Background Image
Previous Page  52 / 130 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 52 / 130 Next Page
Page Background

50. Схема

расположения

памятников в бассейне рек

Свиди и Онеги

1. Село

Астафьево.

Ни­

кольская церковь. XVII в.;

2. Деревня Саунино. Цер­

ковь

Иоанна

Златоуста.

1655

г.;

3.

Каргополь;

4. Село Лядины. Погост;

5. Село Конево. Часовня.

XV III в.; 6. Деревня Ав-

дотьино. Часовня. XIX в.;

7. Село Бережная Д убро­

ва. Церковь. 1678 г.; 8. Тур

часово. Погост; 9. Село

Вазенцы. Погост; 10. Село

Пияла. Погост;

11. Село

Чекуево. Погост; 12. Село

Подпорожье. Погост.

Каргополь, что значило «лодочная пристань», остановка,

пристанище для ладей, шедших к морю С туд е н ом у...

Издавна земли Каргопольщины были заселены карелами

и пришедшими с северо-востока коми. С XI— XII вв. по

системе озер Белое — Воже — Лача сюда начинают прони­

кать новгородцы . На плоскодонных ладьях по реке Онеге

они могли свободно добираться до Белого моря и вести

торговлю с соседними странами. В северной горловине

озера Лача новгородцами было основано поселение — бу­

дущий город Каргополь. До 1380 г. он был посадом. Но

после битвы с татарами на Куликовском поле за героизм

и бесстрашие каргопольской дружины он был назван

городом .

В царствование Ивана Грозного Каргополь, как и Нов­

город, теряет свою самостоятельность и попадает под

власть Москвы. Он вошел в число девятнадцати «царских

городов», которые платили московскому государству по­

дать. Путь через Онегу в Белое море для русского госу­

дарства был хотя и длинный, но наряду с Северной Двиной

единственной северной д орогой в Европу. При Петре I,

проложившем в Европу другой, более короткий путь,

Онежская артерия утратила свое значение, а вместе с нею

потерял былое значение и город Каргополь.

В 1731 и 1765 гг. город дважды горел, причем во второй

раз он почти весь выгорел. Пожар был настолько силь­

ным, «что головни и бревена метало за реку». М ногие ка­

менные церкви и соборы «от сильного жара пылавших

вокруг них деревянных строений дали глубокие трещины».

В XIX в. Каргополь окончательно утратил свое значение

и стал заштатным городом Российской империи.

К началу XVIII в. в Каргополе насчитывалось двадцать

четыре собора и церкви, из них двадцать деревянных и

четыре каменных, и два монастыря.

В настоящее время в городе осталось только девять

каменных церквей. Из гражданских сооружений до недав­

него времени еще сохранялся Гостиный двор, построенный

при Петре I.

Наиболее старая из сохранившихся культовых построек

восходит ко времени царствования Ивана IV. Это шести-

105