«особливо от Комнатки к осту». В своем предложении он опирался на кос
венные данные, полученные на Камчатке («на берег острова, именуемого
Карагинской, великой сосновой лес, которого в Комчатской земле не растет,
выбросило» и некоторые другие), которые якобы свидетельствовали, «что
Америка или иные между оной лежащие землц не очень долеко от Комчар-
ки». Беринг полагал, что расстояние до этих1:.Земель может не превышать
150 или 200 миль.63 Уже в этом предложении1он, в общих чертах изложил
весьма обширную программу географических Исследований, включавшую не
только достижение американских берегов, но Также «водяной поход до устья
реки Амур» и изучение рек и северных побережий Сибири, «понеже оные
земли под высокою державою Российской империи суть».
Обсуждение проекта новой экспедиции п^йнйло невиданные ранее мас
штабы. Глубокой разработкой ее задач й ' Й^етрукций занялись Адми
ралтейств-коллегия, Правительствующий сенй? й Петербургская Академия
наук. Вопрос организации экспедиции обсуждайся в широком контексте рас
ширения границ империи, роста ее промышленности и торговли, совершен
ствования Военно-морского флота. В этой связи генерал-инсПектор флота
вице-адмирал граф Н. Ф. Головин предлагал в своем «Представлении» им
ператрице Анне Иоанновне от 12 октября 1732 года изменить даже страте
гию географических исследований путем организации кругосветных плава
ний российских военных судов. Для этого предлагалось направить из
Санкт-Петербурга два фрегата и ластовое судно, «которые имеют иттить
отсюда чрез большое море-окиян кругом Капа Горна и в Зюйдное море, и
между Японских островов даже до Комчатки». На основании богатого опы
та, накопленного уже к тому времени голландскими мореплавателями, по
крывавшими расстояние до Японии и обратно в 16— 18 месяцев, предпола
галось, что российские корабли путь до Камчатки могут «учинить во время
11 месяцов или и меньше». Прибавлялось также, что «оной путь всякому
доброму навигатору или морскому офицеру весьма известен, а кроме воров
ских капоров никого бояться в том вояже и на тех морях не надобно, ибо
те вашего величества фрегаты снабдены быть надлежат каждой по малой
мере по 40 пушек и двойной комплет обер- и ундер-офицерами; також и
довольное число амуниции всякого сорту, и, тако те фрегаты всегда будут
в добром состоянии себя оборонять и надлежащей отпоры дать». Руковод
ство Адмиралтейств-коллегии вполне резонно считало, что подобные кру
госветные плавания будут великолепной школой мореходного мастерства не
только для штатных офицеров и матросов экспедиционных судов, но также
для некоторых туземцев, которыми предлагалось пополнять потери экипа
жа, для чего «на Камчатке или в Сибири ис тамошних народов несколько
человек из молодых в матрозы на те два фрегата вместо умерших опреде
лить, которые могут в 6 месяцов матроского дела обучиться, наипаче же по
возвращении тех фрегатов сюды оной народ мочно в веру, христианскую
привесть». Естественно, что наибольшая польза для государства от осущест
вления проекта кругосветного плавания в Америку виделась в освоении ес
тественных богатств этого материка, «ибо имеются там Мйны (месторожде
ния, рудники .—
А. П.)
пребогатые, как серебряные, так и золотые, о
которых еще неведомо (а как известно есть), какую пользу получает коро
левство Гишпанское, Аглицкое и Португальское и какая важность тем ко
ролевствам от оной каммерции, и мореплавания в те край имеется».64
Идее организации русского кругосветного плавания не суждено было
осуществиться в тот период. Был принят сухопутный вариант первого этапа
экспедиции, отстаивавшийся Правительствующим сенатом в лице его обер-
секретаря, выдающегося русского географа, картографа и государственного
деятеля И. К. Кирилова (1695— 1737). По нашему мнению, произошло это
не только и не столько потому, что, как считает Глинн Бэрретт, «Кирилов
предпочитал для России континентальное развитие».65 Здесь, скорее, сказа
лось стремление Кирилова планировать любые географические и картогра
фические работы, опираясь на имевшийся отечественный опыт, методики и
48
