Это
была
первая
большая
государственная
награда
путевого
бригадира
,
но
вот
формулировка
для
заслуженного
путейца
была
уже
привычной
: «
За
отличное
содержание
пути
».
Два
-
три
поощрения
в
год
-
такова
была
наградная норма прославленного мастера
.
Родился
будущий
железнодорожник
18
февраля
1906
года
в
деревне
Дубровное
Пусторадицкой
волости
Череповецкого
уезда
.
Работал
на
железной
дороге
с
1
июня
1930
года
на
самых
пролетарских
должностях
:
рабочий
и
дорожный
мастер
,
но
некоторое
время
был
начальником
путевой
колонны
капитального
ремонта
.
Он
ушел
на
пенсию
в
день
своего
рождения
в
1966
году
,
но
в
восьмидесятые
годы
еще
поработал
три
года
в
качестве
подсобного
рабочего
.
Умер
Ф
.
Г
.
Симанов
19
декабря
1994
года
в
поселке
Кадуй
.
И дороги
сердцу ушедшие
годы
«
Школьный
поселок
...»
До
сих
пор
это
название
еще
звучит
,
хотя
все
здесь
изменилось
до
неузнаваемости
.
Давно
уже
нет
школьных
зданий
,
не
раздается
здесь
звонок
,
зовущий детвору на очередной
урок
.
А
в
прежние
годы
было
все
иначе
. «
Школьный
поселок
»
жил
своей
полнокровной
устоявшейся
жизнью
,
но
только
война
внесла
в
нее
свои
коррективы
,
вписав
в
историю Кадуйской
средней школы
суровые
страницы
.
В
эти
трагические
для
всей
нашей
страны
годы
здесь
размещался
военный
госпиталь
.
Сюда
ежедневно привозили раненых
.
И
ничего
,
что
условия
,
в
которых
жили
и
работали
педагоги
тех
лет
,
были
далеки
от
современных
,
все
равно
те
годы
были
лучшими
для
них
.
Без
сомнения
,
этому
способствовали
теплый микроклимат
,
который
сложился
не
только
в
школе
,
но
и
во
всем
«
школьном
поселке
»,
и
,
конечно
,
творческое
содружество педагогов
.
Возможно
,
для
современного
учителя
сейчас
просто
непостижимо
,
как
можно
было
учить
ребят
без
актового
,
а
также
спортивного
залов
,
при
наполняемости
классов
в
45-50
человек
.
К
тому
же
не
было
электричества
,
