Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

П.С. Махонин

У каждого человека есть в жизни что-то самое дорогое его сердцу, этакий своеобразный талисман. И он проносит его через годы и расстояния, сохранив к нему свое чувство глубокое, незапятнанное.

Для Павла Степановича Махонина таким талисманом является маленькая книжица «ВСП 312», издания распределительного эвакопункта. Ее обложка из обыкновенной оберточной бумаги серого цвета, на которой чаще всего приходилось печатать в грозные годы Великой Отечественной. Дорога она не только как воспоминание о боевой, пропахшей пороховым дымом молодости, но и как бесценная реликвия огненных верст, которые пришлось пройти военно-санитарному поезду 312.

...Начало июля 1941 года. Все ближе и громче раскаты взрывов, кромсающих русскую землю. Пожарище войны обжигало советские селения. С боями отходили на восток наши армии и соединения. Бои докатились до стен одного пограничного города. Немецкие воздушные пираты бомбили железнодорожную станцию, охотились за поездами. Уже в это время военно-санитарный поезд 312 был на передовой. Он спешил на помощь раненым советским воинам и пострадавшему гражданскому населению.

У самого города продвижение замедлилось: навстречу тянулась колонна войск, путь был забит нескончаемой вереницей эшелонов с людьми, имуществом, материалами.

...Двое суток без сна и отдыха, в громовом гуле рвущихся невдалеке бомб, забыв об опасности, команда вырывает из лап смерти дорогую жизнь советских воинов. И только, когда целиком, насколько было возможно, заполнили ранеными вагоны, поступил приказ военного коменданта отправлять поезд. Но здесь выяснилось, что на станции остается вагон-склад с медикаментами и медицинским имуществом. Можно ли оставить врагу такой ценный груз! И буквально в огне боя были перегружены в поезд десятки тяжелых ящиков и тюков.

В самый последний момент, сопровождаемый непрерывной канонадой, поезд медленно двинулся на восток, а через несколько часов наши войска оставили город...

Так начал свою деятельность личный состав ВСП 312. Дальнейшая его биография также полна боевых эпизодов. Не раз поезд подвергался нападению вражеской авиации. Но, как и в первые дни войны, бойцы выполняли свой долг – не оставляли поста. Был случай, когда на одной из станций в результате бомбежки загорелось несколько вагонов. Горели рядом стоящие составы. Оставаться в поезде было опасно для жизни. Несмотря на это, пожар в вагонах был ликвидирован, имущество поезда спасено. Во всех сложнейших ситуациях инициативу брали в свои руки коммунисты и комсомольцы. Коммунист Порохин возглавил спасение медицинского имущества, которое могло попасть в руки врага. Комиссар Махонин вырвал у огня электростанцию поезда. Комсомольцы Семенов, Беляева, Евстигнеева были на самых ответственных участках, увлекали команду на борьбу с огнем, на оказание помощи раненым.

Осенью 1942 года фашистская армия достигла Сталинграда. Начались те бои, к которым в продолжение пяти месяцев было приковано внимание всего мира.

В порожние рейсы поезда комиссар Махонин собирал людей два раза в день – утром и вечером: обсуждали сводку Совинформбюро. Говорили по преимуществу о Сталинграде, все остальное отступило на задний план. В тех вагонах, где было место, Махонин поставил экраны с газетными вырезками. Сталинград владел умами и сердцами, он стал словом, означающим надежду, приближение светлой цели, зарю нового дня.

Мужчины, годные к строевой службе, покинули поезд: их отозвали в действующую армию. Махонина не отозвали. Он помнил письмо из ЦК и молчал. Оно было коротенькое, вежливое и сухое. Смысл его, несмотря на вежливость, был таков: сидите, товарищ, там, куда вас посадили, и работайте хорошенько, потому что за работу с вас взыщется...

Девушки стали записываться добровольцами в Красную Армию. Многие из них в поезде изучили винтовку и пулемет.

Комиссар полюбил слушать, о чем говорят в поезде. Слушать ему стало нужнее, чем самому говорить.

Люди привыкли к тому, что комиссар подойдет, присядет рядом, молча, неумело скрутит козью ножку (он стал курить с недавнего времени), послушает минуты две, встанет и уйдет.

– Надоело ему все, – раздавалось за его спиной.

– И мы надоели, и разговоры наши надоели. Ты посмотри – он же молодой человек совсем, ему простор требуется для его дел.

Люди ошибались. Они стали ему интереснее, чем раньше.

Теперь, как никогда прежде, Павел Степанович знал, что военно-санитарный поезд в условиях Великой Отечественной войны не просто занимается перевозкой раненых и больных, он выполняет более сложные и ответственные функции. Надо не только быстро перевезти раненых, но и оказать им в пути квалифицированную врачебную помощь, сохранить преемственность лечения, начатого на предыдущем этапе эвакуации. Надо, наконец, больного хорошо накормить, позаботиться о его бытовых нуждах, за время пребывания в пути нужно обеспечить его культурно-политическим обслуживанием. И ко всему этому, он, комиссар, имеет самое прямое отношение, он за все в ответе...

Четверть века минуло с тех пор. Но, листая пожелтевшие страницы маленькой книжки, изданной в 1943 году, явственно представляешь картины героического подвига скромных бойцов санитарной службы, с первого и до последнего дня войны не покидавших линии огня, по-новому знакомишься с Павлом Степановичем Махониным – председателем рабочкома совхоза «Усть-Кубинский» – комиссаром военно-санитарного поезда 312.