скаться и причалить к берегу... Составьте удобные сигналы для сношения с
гребными судами на промерах. Не довольствоваться одним или тремя не
удачными опытами, а повторять попытки, покуда не уверитесь в действи
тельной невозможности на «Квихпаке» войти в реку.
Вошед в реку старайтесь проникнуть далее вверх ея течения, делая про
мер, положа на карту хотя приближенные издибы берегов и замечая насе
ленность и промышленность туземцов. Желательно, чтоб Вы достигли того
места, где изменяется язык и откуда начинается леса и вместе с лесами про
мысла пушных зверей. Тут приостановитесь'^ постарайтесь покороче поз
накомиться с жителями, обласкивая их мелочными подарками, приятель
ским обхождением и выменом товаров, с ц б ^ и т е подробные сведения о
течении реки вверх, о сношениях обитателеффеки между собою и с рекой
Кускоквима и приморским берегом около Стюарта, о произведениях той
страны и проч., предложите им постоянно с н$ми торговаться и уговорите,
чтобы более к будущему году упромыслили речных бобров, выдр и черно-
бурых лисиц, обнадеживая, что судно к ним тогда с товарами прийдет. Ме
жду тем осмотрите место, где бы удобнее можно было'редут поставить —
со временем.
Собирая сведения касательно той страны, прошу Вас не довольствовать
ся ответом одного человека на Ваши вопросы, но повторять сии вопросы в
разное время и добираться до истины уже посредством соображений отве
тов, которые вероятно будут часто противоречущими. Чем более подробно
стей Вы узнаете о топографии, промышленности и торговых сношений, о
нравах и обычаях жителей той страны — тем лучше».267
Приведенная инструкция Ф. П. Врангеля свидетельствует о том, насколь
ко досконально вникал главный правитель русских колоний во все под
робности методики изучения и картографирования Аляски. Наставление
обобщает уже привычные для служащих компании приемы использования
туземной информации о местности и нетривиальные методы приближенной
гидрографической съемки с борта относительно большого парусного судна
(шхуны) в паре с байдаркой. Хотя руководителями экспедиции были офи
церы русского Военно-морского флота на службе Российско-Американской
компании — Тебеньков и Розенберг, значительную, а как показал позже ре
альный опыт ее проведения, наиболее результативную роль в ней играли
рядовые гражданские служащие и особенно креол Глазунов.
Экспедиция Тебенькова не смогла пройти к устью Юкона с моря, но
другая задача, поставленная перед ней, была выполнена успешно: в заливе
Нортон близ мыса Стефенса (современный м. Стивенс) «в. широте 63°28' N
и долготе 161°53' W Гринвича с согласия туземцев в 1833 году основано
иждивением Российской Американской компании заселение под защитою
редута, названного Михайловским»268 (современный Сент-Майкл). Название
редуту было дано по имени ангела-хранителя руководителя экспедиции Ми
хаила Дмитриевича Тебенькова — святого Михаила. В этом новом поселе
нии «в том же 1833 году снаряжена и экспедиция, которой предписано про
никнуть чрез горы и реки до Кенайского залива. Помощнику мореходства
Андрею Глазунову (родом креол и в колониях обученный), говорящему сво
бодно на Кадьякском языке, общем народам того края, по которому экспе
диция должна была в начале пути проходить, — поручено начальствовать
оною; четверо русских: Василий Донской, Василий Дерябин, Иван Балашев
и Яков Кнаге, вызвались охотниками итти с ним».269 Яркую характеристику
начальнику экспедиции дал в своем журнале известный исследователь Аля
ски Л.А. Загоскин, который отмечал, что «Глазунов ласков и радушен в
ежедневных сношениях с жителями и себе на уме при торговле, знал в со
вершенстве туземный язык, а тайной полицией ему служил нежный пол...»270
Одной из первоочередных задач экспедиции было достигнуть устья реки
Квихпак в районе бухты Пастол, однако из-за слухов о враждебности ту
земцев, живущих на реке Пастол, не нашлось проводника по этому пути на
298
