(Bcе, помещенные в этой главе сведения заимствованы из труда Н. Кулибиной. (Изд. редакции: "Вестника Финансов" и "Торгово-Промышленной газеты")).
Страны ввоза и вывоза: распределение нашего масла по главным странам его ввоза: распределение вывоза между портами; вывоз из Северного района. Артельное маслоделие. Положение торговли маслом и условия снабжения в 1910 году; вывоз масла из России; условия производства масла в Сибири; распределение отправок масла. Северный район. Положение масляного рынка в 1910 г. Перечни цен.
Торговля маслом за последние 10-20 лет приняла громадные размеры.
В конце 60-х годов прошлого столетия вывоз масла из большинства стран выражался весьма небольшими цифрами.
Толчок к более сильному развитию международной торговли маслом дан был, с одной стороны, увеличением потребности в этом продукте, возникшей с ростом населения, с другой же - улучшением техники производства: изобретением сепараторов и т.п. и применением охлаждения при хранении и перевозке масла, давшего возможность перевозить этот скоропортящийся продукт на громадные расстояния без ущерба для его качества.
Особенно быстрыми шагами пошло развитие международной торговли маслом с конца прошлого столетия, причем одновременно с этим развитием произошли и заметные изменения в источниках снабжения. Большинство стран Зап. Европы, вывозивших раньше излишки своего производства и выпускавших на рынок порядочное количество масла, начинают, с ростом населения, сокращать свой экспорт, а некоторые из них оказываются даже вынужденными увеличить при этом и импорт. Резче всего обнаружилась эта тенденция в Германии, которая почти совершенно прекратила вывоз и явилась за последнее время снабжение мирового рынка не только не уменьшилось, но, наоборот, даже возросло, благодаря сильному развитию производства и экспорта масла в Дании, а также и появлении новых поставщиц масла - английских колоний в Австралии и России или, точнеe, Сибири, занявших после Дании главное место в снабжении мирового рынка.
В настоящее время руководящую роль на мировом масляном рынке играет, в сущности, лишь небольшое число стран, во главе которых бесспорно стоит Англия, как главный потребительный рынок масла. Без всякого преувеличения можно сказать, что в эту страну поступает больше половины всего выпускаемого на мировой рынок масла и около 3/4 всего ввоза масла в Европу.
Второе место по количеству ввоза занимает Германия и третье - Дания, причем ввоз Германии оказывается почти в 5, 3 раза меньше ввоза Англии, но в то же время почти втрое больше ввоза Дании. Сравнительно порядочное количество (около 50 тыс. метр. центн. (Метр. цент. = 100 кг = 6,1 пуд.) ввозят также Франция, Бельгия и Швейцария; цифры ввоза остальных стран, по сравнению с вышеозначенными, представляются незначительными.
Что касается экспорта масла, то первое место в этом случае принадлежит Дании, за которой следуют: Poccия, Австралия, Голландия, Франция, Швеция и Финляндия.
Благодаря колоссальному развитию маслоделия в Сибири, масло наше за последние годы начало играть громадную роль в снабжении иностранных рынков, где оно приобрело широкую популярность среди средних классов населения, благодаря своей дешевизне и хорошим качествам. По количеству выпускаемого на международный рынок масла, Poccия, как было сказано, занимает теперь второе место среди экспортирующих стран, тогда как в 1899 году она стояла всего на седьмом.
Начало вывоза нашего масла можно отнести к середине прошлого столетия, но вывоз этот достигал лишь незначительных цифр и состоял исключительно из топленого масла, как продукта более прочного и меньше подвергающегося порче при перевозке и хранении.
С развитием и улучшением маслоделия и с переходом от выработки топленого масла на приготовление сливочного, экспорт наш к концу 80-х и, в особенности, в 90-х годах начинает сильно возрастать, причем большая часть его направляется уже в Зап. Европу. Окончательный толчок развитию нашего экспорта дали возникновение выделки экспортного масла в Сибири и различные мероприятия, направленные на улучшение его транспорта, благодаря чему, с началом текущего столетия, цифры вывоза масла делают колоссальный скачок, а затем с небольшими колебаниями продолжают быстро прогрессировать вплоть до 1907 года.
После некоторого сокращения в 1908 г., вызванного исключительно неблагоприятными для выработки масла условиями погоды в маслодельных районах, вывоз наш в 1909 г. опять начал увеличиваться, и легкое сокращение в 1910 г. надо считать случайным явлением, вызванным не сокращением производства, а лишь условиями международного рынка, По сравнению с вывозом 1899 г., вывоз в 1910 г представляет увеличение на 442, 6%. Одновременно с увеличением вывоза начинает постепенно падать ввоз масла в Россию, никогда, впрочем, не отличавшийся большими размерами, и доходит за период 1901-1910 гг. до сравнительно незначительной цифры - 30, 8 тыс. пудов.
Развитие вывоза и превышение его над ввозом видно из следующего сопоставления средних данных по десятилетиям:
Чтобы нагляднее показать ту роль, которую сыграло в росте нашего вывоза развитие маслоделия в Сибири, приводим, параллельно с цифрами вывоза за последние 12 лет, также и цифры отправок сливочного масла по сибирской ж. д. в западном направлении:
С переходом от выработки топленого масла к приготовлению масла экспортного произошло также крупное изменение и в распределении нашего экспорта между странами назначения.
В прежние годы одной из главных стран сбыта нашего масла являлась Турция: так, например, в период 1858-68 г.г. в эту страну поступало в среднем около 88 тыс. п. в год, тогда как отправки в Англию, Германию и Данию в общей сложности достигали всего 31тыс. п. в год. Еще в 1895 г. в Турцию поступило 126, 5 тыс. п., т. е 43% всего нашего вывоза. Начиная с 90-х годов, наоборот, стал постепенно возрастат вывоз наш в Англию, Германию и Данию, а с началом текущего столетия эти три страны сделались почти исключительными рынками сбыта нашего масла, поглощающими около 95% всего нашего вывоза.
Распределение вывоза масла из России по разным странам десять лет назад и за два последние года:
Как видно из этой таблицы* (По данным 1910 года), попосле отправок в Англию, Германию и Данию, сравнительно порядочное количество идет еще в Финляндию, Голландию и Австро-Венгрию, вывоз же наш во все остальные страны носит более или менее случайный характер.
Относительно Австро-Венгрии надо заметить, что страна эта за последнее время, вследствие возрастающей потребности в масле, опять начинает увеличивать свой импорт, и обстоятельство это, ввиду нашего близкого соседства, может в будущем оказать значительное влияние на развитие нашего экспорта по сухопутной границе.
Обращаясь к распределению нашего масла между главными странами его ввоза - Англией, Германией и Данией - за последние годы, мы получим следующую картину (в тыс. пуд. и руб.).
В распределении масла между означенными тремя странами, помимо некоторых колебаний, находящихся в зависимости от различных условий спроса, снабжения из других стран и т.п., нельзя не заметить вполне определенной тенденции к увеличению ввоза в Англию и Германию и, наоборот, к сокращению ввоза в Данию. Обясняется это явление тем, что Дания ввозит масло не столько для потребления, сколько для переотправки его на другие рынки, главным образом, английские и германские. Роль ее, как посредницы по сбыту нашего масла, столь важная в начале развития нашего экспорта и оказавшая большие услуги развитию маслоделия в Сибири, значительно сократилась с тех порх, как масло наше приобрело широкое распространение среди потребителей Англии и Германии, где оно, благодаря своей сравнительной дешевизне и хорошим качествам, всегда пользуется хорошим спросом, даже во время затишья с более дорогими сортами масла.
По отношению к общей цифре ввоза масла этих стран ввоз нашего масла выражается следующим образом (в %).
0тношение ввоза масла из России к общему ввозу:
При вывозе большей части нашего масла в Англию, Данию и Германию, около 95% нашего экспорта естественным образом сосредотачивается в портах Балтийского моря, для доставки масла к которым существуют и особые ускоренные специальные поезда из Сибири с вагонами-ледниками, причем для отправки масла на иностранные рынки из большинства этих портов организованы срочные рейсы пароходов рефрижераторов.
Распределение отправок между портами представляет довольно сильное колебание, обусловливаемое различными причинами. Так, например, вывоз из Либавы совершенно утратил свое значение с возникновением Виндавского порта, который, кроме этого, за последние 4-5 лет отвлек также и значительную часть грузов от Риги, занимавшей с 1901 по 1906 гг. первое место по вывозу масла за границу. Совершенно утратил свое значение и Ревель, являвшийся в конце прошлого столетия главным портом вывоза масла; теперь же редкие небольшие отправки производятся лишь зимою во время замерзания С.-Петербургского порта. Начиная с 1907 г. стал заметно возрастать и вывоз через С.-Петербург (Новый Порт), который и занимает теперь второе по количеству место. На увеличении вывоза через С.-Петербург сказывается влияние новой северной дороги, которая дает значительное сокращение пути и отвлекает, благодаря этому, часть масла с других линий.
Как было уже упомянуто, экспорт масла из России развился главным образом благодаря участию в нем Сибири, которая и является главным районом выработки экспортного масла. Рост вывоза сливочного масла из Сибири ясно виден из приведенной выше таблицы и представляет за десятилетие увеличение на 215%. Кроме масла сливочного, отправляемого большой скоростью, Сибирь производит еще некоторое количество масла топленого, но выработка его очень незначительна и склонна скорее к сокращению, и направляется оно главным образом на восток.
Отправляемое из Сибири масло идет главным образом в порты Балтийского моря, для отправки за границу, куда и направляется около 90% всего масла. Остальное количество поступает на внутренние рынки (главным образом С.-Петербургский), снабжение которых сибирским маслом зависит, таким образом, в значительной степени от условий спроса за границей. Впрочем, за последние годы поступление этого масла на внутренние рынки представляет тенденцию к увеличению, как это видно из следующих цифр:
Поступило на внутренние рынки их всех отправок из Сибири (в %):
В 1904 г - 3.2
В 1905 - 9,4
В 1906 - 4,6
В 1907 - 6,5
В 1908 - 11,2
В 1909 - 8,8
В 1910 - 12,6
Не лишне упомянуть, что количество сибирского масла, поступающее на внутренние рынки, кажется незначительным только по сравнению с громадными цифрами всего вывоза масла из Сибири. На самом же деле оно достигает довольно солидных размеров.
Увеличение поступления сибирского масла на внутренние рынки естественно приводит к выводу, что наряду с экспортом развивается и снабжение внутренних рынков.
Мы видим это и из сопоставления общего роста перевозок масла по российским жел. дорогам с ростом вывоза (в тыс. пуд.).
Особенно же заметна эта тенденция на распределении отправок масла из северного района.
Как видно из этих цифр, отправки масла из северного района в балтийские порты, т. е, для экспорта, за десятилетний период упали с 117, 0 тыс. п. до 29,5 тыс. пудов, т.е. сократились на 74,8% и составляли в 1910 году всего только 3,5% всего отправленного из района масла, тогда как в 1901 г. за границу отправлено было 28%. Общее же количество вывозимого из района масла возросло за этот же период на 99, 65, и, таким образом, все увеличение производства приходится на долю внутреннего рынка.
Из приведенных данных очевидно, что с увеличением потребления на наших внутренних рынках возрастают, и поступления на них масла за счет отправок его за границу, а сокращение нашего импорта ясно указывает на то, что потребность страны в масле удовлетворяется местным производством, и, следовательно, нередко высказываемые обвинения в том, что экспорт производится в ущерб снабжения внутренних рынков, далеко несправедливы. Не надо забывать, что при отсутствии достаточного сбыта, маслоделие в Сибири, да пожалуй, и в России, долго бы еще не развилось до тех размеров, до которых оно дошло именно благодаря экспорту.
Рассматривая вопрос о производстве масла в Сибири, нельзя не упомянуть и об идущем в связи с развитием маслоделия кооперативном движении, выражающемся все в большем и большем распространении артелей. Начиная с конца 1902 г., когда учреждена была в Кургане специальная организация по устройству кооперативных маслодельных товариществ, и на Сибирь распространено было действие мелиоративного кредита, образование артелей пошло быстрыми шагами в курганском районе, где в настоящее время маслоделие находится всецело в рукахе артелей. В других районахе тоже сильно возрастает число артельных маслоделене, и общее число артелей в Западн. Сибири теперь уже превышает 2000. Вместе с тем отмечается и увеличение числа артельных лавок, с успехом конкурирующих с частновладельческими.
Кроме того, применение кооперативного принципа начинает распространяться не только на производство, но и на сбыт масла. Пионером этого дела, как и в деле распространения артелейе явился А. Н. Балакшин, стараниями которого в конце 1907 г. создался союз сибирских маслодельных артелей, начавший свою деятельность с января 1908 г. Целью союза являлись: сбыт масла на внутренние и иностранные рынки и закупка материалов для маслоделия, минуя посредников. За первый год деятельности союза (с 1 янв. по 12 окт.) через него прошло 130. 721 п. масла и закуплено на значительную сумму материалов. Число членов союза к концу 1909 г. достигло уже 108. Союз этот, кроме Кургана, имеет теперь уже 4 отделения: в Челябинске, в Петропавловске, в Барнауле и Бийске. Кроме того, в 1910 году союз открыл также свою контору в Берлине, но операции по сбыту масла не принесли на первых порах большой выгоды членам союза, хотя надо надеяться на лучшее в будущем.
Заметим, кстати, что пример Сибири не остается без влияния и на некоторые районы России, где тоже начинают сознаваться выгоды артельного производства и отмечается стремление к организации артелей даже в таких местностях (например, в северном районе), в которых попытки насаждения артелей в конце прошлого столетия не имели большого успеха; за последнее же время в Вологодской губ. наблюдаются сильное развитие артельных маслоделен и даже попытки к организации сбыта.
В Вологодской и Ярославской губерниях местными губернскими земствами выхлопотаны из мелиоративного кредита суммы для выдачи артелям ссуд на устройство и оборудование артельных маслодельных заводов.
Возникают артельные заводы и в северо-западном крае, где за последние годы отмечается сильное расширение молочного хозяйства.
Вместе с тем нельзя не отметить усиленного за последнее время перехода на молочное хозяйство во многих губерниях России, вызванного высокими ценами на молочные продукты.
Сильно развивающееся маслоделие в средней и отчасти южной России приобретает все большее значение в снабжении ближайших к данной местности рынков, например, московского, киевского и др.
Таким образом, можно положительно утверждать, что маслоделие в России и Сибири идет вперед быстрыми шагами.
Нижеследующие сведения рисуют положение маслоторговли и условия снабжения в 1910 г.:
За последние годы международный масляный рынок никак не может выйти из различных условий, выбивающих из колеи масляную торговлю и вызывающих то резкие скачки цен, то сильные и ненормальные периоды затишья. Особенно резкие переходы в этом отношении наблюдались в 1907 и 1908 г.; 1909 г. прошел сравнительно спокойнее, но 1910 г. опять заметно уклонился от нормального. Главными факторами, влияющими на положение дел, являются, во-первых, неблагоприятные климатические условия, вызывающие сильные колебания в производстве масла, а, следовательно, и снабжении рынков, и, во-вторых, сильно развившаяся за последние годы спекуляция с маслом. Усиленная закупка товара со спекулятивной целью, с одной стороны, и задержка лучших сортов продукта на местах производства, в расчете на повышение цен осенью, искусственно создающая недостаток товара на рынке, нередко взвинчивают цены до уровня настолько высокого, что, в случае неблагоприятной конъюнктуры рынка, реализация закупленного или задержанного товара приносит громадные убытки держателям, причем стремление развязаться с продуктом во что бы то ни стало сильно угнетает рынок, как это былов конце 1908 г. Аналогичное явление наблюдалось и в 1910 г., как мы увидим далее.
Количество масла, поступившего в 1910 г. на мировой рынок из стран европейских, было несколько меньше, нежели в 1909 г., но дефицит этот с избытком покрылся сильным увеличением поступлений из Австралии, и, таким образом, общая цифра снабжения мирового рынка несколько превысила прошлогоднюю.
Обращаясь к положению дел по производству и потреблению масла в России в 1910 году, мы видим следующее:
В этом году было вывезено 3. 421 т.п., на сумму 50882 т. р., против 3456 т.п. на сумму 48, 404 т. р. в 1909 году * (Для сравнения взято лишь количество, вывезенное по европейской границе, так как цифр вывоза по азиатской за 1910 г. еще не имелось. Всего же в 1909 г. вывезено было 3478 тыс. п. на 48862 тыс. руб.). Если по количеству вывоз отчетного года представляет против предыдущего небольшое сокращение (на 1%), то по стоимости он оказывается значительно выше и побивает прежние рекорды.
95% всего вывезенного количества поступило, по обыкновению, в Англию, Германию и Данию, причем распределение масла между этими странами представилось в следующем виде (по данным д-та таможенных сборов):
Как видно из этих цифр, в 1910 году увеличение представили только отправки в Англию, возросшие на 61 т.п., или на 3,8%; вывоз же в Германию сократился на 82 т.п., или на 7,4%, а вывоз в Данию на 107 т.п., или на 15,3%.
Интересно отметить, что все сокращение приходится на второе полугодие 1910 года, в течение же первой половины вывоз наш, наоборот, превышал прошлогодний на 203 т.п., или 15,5%, причем особенно сильное увеличение представляли отправки в Германию, возросшие за 6 месяцев на 118 т.п., или на 28,3%; вывоз в Англию за тот же период увеличился на 91 т.п., или на 17, 8%, и только вывоз в Данию был меньше прошлогоднего на 52 т.п., или на 15,3%.
Из остальных 5% нашего вывоза более половины, т.е. 85 т.п., отправлено в Финляндию, другая же часть распределилась между разными странами, причем в Голандию отправлено около 34 т.п., против 24 т.п. в прошлом году, в Австрию 28 т.п., против 16 т.
Что касается распределения нашего вывоза по различным таможням, то больших изменений в роли их не произошло. Большая часть масла отправлена, по обыкновению последних лет, через Виндаву, вывоз которой увеличился в отчетном году на 35 т.п. (2259 т.п., против 2224 т.п. в 1909 г.). Второе место, несмотря на небольшое сокращение (697 т.п. вместо 712 в 1909 г.), осталось за С.-Петербургом, и третье за Ригой, отправившей 295 т.п. вместо 324 т.п. Из таможен сухопутной границы нельзя не отметить увеличения вывоза через Радзивиллов, находящегося в непосредственной связи с увеличением в отчетном году вывоза нашего в Австро-Венгрию.
Упомянутое выше сокращение вывоза масла из России произошло исключительно из-за неблагоприятного положения мирового масляного рынка во второй половине отчетного года и вовсе не было результатом сокращения производства масла в стране, как мы это видим из рассмотрения положения дел по отдельным районам.
Для главного района производства экспортного масла - Сибири - истекший год был в общем довольно благоприятным, в особенности в первой своей половине. Благодаря раннему отелу коров, при достаточных запасах корма в течение зимы и теплой погоде, поступление молока на заводы было обильное, выработка масла началась рано и в размерах, превышавших прошлогоднюю. Летом, под влиянием засухи, отразившейся на состоянии кормов, вообще неблагоприятной погоды и эпизоогий, производства масла несколько сократилось в особенности в курганском районе, но осенью, благодаря возврату теплой погоды, опять несколько увеличилось. Bсе эти условия, по обыкновению, отразилась и на отправках масла по сибирской ж. д. в течение первых месяцев 1910 года отправки эти сильно превышали прошлогодние, причем в мае превышение, против соответствующего месяца 1909 г., выразилось 37,8%. Всего за 6 первых месяцев отчетного года отправлено было в западном направлении 2. 023. 263 п. масла, против 1. 663. 755 п. в 1909 г., что составляет увеличение на 22,2%. В начале второго полугодия превышение отправок против прошлогодних было уже менее сильно, к концу же, под влиянием крайне тихого настроения потребительских рынков, отметилось даже небольшое сокращение, так что общий итог вывоза из Сибири за весь год превысил прошлогодний только на 9,7% (3789769 п. против 3454307 п. в 1909 г.).
Из отправленного в 1910 г. масла 39, 33% прошло по северному пути через Вятку, тогда как в 1909 г. в этом направлении прошло только 29%.
Отправки масла на восток в 1910 году были несколько меньше прошлогодних и выразились за летнюю кампанию 20. 858 п., против 24. 166 п. за лето 1909 г.
Сравнивая данные 1910 года с предыдущими, нельзя не отметить увеличения отправок в Виндаву на 12, 3% и, наоборот, сокращения отправок во все прочие порты Балтийского моря, особенно сильного для Нового порта (14,0%) и сравнительно небольшого для Риги (3,4%). Отправки в Ревель и Либаву, по обыкновению последних лет, выразились совершенно незначительной цифрой. Всего в порты Балтийского моря, т.е. для вывоза за границу, отправлено было 3310 т.п., что по сравнению с 3175 т.п. в 1909 г., представляет увеличение на 4,2%.
В то же время в 1910 году заметно значительное увеличение отправок на внутренние рынки, поднявшихся до 479 т., против 278 т.п. в 1909 г., т.е. на 72%. Наибольшая часть этого увеличения пришлась на долю С.-Петербурга, куда в 1910 году отправлено было на 60,8% больше масла, нежели в 1909 году. Увеличились также отправки и в разные города, преимущественно южные. Благодаря этому увеличению на внутренние рынки в 1910 году поступило 12,6% всего масла, вывезенного из Сибири в западном направлении, тогда как в прошлом году количество это равнялось только 8,8%.
В Северном районе, благодаря довольно благоприятной, в общем, погоде, производство масла было обильное, причем хорошее состояние пастбищ способствовало получению ровного, хорошего качества масла. Наступление жаров, впрочем, неоднократно отражалось на качестве вырабатываемого продукта. На сбыте масла из этого района заметно отразилась, в особенности осенью, конкуренция масла из Сибири и высокосортного из Финляндии. Тем не менее, общее количество вывезенного из района масла заметно увеличилось. Как видно из статистических данных главы, управлением жел. дор. всего в 1910 г. отправлено было со станций северных жел. дор. 832688 п. масла против 771141 п. в 1909 г.; из этого количества отправлено было в С.-Петербург 294148 п. против 287932 п., в Москву 220009 п., против 183609 п., в балийсий порт 29576 п. против 37149 п., на станции своей дороги 128291 п. против 106864 п. и по разным назначениям, главн. образом в южные и внутренние города, 160664 п. против 155587 п. Сокращение в 1910 г. представили только отправки в балтийские порты, т.е. за границу, и все увеличение снабжения пришлось, таким образом, на долю внутренних рынков.
Несмотря на увеличение снабжения наших рынков местным маслом, в 1910 году ввезено было из Финляндии значительно большее против прошлогоднего количество масла: 34 тыс. п. против 13 тыс. п. Обяснение этому увеличению следует искать в ощущавшемся временами недостатке высших сортов товара, при избытке предложения среднего и низкосортного продукта.
1910 год в первой своей части характеризовался крепким настроением и высоким уровнем цен, тогда как, наоборот, последние его месяцы прошли при крайне слабой и угнетенной тенденции и сравнительно низких ценах. В начале 1910 года спрос на масло, не отличаясь большим оживлением, был все-таки достаточно силен, чтобы поддержать устойчивость рынка, а отсутствие запасов, разошедшихся еще в конце 1909 г., и сравнительная ограниченность подвозов удерживали цены на высоком уровне и способствовали повышению их при каждом более или менее сильном увеличении спроса или при задержке или сокращении подвоза.
Особенно заметна была повышательная тенденция за границей, главным образом, в Германии, на рынках которой, ввиду незначительности местного производства в данный момент, ощущался заметный недостаток в товаре, вследствие чего цены перед Пасхой достигли небывалого за последние 25-30 лет уровня и побили даже рекорд февраля 1908 г. В Англии и Дании, сравнительно меньше нуждавшихся в товаре, повышение выразилось менее сильно, хотя и там цены заметно превысили расценки соотвествующего периода 1909 г., как это видно из следующей таблицы цен на главнейших рынках (в местной валюте за 50 кг.):
*) Датское.
Интересно отметить, что цены сибирского масла повысились против 1909 г. более сильно, нежели цены датского и германского, и объясняется это хорошим спросом на наше масло, благодаря потребности в средних сортах продукта среди населения.
На наших внутренних рынках, при хорошем спросе и сравнительно ограниченном предложении лучших сортов, цены тоже держались на заметно повышенном против прошлогоднего уровне. Разница эта достигала в С.-Петербурге до 2 р. 60 коп. в пуде, в Вологде - до 3 р. для гольштинского и до 2 р.-3 р. 50 коп. для парижского и в Сибири до 2 р. 40 коп. - 3 р., причем повышению цен много способствовал значительный спрос со стороны заграничных рынков.
Несмотря на тихое и временами даже угнетенное настроение весною и, в особенности, в началe лета, цены на потребительских рынках все еще держались выше, нежели в 1909 г., и только в Сибири приблизились к прошлогоднему уровню. В августе под влиянием большого против обычного сокращения производства, вследствие неблагоприятной погоды, настроение рынков у нас и за границей опять начало крепнуть, в особенности по отношению к высшим сортам масла, предложение которых было довольно ограниченное.
Осенью коньюнктура рынков приняла неблагоприятный оборот. Потребительский спрос, заметно сократившийся в Зап. Европе под влиянием высоких цен, не представил того увеличения, на которое разсчитывали торговцы при заготовках запасов товара на зиму. На наших рынках тоже имелись значительные запасы товара. Предложение же масла, по преимуществу средних и низших сортов оказалось неожиданно обильным, так как необычайно теплая погода способствовала увеличению выработки. Поступление колониального масла в Англию тоже достигло крупных размеров. В тоже время на рынке стало сказываться угнетающее влияние значительных запасов масла, закупленных еще летом и сложенных, в ожидании повышения, в холодильные склады за границей, в балтийских портах и, наконец, на местах производства. Под влиянием превышения предложения над спросом, цены пошли на понижение, так что, вместо обычного за последние годы подъема цен в ноябре, уровень их на этот раз как у нас, так и за границей оказался много ниже прошлогоднего при крайне вялом настроении.
Цены масла в начале ноября ст. ст.:
* (Оплаченное пошлиной).
** (С русских маслоделен).
Благодаря потребности в масле хороших средних сортов в Германии и Англии спрос на масло в Сибири был хороший, причем в начале года преобладал спрос для Германии, к осени же, наоборот, больше спрашивала Англия, где масло это хорошо размещалось по ценам, нередко равным колониальному. Кроме того, нельзя не отметить и возрастающего спроса для внутренних рынков. Угнетенное состояние масляного рынка в течение последних месяцев 1910 года не могло не отразиться и на сибирском производстве, но было неблагоприятно, главным образом, для торговцев и спекулянтов, задержавших закупленный летом товар в расчете на повышение осенью, маслоделы же, реализовавшие свое масло своевременно, продали его не без выгоды, так как цены в течение большей части года, а в особенности в начале его, были выше прошлогодних.
В северном районе в течение первой половины года масло размещалось вполне свободно по высоким ценам, хотя временами на сбыте этого масла неблагоприятно отражалась конкуренция сибирского масла, предлагавшегося несколько дешевле, нежели масло северного района. В конце же года на положение дел крайне угнетающе повлияли громадные запасы товара на маслодельнях и у торговцев, задержанные со спекулятивной целью, и если цены в начале года превышали прошлогодние на 2-3 р. 50 коп. в зависимости от сорта, то в конце года, наоборот, они были ниже соответствующих цен 1909 г. на 2 р. 50 коп. - 4 р. 25 к., и даже по таким пониженным ценам далеко не все запасы удалось разместить к началу 1911 года.
В заключение приводим таблицу высшего и низшего уровня цен в 1910 году за высший сорт масла на главнейших рынках (в местной валюте за 50 кг и руб. и коп. за пуд):
* (Оплаченное пошлиной).
** (С русских маслоделен).
Как видно из всего вышеизложенного, 1910 год в отношении цен представил значительные уклонения от нормального; причем, как сильный подъем цен в конце февраля, так и, наоборот, сильное понижение их в конце года явились, главным образом, результатами условий снабжения рынка в данный момент. В общем, несмотря на понижение в конце года, средняя цена за год слегка превысила прошлогоднюю. К числу характерных явлений надо отнести более сильное по сравнению с другими рынками повышение цен в Германии, указывающее на возрастающую потребность этой страны в масле.
Нельзя не отметить также и сравнительно низкой расценки датского масла осенью. В то время, как цены сибирского и колониального масла держались на одном уровне с прошлогодними, цены датского цредставляли понижение на 14 ш. на центр.