Вологжане на фронтах Великой Отечественной войны

На флагманском катере «зайца» обнаружили, когда ночная мгла скрыла полуостров Рыбачий, а впереди отчетливо вырисовывались контуры вражеского берега. Нашли его в моторном отсеке. Как юнге удалось укрыться от зорких глаз моряков, никто не знал. Но приказ командира бригады торпедных катеров: «На боевые операции в море мальца не брать» – помнили все.

Как быть? Встревожился командир катера старший лейтенант Никитин. Он зашел в рубку и рассказал о случившемся комдиву. Что делать? Не возвращаться же на базу, не срывать боевое задание. А приказ командования был ясен: отряду торпедных катеров атаковать караван вражеских транспортов...

Ваня Макаров родился и жил в деревне Турцево Бабушкинского района. В войну умерли отец и мать. Его с сестрой тетка увезла в Архангельск. Здесь летом 1944 года он и встретился с моряками. Вначале был частым гостем, а потом, когда катера уходили на Кольский полуостров на место главной стоянки, моряки взяли его с собой.

По прибытию на базу Ваню поставили на все виды довольствия. Одели на него флотскую форму и зачислили воспитанником дивизиона катеров под командованием В. Н. Алексеева. Ване было тогда двенадцать лет. Горячо взялся он за изучение специальности моториста. Вскоре юнга уже хорошо знал двигатель. Его тянуло в море, в поход, но каждый раз, как только поступал приказ о выходе на боевое задание, мальчика с катера отправляли на берег. А в этот раз просмотрели...

В указанном квадрате моряки обнаружили вражеский караван транспортов.

– Приготовятся к атаке, – раздалась команда.

Первым устремился вперед катер под номером 238. Оставалось не более двух кабельтовых до крупного вражеского корабля, когда одновременно из двух торпедных аппаратов вырвались торпеды. Воздух потряс взрыв. Транспорт разломился надвое и скрылся под водой.

Корабли охранения гитлеровцев весь огонь своих орудий направили по флагманскому катеру. Он получил множество пробоин и повреждений, появились убитые и раненые. Несколько снарядов попало в моторный отсек. Сраженные насмерть упали командир отделения мотористов и старший моторист. Юнга Макаров немедленно поднялся на мостик и доложил командиру катера о случившемся в моторном отсеке.

Раздумывать было некогда. II старший лейтенант Никитин принял решение поставить Ваню на самостоятельную вахту к двигателям. С этим заданием он справился. Катер благополучно вышел из атаки.

В этом бою Ваня поддерживал связь радиорубки с командным постом, помогал перевязывать раненых.

...Строй моряков замер. Читали приказ командования о награждении отличившихся в бою. За флотскую доблесть свою первую боевую награду

– медаль адмирала Ушакова получил и юнга Макаров.

В октябре 1944 года началось изгнание немецких захватчиков с Севера. В решительный бой вступили моряки Северного флота. Бригаде торпедных катеров было приказано обеспечить высадку десанта в сильно укрепленном порту – главной базе снабжения фашистов на северном направлении.

Снова юнга Макаров в строю. Ваня знал, что на борту их катера более пятидесяти морских пехотинцев, которых необходимо доставить к месту высадки. Фашисты открыли по десанту ураганный огонь. Тем же ответили и моряки. В этом бою юнга Макаров помогал подносить к пушке снаряды, устанавливать десантный трап, выгружать боезапасы и оружие морских пехотинцев.

Вскоре грудь Вани Макарова украсила вторая боевая награда – медаль адмирала Нахимова. А в день его тринадцатилетия их было уже четыре. Тогда-то и встретились мы с юнгой на одном из причалов порта, освобожденного моряками от фашистов. Вернее, это были остатки причала, разрушенного торпедами и бомбами североморцев. Шли вдоль берега залива. Около самой воды валялись глыбы железобетона – остатки фашистских укреплений...

С тех пор минуло почти 23 года. Захотелось узнать, где же наш земляк, самый юный североморец Ваня Макаров. Письма, запросы. И вот один из полученных ответов. Он пришел в редакцию из далекого Норильска от начальника отдела кадров Центрального шахтоуправления Скрипника. Он сообщает, что И. В. Макаров работает на центральной шахте проходчиком подземных горных выработок. Прибыл он в Норильск в 1956 году после службы на Тихоокеанском флоте.

Он и в сегодняшних делах - «морская душа». На протяжении многих лет возглавляет бригаду по проходке капитальных горных выработок, которая систематически перевыполняет план. Иван Васильевич с честью носит звание ударника коммунистического труда, имеет много поощрений, хороший семьянин, активный общественник.

– Хоть и мал наш Ванюша, но удал, – в шутку говорили о юнге моряки. И сейчас неистощимую энергию, за прямоту ценят Ивана Васильевича Макарова товарищи работе.