Ноября 9 . В полдень мы имели означенный мыс на N O 6 ° ,
мыс Роко на NO 1 0 ° , а южный из камней Фаралонес на NO
8 0 ° в 15 милях. М ы лежали на O N O и весьма досадовали на
безпрестанный штиль, замедлявший наше плавание, только и з
редка Iюдувадо маловстрие и з -за ущелин берега, и мы, поль зу
ясь оным, подвигались к порту С в . Франциска. Поутру в 8 -м
часу [1 0 ноября] задул ветерок от востока, и мы, подняв флаг,
начали лавировать в пролив. При нашем приближении крепость
подняла также испанский флаг. В половине 10 -го ч[аса] ветр
задул еще свежее от востоко-северо-востока, течение сделалось
попутное, и это было столь выгодно д л я нашей лавировки, что
мы тотчас вошли в пролив, где и заштилели. Течением нас силь
но тащило в оный, и мы в половине 1-го часа пополудни поло
жили якорь на глубине Ю'/г саж[ен], грунт — песок. Командир
нашего шлюпа немедленно поручил мне отправиться на берег к
коменданту дл я переговора о салютах и о свежей провизии для
служителей. В 2 ч. ветерок подул от юго-востока, и началось
течение из залива, тогда шлюп наш перешел еще ближе к селе
нию и на глубине
6'/2
саж[ён], грунт — песок, снова положил
якорь. По возвращении моем от коменданта салютовали мы
крепости 9 выстрелами и были ответствованы равным числом.
Мы были весьма удивлены, когда по входе в залив не нашли
там “О ткрытия”, и уже начали опасаться, не случилось ли с
ним какого несчастия; но после узнали , что по разлучении с на
ми он держал мористее. Вечером нам прислали с берега прови
зию. Поутру, незадолго пред полуднем, пришел шлюп “О ткры
тие” и стал поблизости нас на якорь.
11 [ноября]. Начальник экспедиции намерен был употребить
время своего пребывания в порте Св. Франциска на осмотр и ис
правление такелажа, рангоута, парусов, гребных судов, одним
словом — на приведение обоих шлюпов в наилучшее состояние для
дальнейшаго плавания. Д л я сего, отвязав паруса, спустив
стен[ь]ги и реи, мы, не теряя времени, приступили к осмотру су-
переведен на флот, служил на Средиземном море в эскадрах А.П. Гейде-
на и П.И. Рикорда, на знаменитом корабле “Азов” под командованием
брата Михаила участвовал в блокаде Дарданелл и за отличие произведен
в капитаны II ранга. В 1830 г. возвращается в Петербург, где выполняет
различные поручения. В 1833 г. назначен командиром 26-го флотского
экипажа, но вскоре увольняется по собственному желанию. В 1834 г. на
значен командиром 12-го флотского экипажа и корабля “Память Азова”,
но через год под предлогом болезни он увольняется вновь с переводом в
Морской корпус, где преподает фронтовую службу в течение трех лет.
В 1839 г. он удален из Петербурга и назначен командиром Астраханско
го полка и Каспийской флотилии с производством в контр-адмиралы, а
через три года уволен со службы. В 1848 г. Алексей Лазарев возвраща
ется на флот (на Черноморский флот, где командовал его брат Михаил),
через два года назначен Керчь-Еникальским градоначальником. Вскоре
после смерти брата в 1851 г. он увольняется со службы.
( Соловьев А.
Кругосветная экспедиция М.Н. Васильева и Г.С. Шишмарева и ее ре
зультаты // Лазарев А.П. Записки о плавании военного шлюпа “Благо
намеренного” в Берингов пролив... С. 31—34).
