Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

Поезд №312 был сформирован на Вологодском вагоноремонтном заводе в первые дни войны. За несколько лет существования мужественные медики и проводники проехали на нем 250 000 километров – расстояние, равное пяти кругосветным путешествиям. Сначала в госпитале на колесах служили 70 мужчин и 7 женщин. Постепенно мужчины ушли на фронт, их заменили молоденькие девчонки. За каждой сестричкой было закреплено по 165 человек. Солдаты, истерзанные болью, были либо молчаливыми и грубыми, либо кричали, плакали и матерились.

Выпускница Вологодского медицинского училища, военфельдшер, лейтенант медицинской службы Фаина Киселева вспоминала: «4 июля 1941 года прибыли в Псков и оказались в зоне боевых действий. Немецкая авиация и артиллерия били по городу – рушились дома, пылали нефтебаза, железнодорожное депо и продовольственные склады. Наш ВСП стоял на путях несколько дней один – раненых и больных приняли гораздо больше нормы, взяли около ста ребятишек из больниц, погрузили медикаментов на сумму двести тысяч рублей. За три дня сделали 150 операций. Было столько работы, что о страхе некогда было думать. Псков поезд покинул за несколько часов до прихода туда фашистов».

В Тихвине ВСП-312 попал под бомбежку, появились первые потери. Состав было не узнать: обгоревшие вагоны, дыры в обшивке, пробитые осколками бомб, кое-где залатанные фанерой вагонные окна. Но уже через несколько дней состав вновь отправился на линию фронта.

Для распространения опыта работы легендарного ВСП-312 даже издали брошюру с рекомендациями врачей, медсестер и обслуживающего персонала. «Пером» в сборе информации была молоденькая журналистка Вера Панова.

Позже Вера написала про госпиталь свою первую повесть «Спутники». В «застойные» годы по ней сняли многосерийный телефильм «На всю оставшуюся жизнь», который показывали к каждому Дню Победы. А одноименная песня долгое время была народным гимном мужеству советских людей.

Поезд-город

Настоящим подвигом можно назвать не только честное выполнение прямых обязанностей, но и то, что герои творили не по «уставу» – они создали инфраструктуру обеспеченного населенного пункта. Поезд №312 стал настоящим городком.

В вагонах была своя свиноферма, на крыше пышно росли лук и редис, а в специальных подвесках под вагонами разводили кур. За время войны была заготовлена тонна свинины, получено 900 штук яиц.

Фаина Васильевна Киселева рассказывала: «Перевозили как-то парнишку 13-14 лет, награжденного медалью «За отвагу». Из-за контузии головы он ничего не слышал и не говорил. Каждый вечер наш маленький пациент приходил в перевязочную, где мы собирались и обсуждали все, что удалось сделать за день. Обнял он как-то медсестричку и написал на листке назначений «Хочу жареной картошки». Назавтра получил жареную картошку со свининой. Такое повторялось несколько раз».

В поезде царил образцовый порядок. Вера Панова через десятилетия после работы в госпитале на колесах призналась, что ни тогда, ни теперь нигде она не жила в такой стерильной чистоте. Однажды начальник станции Галич приказал поставить «этого красавца» на виду, пусть любуются остальные. Внешний вид соответствовал «содержанию».

Летом 1944 года 312-й за два часа разгрузил раненых в Тбилиси. Начальник поезда Даничев доложил об этом военному коменданту и сказал, что состав готов к отправке. Тот удивился такой скорости и предложил отдохнуть. Однако Даничев отказался, заявив, что стоять некогда, ведь нужно успеть много что сделать. При этом Даничев пояснил, что все работы будут проводиться на ходу своими силами.

Позже об этом узнал начальник передвижения войск на Закавказской железной дороге и его замполит. Посетили 312-й. Убедились, что здесь не только сами стирали, но еще и шили и чинили постельное белье, одежду, обувь раненым и даже тачали им сапоги. Из консервных банок получались замечательные кружки, пепельницы, сахарницы. Сами делали шкафы, аптечки. Была бригада, которая на ходу ремонтировала состав.

Когда не хватало дров, сандружинницы, взяв топоры и пилы, шли в лес на заготовку. Летом же во время стоянок собирали грибы, ловили рыбу и даже помогали крестьянам заготавливать сено.

Заводилой во многих делах была Ася Беляева – наша землячка. Она организовывала концерты для раненых, вела общественную работу. К таковым относился и сбор средств в фонд Красной Армии. За то, что сержанты, рядовые и вольнонаемные перечислили почти 30 тысяч деньгами и почти столько же облигациями, Сталин прислал им благодарность. Эти героические труженики войны получили и переходящее Красное знамя, которое осталось у них до конца войны.

В редких перерывах нелегкой службы девчата пытались устроить и личную жизнь. На длительных остановках бегали в кино, на танцы, осматривали окрестности Польши, Прибалтики, Восточной Пруссии. Воспоминаний тоже хватило на всю оставшуюся жизнь. Однажды одна из сандружинниц, забывшаяся в счастье общения с приятным парнем, опоздала к отправке поезда, и состав «показал ей хвост». Догнала, конечно, своих, но пять суток гауптвахты заработала.

Чтобы документы говорили

...В декабре 1945 года ВСП-312 остановился на Белорусском вокзале столицы – привез раненых из партизанского края. Дальше никуда не пошел. Его героический путь закончился.

Личный состав разъехался по домам в Курган, Ленинград, Тверь, Ленинабад и в Череповец. Многие взяли билет до Вологды, откуда вышел легендарный состав.

Пока позволяло здоровье, боевые друзья и подруги часто встречались. Но годы и хвори брали свое. Спутников становилось все меньше... На последнюю встречу, которая состоялась в 1995 году, однополчан собралось совсем немного.

В областном Вологодском медицинском колледже бережно хранят документы, посвященные этим мероприятиям, – фотоальбомы, воспоминания. Заместитель директора колледжа по воспитательной работе Ольга Михайловна Юхтина делает все, чтобы сохранить реликвии. В колледже есть постоянно действующий стенд, в каждой группе проводятся беседы.

Все это напоминает, чью профессиональную и человеческую биографию продолжают учащиеся колледжа. Ко Дню Победы совместно с обществом Красный Крест прошло мероприятие, где вспоминали медицинских сестер, в том числе и с поезда № 312.

О спутниках не дает забыть и рощица самого мирного дерева – березы. Ветераны посадили ее 30 лет назад.