ГлавнаяВологодская область в годы Великой Отечественной войныДокументальная история войны по материалам государственных архивов Вологодской областиВоинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспиталиВоенные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)Вологжане – Герои Советского СоюзаВологжане на фронтах Великой Отечественной войныУчастие вологжан в партизанском движении и движении СопротивленияВологжане – узники фашистских концлагерейФронтовые письмаВологодский тыл – фронтуТруженики тыла – ОштеПомощь вологжан эвакуированному населениюПомощь блокадному ЛенинградуДети войныВетераны войн, погибшие, труженики тыла, солдатские вдовыПоисковое движение в Вологодской областиЕдиная информационная база на погибших вологжан (Парфинский район, Новогородская область)«Хранить вечно»: областной кинофестиваль документальных фильмовСтихи о войне вологодских поэтов-фронтовиковВоенные мемориалы, обелиски, парки Победы на территории Вологодской областиВологда и война: картаЧереповец и война: карта© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2015– гг.
|
Вологодский тыл – фронтуКурбатов В. Когда мужчины уходили на фронт, те, кто оставался вместо них, давали в душе священную клятву: отдать все силы для разгрома врага. С первых же дней войны коллектив Вологодского паровозовагоноремонтного завода работал круглосуточно. Изготовление оружия и боеприпасов для фронта сосредоточилось, в основном, в механическом цехе. Налаживать новое производство пришлось в неимоверно трудных условиях. Станки, оборудование были дореволюционные, не обеспечивали той точности обработки и производительности, которые были необходимы. Выручала настойчивость, смекалка рабочих. Помню такой случай. Долго не получалась в цехе чистовая обработка ствола миномета. Подумать над решением проблемы поручили лучшему токарю завода, рационализатору Н.Б. Чупрису. Трое суток Николай Борисович не выходил из цеха. Наконец ему удалось изменить инструмент таким образом, что деталь стала получаться с необходимой точностью и качеством. Первую деталь изготовили в три часа ночи. Неотлучно находившийся в цехе главный инженер завода Николаев тут же крепко обнял и расцеловал токаря. Газета «Тяговик» в то время писала: «Коллектив вагонников получил правительственное задание: в три дня закончить оборудование вагонов поезда для Красной Армии. Самоотверженно взялись за работу стахановцы. Коммунист, мастер тов. Белов замечательно руководил работой своих слесарей. Трое суток работали, не уходя из цеха, товарищи Харитонов, Балашов, Муравьев, Папурин, Рычков, Попов, Пестерев, пока не выполнили задания». В то время завод готовил к отправке на фронт бронепоезда, из его цехов вышли несколько санитарных поездов. Большую часть коллектива механического цеха составляли женщины и подростки. Многие из них никогда до этого не видели станка, но уже через несколько дней работы под руководством опытных станочников они начинали трудиться самостоятельно. Особенно тяжело приходилось женщинам. Образцы трудового героизма показывали Л.А. Железнякова, В.М. Поленова, Г.П. Крутова и многие другие. По-ударному работали на заводе фронтовые бригады. Я привел только несколько фактов самоотверженного труда рабочих в тылу. Но и по ним можно судить, с каким напряжением работали предприятия Вологды и области в годы войны под лозунгом: «Все для фронта, все для победы!» Источник: Курбатов В. Все для фронта / В. Курбатов // Красный Север. – 1975. – 8 мая. |