архиве Военно-морского флота в Санкт-Петербурге. В частности, при сто
янках в Ново-Архангельском порту члены экспедиции провели новые съем
ки побережья и акватории в районе столицы российско-американских коло
ний, итогом которых явилась «Карта Залива Ситхи, со всеми входами к
Ново-Архангелъскому порту... вновь исправленная с описи шлюпа „Откры
тие" в 1820 и 1821 годах»144 (рис. 66). На этой карте, помимо подробных
данных промера глубин, проводившегося на взаимно перпендикулярных
курсах, указаний грунта дна и детальной береговой линии, нанесен точный
план Ново-Архангельска. На «Благонамеренном» проводились детальные
съемки района острова Св. Матвея и особенно пролива Сарычева, отделя
ющего этот остров от небольшого островка, носящего теперь название о.
Холл. В результате этих гидрографических работ была составлена «Карта
Пролива Сарычева, лежащего между NWm
м ы с о м
острова Св. Матвея и ост
ровком, которого широта 60°49'43" Na Долгота 18°70'4" Оя. Описано со
шлюпа „Благонамеренного" 1821 года». Эту карту «делал штурман 12 класса
Владимир Петров», и она сохранилась в подлиннике и двух копиях.145 Ре
зультаты наиболее северных съемок экспедиции нашли отражение на двух
картах, копии которых воспроизведены в «Атласе» А. В. Ефимова. Это
«Карта Американского берега, заключающегося между мысами Лизбурном
и Рикордом..Описано со шлюпа Благонамереннаго. Глубина означена саже
нями. 1820 года», также составленная Владимиром Петровым,146 и «Мерка
торская карта от Берингова пролива до Ледяного мыса со включением
берегов северо-западной Америки и северо-восточной части Азии, положен
ных с описи учиненной на шлюпах „Открытии" и „Благонамеренном" в 1820
и 1821 годах».147 Наиболее полно итоги изучения экспедицией северной ча
сти Тихого океана показывает «Меркаторская карта от островов Прибылова
до Ледяного мыса, со включением Берегов северо-западной Америки и се
веро-восточной Азии, положенных с описи, учиненной на шлюпах „Откры
тии" и „Благонамеренном" в 1820 и 1821 годах» (рис. 67), где, помимо съе
мочных маршрутов основных экспедиционных судов, изображено плавание
мореходного бота вО время съемок берегов лейтенантом Александром Ави-
новым.14*
Параллельно адмиралтейской экспедиции Васильева и Шишмарева в тех
же водах работала Оснащенная Российско-Американской компанией «Север
ная экспедиция» на судах «Головнин» под началом В. С. Хромченко (Храм-
ченко) (1792— 1849)) и «Баранов» под командованием выходца из Финлян
дии А. К. Этолина (1790— 1876). Инициатором этой экспедиции снова стал
граф Н. П. Румянцев, который, в частности, порекомендовал капитан-лей
тенанту М. И. Муравьеву. (1784— 1836), занявшему в 1820 году пост главного
правителя российских колоний в Америке, назначить руководителем экспе
диции участника плавания Отто фон Коцебу В. С. Хромченко. Совет Ру
мянцева был принят Правлением Российско-Американской компании, но в
тоже время ее руководство без особого энтузиазма рассматривало продол
жение активного участия этого просвещенного и влиятельного царедворца-
мецената в процессе географических исследований их монопольных владе
ний. Основания для такого отношения ясно изложены в приведенном ниже
письме Правления Российско-Американской компании в адрес М. И. Му
равьева:
«Милостивый Государь ЛГаГвей Иванович!
Нам известно, что граф Николай Петрович Румянцов желает, чтоб спут
ник Коцебу Г. Хромченко был Вами послан по следам «Рюрика» на север
для открытий. Такое патриотическое желание само по себе весьма похваль
но, но оно вредно Компании нашей, ибо рассказы Г. Коцебу воспламенили
иностранцев, побывать там, а это есть один из вреднейших видов их. Почему
Рис. 67. М еркаторская карта от островов П рибы лова до Л едяного мыса, со включением Берегов
северо-западной Америки и северо-восточной Азии, положенных с описи, учиненной на шлюпах
«О ткрытии» и «Благонамеренном» в 1820 и 1821 годах. РГАВМФ . Ф . 1331. Оп. 4. № 175.
247
