надобность. Под вечер восстала буря. Положившись на весь
ма хорошо учиненные наблюдения, на верный ход хроно
метров и на точное определение опасных мест в канале у
Формозы, а особливо рифа Вела-Рета, решился я при настоя
щем шторме пройти сим каналом во время ночи. Сколь тако
вое предприятие ни казалось отважным, но лежание в дрей
фе вне канала при сильном шторме и неизвестных течениях
могло сопряжено быть с равномерными опасностями. До 10
часов держали мы SWtW и находились тогда по счислению в
10 или 15 милях на S от Вела-Рета. От 10 до 2 часов пополуно
чи имели курс WSW, а от 2 часов до рассвета W. В полночь
был шторм самый сильный и отошел к NO. На бушприте и
обоих шкафутах стояли матросы через всю ночь для приме
чания опасности, к коим могло бы приблизить нас течением
более, нежели мы полагали. После открылось, что мы про
шли точно серединою канала. В 8 часов утра сделался шторм
тише, и облака рассеялись. В сие время усмотрели мы, хотя
неясно, южную оконечность Формозы на NW 40°. Мы пере
менили курс на NWtN, чтобы подняться опять к N, ибо мы
ночью удалились много к S. Если проходить сей канал днем,
то нужно держаться севернее, нежели сделали мы то ночью,
ибо в противном случае, наипаче же при пассате, более се
верном, будет весьма трудно обойти Пратас (опасный риф в
широте 20°50', в долготе 116° 15' ост, имеющий в окружности
около 75 миль), как то Последовало с «Резолюцией» и «Дис-
ковери». При сем надобно только остерегаться камня Вела-
Рета, окружаемого каменистою мелью на две мили. Самый
камень виден при ясной погоде в 8 милях.
Ноября 18-го определена полуденными наблюдениями
широта 21°ЗГ50", долгота 239°51'40". При сем оказалось те
чение около б миль к северу и около 21 к западу. В 6 часов ве
чера плыли мы WtN, в сие время находились по счислению в
широте 23°18", т. е. 2 минутами южнее большого камня Пед
ро-Бланко. Глубина оказалась 30 саженей, грунт — ил. При
крепком ветре взяли мы теперь курс прямо на W. В час попо
луночи увидели себя окруженными множеством китайских
[452]
