поиски северо-западного прохода, которыми европейские путешественники
занимались более двух столетий. В 1839 году Королевское Географическое
общество Великобритании объявило о награждении Томаса Симпсона золо
той медалью, а правительство — пенсией в 100 фунтов стерлингов в год.
Награды эти не могли быть вручены путешественнику, который на обрат
ном пути в Англию погиб в июле 1840 года црй' странных обстоятельствах
из-за ссоры со своими спутниками, закончившейся перестрелкой.195
Съемки экспедиции П. Диза и Т. Симпсона нашли отражение на «Карте
Арктического берега Америки от Поворотного рифа до Пойнт-Барроу, ис
следованного П. У. Дизом и Т. Симпсоном под руководством Высокочтимой
Компании Гудзонова залива, 1837», опубликрвднной в Журнале Королев
ского Географического общества Великобритании196 (рис. 73).
Вернемся к рассмотрению русских исследований Аляски в начале
XIX века.
После экспедиции Ф. Бичи интерес России к проблеме северо-восточного
прохода в Атлантику сильно ослаб. Больше внимания было решено уделить
детальному картографированию берегов Русской Америкй, исследованию ее
внутренних районов, а также изучению возможностей осуществления давних
планов Шелихова и Резанова, стремившихся всячески расширить российские
американские владения на юге и закрепиться на берегах Калифорнии. Сле
дует заметить, что к этому периоду сформировалось три основных «канала
информации», по которым более или менее унифицированные сведения о
местности и съемочные материалы практически непрерывно стали поступать
к руководству Российско-Американской компании и в Адмиралтейский де
партамент.
Первый из них — это регулярные кругосветные плавания из Крондштад-
та на Аляску, осуществлявшиеся на кораблях под флагом Российско-Амери
канской компании, укомплектованных высококвалифицированными офи
церами Военно-морского флота. Во время этих плаваний выполнялись
постоянные попутные океанографические съемки и предпринимались специ
альные работы по описи недостаточно изученных участков побережий Рус
ской Америки.
Вторым и, пожалуй, наиболее постоянным и плодотворным каналом ин
формации были плавания компанейских судов, которые, помимо обеспече
ния коммерческой деятельности (доставка охотничьих партий й продоволь
ствия, а также вывоз заготовленных мехов и других товаров), вели по сути
дела непрерывное изучение берегов Аляски и окружающих ее островов и
уточнение имеющихся навигационных карт. Нередко на этих судах совер
шались специальные исследовательские экспедиции.
Третий источник информации о местности появился с организацией
постоянных факторий (редутов) Российско-Американской компании на ма
терике. Эти редуты стали своеобразными центрами сбора сведений о мест
ности, осуществляемого постоянно благодаря широким контактам с тузем
цами, прибывавшими туда для торговли, а также путем обследования
служащими компании новых районов во время ежегодных походов вглубь
материка для сбора мехов. Торговые редуты и одиночки имели также боль
шое значение в качестве опорных пунктов специальных исследовательских
экспедиций, организуемых компанией, которые помимо получения собствен
ных научных данных, сводили воедино сведения, накопленные служащими
РАК непосредственно на местах.
Как упоминалось выше, в 1812 году было официально заложено поселе
ние Российской Американской компании в Калифорнии — Форт-Росс. Оно
располагалось в 16 милях к северу от залива Бодега (на русских картах —
залив Румянцева) в долине реки Славянки (теперь Русская река), в месте,
называвшемся индейцами «Мад-шуи-муи» (Mad-shui-mui). Туземцы отдали
эту территорию Российско-Американской компании за подарки. Перво
начально здесь поселилось 95 русских и 80 алеутов, которые использовали
40 байдарок для охоты на морского зверя. Впоследствии население форта
266
