для здоровья вредным; вместо оного запасся довольно саха
ром и чаем как лучшим противоцинготным средством. Все
го более к сохранению здоровья людей надеялся я на дейст
вие кислой капусты и клюквенного сока. Итак, казалось, что
все приведено в надежную исправность, но, к немалой забо
те, усмотрел я еще при нагрузке, а особливо в походе, что
бочки были ненадежны; отчего и произошло, что многое ис
портилось прежде времени; особенно сожалел я о потере
большей части кислой капусты, которой почти две трети
принужден был бросить в море. Большую часть сухарей, по
недостатку на корабле места, должны были переложить в
мешки, хотя и опасались, что оные в таком состоянии подпа
дут скорейшей порче. Главнейшее затруднение в приготов
лении моего корабля состояло в наблюдении сугубой вы
годы; хотя корабль и принадлежал императору, однако он
позволил Американской компании, как выше упомянуто, на
грузить его по возможности своими товарами, о количестве
коих, равно и о назначенных в Японию подарках, не мог я
прежде получить точного сведения; особливо же о послед
них оставался до самого конечного времени в неизвестнос
ти. Мы находились уже на рейде, но и тогда привозили еще
из С.-Петербурга многие вещи. Не имея для погрузки оных
места, пришел я в немалое затруднение. Обстоятельства
принудили меня при сем случае взять такие меры, которые
впоследствии могли быть неприятны, а именно: я должен
был оставить девятимесячную провизию солонины, сухарей
и немалое количество такелажа; невзирая на то, корабль был
так наполнен, что не только служители помещались с тесно
тою, опасною для здоровья, но даже и самый корабль во
время крепкого ветра мог от излишнего груза потерпеть бед
ствие. Если бы груз и провизия, также и назначенные в Япо
нию подарки, доставлены были в Кронштадт благовремен-
нее, тогда бы можно было легко расчислить, сколько чего с
удобством поместится; но сверх позднего отправления, еще
и беспрестанные западные ветры причиняли в привозе ве
щей из С.-Петербурга немалую остановку. Находясь на рейде
[
52
]
