Департаменту Военно-морского флота от 5 апреля 1852 года секретарь аме
риканских военно-морских сил, доказывая важность плаваний в Беринговом
проливе и арктическом бассейне. В этом материале приведены весьма впе
чатляющие сведения о росте китобойного промысла в 40—50-х годах
XIX века. В частности, сообщается, что первым из американских китобоев,
проникших в Северный Ледовитый океан через Берингов пролив, был ка
питан Ройз (Roys) на судне «Сьюпириор» (Superior). Он всего за несколько
недель до отказа наполнил трюмы судна китовым жиром. В 1849 году Ройз
возвратился туда же во главе флота из 154 китобойных судов; за навигацию
отряд добыл 206 850 баррелей (бочек) масла и 2 481 600 фунтов (1 126 646,4 кг)
кости. В 1850 году в арктических водах промышляло 144 американских суд
на, добывших 243 680 баррелей жира и 3 654 000 фунтов кости. В 1851 году
на промысел вышло 145 судов, но расходы на организацию этой экспедиции
не были покрыты прибылью, из-за того что не менее семи судов погибли
аз-за жестоких штормов и плохого качества американских навигационных
карт на эти акватории. Общий доход от китобойного промысла за эти че
тыре года, по утверждению автора статьи, составил 17,5 миллионов долла
ров, а главным,выводом публикации, представленной на обсуждение Депар
тамента Военно-морского флота Соединенных штатов, была необходимость
усовершенствования гидрографической изученности Берингова пролива и
близлежащих акваторий Северного Ледовитого океана и организации для
этой цели специальной морской экспедиции.465 Все эти сведения с присово
куплением просьбы оказать содействие в проведении такой экспедиции бы
ли переданы Российскому Министерству иностранных дел, где образована
специальная комиссия с участием руководства Российско-Американской
компании для обсуждения Возможности и целесообразности оказания такой
помощи. В Российско-Американской компании перспектива появления
крупной гидрографической экспедиции американского военно-морского
флота энтузиазма не вызвала и предпочтительнее считалось предоставить в
распоряжение американцев новейшие русские карты и описания. По этому
поводу на заседании комиссии Министерства иностранных дел России
17 июня 1852 года сообщалось следующее: «Суда Американской нашей Ком
пании, как изъяснено в записке Председателя Главного Правления оной еже
годно совершают плавание в Беринговом и Охотском морях, а потому со
стороны Компании постоянно принимались меры к гидрографическому опи
санию оных. Составляемые в Компании карты и журналы всегда сообща
ются подлинниками в Гидрографический департамент Морского Министер
ства и входят в состав издаваемых оным атласов, которые вообще и
особенно гряд Алеутских и Курильских островов могут считаться совершен
но удовлетворительными и полными. Предлагается для избежания экспеди
ции предоставить Америке экземпляры этих карт и атласов. Из сего можно
заключить, что сообщением Американскому правительству экземпляров на
ших карт устранился бы отчасти по крайней мере благовидный повод к по
сещению с этой целью наших владений».466 В комиссии Министерства ино
странных дел России возобладало, однако, стремление к укреплению
складывавшихся к этому времени добрососедских отношений с Североаме
риканскими Соединенными "Штатами,467 и 6 февраля 1853 года Главному
правлению Российско-Американской компании было поручено оказывать
всяческое содействие американской экспедиции.468 Выполняя это поручение,
руководство компании 20 марта 1853 года своей депешей за № 317 предпи
сало главному правителю колоний помочь американской правительственной
экспедиции, направляющейся Для изучения Берингова пролива и Арктиче
ского океана, «в видах исследования сих морей и разных там прибрежий».
При этом уточнялось: чтобы Л<в случае появления оной у берегов Колоний
было оказано надлежащее взимание к нуждам ее и возможная приветли
вость, в границах однакож должного благоразумия и осторожности». Далее
в инструкции предписывалось «под благовидным предлогом и отнюдь не
показывая ни малейшего вида, по возможности стараться сократить время
349
