи летом 1942 года 54 передовика колхозной деревни были награждены значком «Отличник социалистического сельского хозяйства». Колхозники артели «Красное знамя» Вологодского района за отличную работу в 1942 году получили Похвальную грамоту от Народного Комиссара земледелия СССР. В 1943 году Наркомат земледелия СССР отметил большие успехи во Всесоюзном социалистическом соревновании Кирилловского, Кичменгско-Городецкого, Пришекснинского и Череповецкого районов.

За годы войны патриотизм колхозного крестьянства нашей страны нашел выражение в создании специального фонда. Колхозы брали на себя обязательства не только своевременно выполнить установленный план сева, но и посеять сверх него определенное количество зерновых культур в фонд обороны и помощи освобожденным и освобождаемым от фашистской оккупации районам. В 1943 году колхозы Вологодской области выполнили свои обязательства по весенним полевым работам и засеяли сверх плана для этого специального фонда 4100 гектаров зерновых и других культур.

Область досрочно выполнила план хлебозаготовок и продала сверх него государству 1450 тысяч пудов хлеба. Кроме того, было сдано в фонд обороны страны 1800 тысяч пудов зерна, 18 тысяч пудов мяса, 11 тысяч декалитров молока и много других сельскохозяйственных продуктов.

Колхозы нашей области продали в освобожденные районы Ленинградской и Калининской областей в порядке помощи 4500 голов крупного рогатого скота, 3500 овец и полностью возвратили этим областям эвакуированный скот.

В 1944 году на V сессии Верховного Совета РСФСР отмечалось, что Вологодская область в 1943 году по сравнению с предыдущим годом увеличила посевную площадь всех зерновых культур на 14 тысяч гектаров и сдала государству продукции больше, чем в довоенное время.

На колхозных полях, не жалея сил, трудились старики, женщины и подростки. При этом женщины и девушки овладевали специальностями механизаторов. Колхозница сельхозартели «Крестьянин» Харовского района П.А. Скородумова с первых дней войны работала трактористкой. Она обратилась с призывом к женщинам-колхозницам последовать ее примеру и научиться работать на тракторе. Этот призыв нашел горячий отклик. В короткий срок женщины овладели сложными профессиями. За второе полугодие 1941 года МТС области подготовили свыше 1380 женщин-водителей машин. Многие из них стали работать комбайнерами, механиками и бригадирами тракторных бригад. Комбайнерка Тарногской МТС А.И. Силинская в период уборки урожая выполняла норму на 251 процент и убрала на своем комбайне 282 гектара зерновых. Комбайнерка Вологодской МТС Анастасия Короткова выполнила план комбайновой уборки на 200 процентов, Лидия Макарова – на 130 процентов.

Чтобы восполнить недостаток в специалистах и подготовить замену ушедшим на фронт, механизаторы сельского хозяйства стали овладевать второй и третьей специальностями. По примеру рабочих промышленных предприятий, они осваивали новые профессии в короткие сроки и без отрыва от производства.

С большим энтузиазмом трудились в колхозах комсомольцы – вожаки сельской молодежи. В артели «Красное знамя» Устюженского района комсомольцы были передовиками на всех участках колхозного производства. Все 11 членов ВЛКСМ выполняли нормы выработки на 150–200 процентов. По инициативе комсомольцев в сельхозартели были созданы комсомольские посты по охране колхозного добра.

Самоотверженный труд вологжан в годы войны высоко оценила Родина. 162246 человек были награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

Вместе с рабочими и колхозным крестьянством самоотверженно трудилась советская интеллигенция. Успехи в войне были в значительной мере обусловлены тем, что на службу фронту были поставлены все завоевания советской культуры и науки.

Территория Вологодской области оказалась важнейшей тыловой базой. В сложной обстановке в кратчайшие сроки в области была развернута сеть эвакогоспиталей, организована санитарно-противоэпидемическая служба, расширена сеть медицинских учреждений.

В годы войны резко возросло число доноров в области, людей, которые собственную кровь отдавали для спасения жизни раненых воинов. О росте числа доноров говорят следующие данные: если в 1940 году было 311 доноров, то в 1942 году – уже 11 тысяч.

В многочисленных письмах воины сердечно благодарили врачей, медицинский и обслуживающий персонал госпиталей за большую заботу и внимание, проявленные к ним в период лечения.

За выдающиеся заслуги в области здравоохранения в годы войны было присвоено почетное звание Заслуженного врача РСФСР невропатологу Велико-Устюгской поликлиники Н.А. Алентову, директору областного института эпидемиологии и микробиологии В.В. Лебедеву, начальнику областной станции переливания крови А.И. Никитину, врачу Череповецкой больницы, хирургу Б.Д. Стасову.

Война, навязанная нашему государству фашистской Германией, создала серьезные трудности для народного образования. Однако сеть школ в области не только не сократилась, но даже увеличилась. Вновь было открыто 89 начальных школ. Осуществляя всеобуч, учителя умело разрешали образовательные и воспитательные задачи, прививали учащимся трудовые навыки и широко привлекали их к посильному участию в труде. С помощью общественности в ряде районов были созданы инициативные интернаты, в которых на полном обеспечении находились дети военнослужащих, погибших на фронте, и инвалидов войны. Учителя принимали личное участие в полевых работах в колхозах и совхозах, организовывали и направляли патриотические дела школьников, живо откликались на все вопросы общественной жизни страны, вели широкую агитационно-массовую и культурно- просветительную работу среди населения.

Учащиеся школ области старались внести свою долю в общенародное дело укрепления обороны страны и скорейшего разгрома ненавистного врага.

Пионеры и школьники Несвойской семилетней школы Кубено-Озерского района через газету «Красный Север» обратились с письмом ко всем учащимся области, в котором призывали поддержать их инициативу в сборе средств на постройку самолета «Юный истребитель». Учащиеся 25 семилетней школы города Вологды поддержали начинание школьников Горьковской области и призвали всех учащихся нашей области провести сбор денег на постройку танка «Вологодский пионер». Как первое, так и второе обращения нашли горячий отклик среди юных патриотов. После зверского убийства Зои Космодемьянской учащимися области проводился сбор средств на танк «Таня».

Значительная сумма была собрана учащимися в фонд обороны СССР.

В годы Отечественной войны широкую известность получило имя нашего земляка-вологжанина авиаконструктора С.В. Ильюшина. Уже в ноябре 1941 года за выдающиеся заслуги в создании новых типов боевых самолетов ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Сергей Владимирович Ильюшин родился в 1894 году в деревне Дилялево, Вологодской губернии, в бедной крестьянской семье. В 1926 году окончил Военно-воздушную академию имени Жуковского. С 1931 года работает на конструкторской работе. В 1936 году создал двухмоторный самолет ЦКБ-30. На этом самолете в 1938–1939 годах были совершены дальние перелеты по маршрутам Москва – район Владивостока и Москва – остров Мискоу (Северная Америка). Военный вариант самолета ЦКБ-30 широко применялся в Великой Отечественной войне в качестве бомбардировщика дальнего действия. В годы войны успешно действовали созданные Ильюшиным штурмовики ИЛ-2 и ИЛ-10.

В 1946 году под руководством С.В. Ильюшина был спроектирован и построен двухмоторный пассажирский самолет ИЛ-12, получивший широкое применение в гражданской авиации. В 1958 году конструкторским бюро Ильюшина создан четырехмоторный турбовинтовой 75-местный самолет ИЛ-18. Во время одного из испытательных полетов в марте 1958 года ИЛ-18 стартовал с аэродрома близ Москвы, долетел до Камчатки и вернулся в Москву через 38 часов после вылета. Самолет покрыл расстояние в 17200 километров, сделав только три посадки: в Иркутске, на Камчатке и на Тикси.

С.В. Ильюшин в цехе сборки самолетов.

Коммунистическая партия и Советское правительство высоко оценили заслуги С. В. Ильюшина. Он – дважды Герой Социалистического Труда, награжден четырьмя орденами Ленина, шестью другими орденами, семь раз удостоен Сталинской премии.

Местные партийные организации проводили большую организаторскую и политическую работу среди трудящихся, мобилизуя их силы на всемерную помощь фронту. Немало патриотических починов родилось в области, и все они находили горячий отклик и всенародную поддержку.

Летом 1942 года колхозники сельхозартели «Строитель» Велико-Устюгского района обратились к трудящимся области с призывом начать сбор средств на постройку колонны мощных танков. В обращении говорилось: «...помня о серьезной опасности, нависшей над нашей Родиной, мы вносим предложение – организовать сбор средств и металла на строительство новых танков. Пусть трудящиеся нашего района соберут столько средств и металла, чтобы можно было построить не менее двух тяжелых танков. Если каждый район Вологодской области построит по два танка –это составит десятки новых танков, на которых красные воины ринутся в атаку на врага...»

Поддерживая этот патриотический почин, областной комитет партии призвал всех колхозников области усилить помощь героической Красной Армии. Трудящиеся области горячо поддержали этот благородный почин. А.Н. Абрамов, 65-летний колхозник сельхозартели «Красный Кириллов», проводив в армию трех сыновей и дочь, внес на строительство танков 4550 рублей. Члены колхоза «Память Кирова» Сокольского района собрали 315 тысяч рублей.

В начале января 1943 года обкомом ВКП(б) была получена телеграмма:

«Вологда. Секретарю Вологодского обкома ВКП(б) тов. Николаеву.

Передайте колхозникам и колхозницам Вологодской области, собравшим 50 миллионов рублей на строительство танковой колонны «Вологодский колхозник» и более 30 тысяч пудов зерна в фонд Красной Армии, – мой братский привет и благодарность Красной Армии. И. Сталин».

В ответ на правительственное приветствие трудящиеся области собрали на строительство танков дополнительно 17 миллионов рублей. А в марте 1943 года танковая колонна «Вологодский колхозник» была передана делегацией трудящихся области танкистам соединения генерал-лейтенанта танковых войск Катукова.

С начала 1943 года, по патриотическому почину коллектива работников Вологодского паровозо-вагоноремонтного завода и колхозников сельхозартели «Колхозный труд» Велико-Устюгского района, все население области активно участвовало в сборе средств на постройку авиасоединения «Героическому Ленинграду». В апреле 1944 года делегация передала самолеты войсковой части. В благодарственном письме вологжанам отважные летчики писали: «...Товарищи! Мы никогда не забудем тот день, когда вы вручили нам боевые машины, построенные на ваши личные сбережения. Взволнованные и радостные, мы проходили торжественным маршем мимо вашей делегации...

Делегация трудящихся области передает воинской части танковую колонну «Вологодский колхозник».

Каждый член нашего боевого коллектива – от командира части до рядового бойца, дал тогда себе слово отдавать все силы для того, чтобы грозные боевые машины с надписью на борту «От трудящихся Вологодской области» сделать оружием наступления, оружием победы. И мы сдержали свое слово».

За короткий срок на этих самолетах летчики сделали 630 боевых вылетов, провели 20 воздушных боев, сбили 16 самолетов противника.

Поддерживая почин учителей Куйбышевской области, вологодские учителя единодушно решили отдать свой однодневный заработок в фонд строительства танковой колонны «Народный учитель».

Наряду со сбором средств на строительство танков и самолетов, трудящиеся сдавали деньги и ценные вещи в фонд обороны СССР.

Всенародная помощь фронту выразилась также в сборе вещей для воинов Красной Армии и Красного Флота.

С начала Отечественной войны по июль 1944 года населением Вологодской области собрано 17 тысяч полушубков, более 60 тысяч валенок и свыше полумиллиона других предметов, главным образом теплой одежды. Кроме этого, было сдано 40695 килограммов шерсти и 46980 овчин.

Патриотизм советских людей в годы войны проявлялся в самых разнообразных делах. Так, например, 75-летняя колхозница сельхозартели «Новая деревня» Кубено-Озерского района А. Затейщикова, у которой на фронте находились два сына и два внука, организовала мастерскую по изготовлению теплых варежек для бойцов-фронтовиков. В суровые дни войны, когда страна напрягала все силы, чтобы умножить помощь фронту, жены рабочих и служащих 12-й дистанции пути Северной железной дороги Г.В. Жаркова, А.А. Ветрова, Л.А. Дедюлина и Ю.П. Бурцева взялись сшить на дому зимнюю спецодежду для железнодорожников и этим помочь в подготовке транспорта к работе в зимних условиях.

Заботой и вниманием населения были окружены дети, потерявшие родителей, а также эвакуированные жители и семьи фронтовиков.

За период войны увеличилась сеть детских домов. В них жило и воспитывалось 10 тысяч детей – в два с лишним раза больше, чем в 1941 году. Только на средства трудящихся было создано 26 детских домов.

Трудящиеся нашей области отремонтировали, утеплили и подготовили 25 тысяч домов и отдельных квартир, что позволило разместить сотни тысяч жителей Ленинграда и других прифронтовых городов.

Вологжане собирали посылки на фронт, отправляли подарки жителям героического Ленинграда, оказывали помощь в восстановлении городов, освобожденных от фашистской оккупации. В Ленинград шли хлеб, мясо, масло, картофель, овощи, дрова, – то, что спасало ленинградцев от голода и холода. Комсомольцами и молодежью области в 1942–1943 годах было отправлено в подарок Ленинграду 62 вагона с продовольствием и топливом.

Секретарь Ленинградского горкома и обкома ВЛКСМ в письме вологодским комсомольцам писал:

«Горячо и искренне благодарим вас за проявленную о нас заботу, память и внимание...

...Вашу помощь не забудет Ленинградский обком и горком комсомола, не забудет никогда. Спасибо, большое, большое спасибо!»

Для восстановления угольных шахт Ворошиловградской области комсомольцы и молодежь отправили весной 1944 года 71 вагон стройматериалов. 460 комсомольцев Вологодской области было направлено на восстановление города Сталинграда. Отряд выпускников училищ трудовых резервов области, сформированный по решению Государственного Комитета Обороны, был направлен в составе 300 человек в город Таганрог на восстановление металлургического завода. Работники Северной железной дороги взяли шефство над восстанавливаемыми участками Калининской дороги, разрушенной немецкими фашистами.

Ценная патриотическая инициатива железнодорожников Северной дороги была отмечена Наркоматом путей сообщения СССР. В присланной телеграмме Нарком благодарил железнодорожников за их работу и помощь в восстановлении разрушенных врагом железных дорог страны.

Помощь, которую оказывали вологжане освобожденным районам, была важным вкладом в дело восстановления народного хозяйства страны, начатое советским народом еще в ходе Отечественной войны.

Победа Советского Союза в Великой Отечественной войне с новой силой подтвердила бессмертные слова В.И. Ленина: «Никогда не победят того народа, в котором рабочие и крестьяне в большинстве своем узнали, почувствовали и увидели, что они отстаивают свою, Советскую власть – власть трудящихся, что отстаивают то дело, победа которого им и их детям обеспечит возможность пользоваться всеми благами культуры, всеми созданиями человеческого труда».

Великую победу СССР в Отечественной войне выковала Коммунистическая партия – организующая и руководящая сила советского общества. Она объединила весь советский народ на отпор немецко-фашистским захватчикам.

Ярким примером укрепления связи партии с массами, ее возросшего авторитета является рост партийных рядов. В годы Великой Отечественной войны, несмотря на большие потери на фронте, количественный состав партии не только не уменьшался, а увеличивался. В 1941 году в партии было 3,8 миллиона членов и кандидатов, а на 1 апреля 1945 года – уже 5,8 миллиона членов и кандидатов.

В партию пришли самые стойкие советские люди из рядов Красной Армии и Флота, из числа передовых рабочих, крестьян и интеллигенции. Значительно выросли ряды Вологодской областной партийной организации. За период с июля 1941 года по март 1945 года областной партийной организацией принято свыше 11 тысяч человек в члены и около 17 тысяч в кандидаты партии.

Закончилась Великая Отечественная война, отгремели залпы салютов победы. Советские люди приступили к ликвидации последствий войны и дальнейшему мирному развитию народного хозяйства.

От начала и до конца войны трудящиеся области шли в этом тяжелом испытании рука об руку со всем многомиллионным советским народом, как верные сыны и дочери социалистической Родины.