по крайней мере в двух пунктах, а именно:
на Альма-Арассанских теплых водах (на север
ном склоне Небесного хребта) и на перевале, ве
дущем с Текесского Джиргалана через главный
хребет на Юлдуз. Особенно отчетливо на карте
Рената изображены бассейны реки Или и озера
Иссык-Куль. На северном берегу озера обозна
чено имя усуней, а так как и ныне три племени
Большой орды носят собирательное имя усунь,
то несомненно, что остатки усуней, некогда вла
ствовавших на Иссык-Куле, вошли в разнопле
менный союз казаков, или кайсаков, которому
русские дали название киргиз-кайсацкого народа.
Ренат, очевидно, не только не начальствовал
джунгарскими войсками, но и не принимал ни
какого участия в войнах джунгар с китайцами.
Наиболее важные события этой войны, а именно
истребление джунгарскими засадами китайских
войск в ущельях Тянь-Ш аня, между Турфаном
и Урумчи, происходили в 1713, до прибытия Ре
ната в Джунгарию. Да и по его карте очевидно,
что на восточной окраине Джунгарии он никогда
не был и составлял эту часть карты по весьма не
точным расспросам. По характеру же местностей,
особенно тщательно и верно нанесенных на кар
ту, очевидно, что Ренат заведовал рудными и за
водскими, а может быть, и строительными делами
в Джунгарии, что на него возлагались некоторые
организационно-административные поручения
и что разъезды его были весьма многочисленны.
Время п р ебы в ан и я Р ен ата в Дж ун гарии
(1716—1733) было, впрочем , самым мирным
в кратковременной истории этого государства,
так как оно приблизительно совпадало с миро
любивым царствованием Юн-Джен (1722—1738)
на китайском престоле. Только после отъезда Ре
ната, уже в царствование Кян-Луня возгорелась
борьба на жизнь и смерть небольшой Джунгарии
с колоссальною Китайскою империей. Борьба
эта охватила весь северный склон Тянь-Ш аня
и кончилась не только совершенным падением
Джунгарского государства в 1757 году, но и пого
ловным истреблением до миллиона джунгарских
калмыков в Илийской долине и в самых диких
ущельях Небесного хребта, где они искали себе
спасения. Только 200 тысячам семейств из не
джунгарских Элютов удалось бежать в русские
пределы.
С этой поры (второй половины XVIII века)
китайская власть утвердилась на обоих склонах
Т ян ь -Ш ан я, и съемки миссионеров-иезуитов
и китайских учеников их проникли и в эти мест
ности, о чем свидетельствует единственный, впро
чем, китайский астрономический пункт в Иссык-
Кульской котловине Хонгор-Олон (Конур-Улен),
определенный ки тайц ам и на юго-западной
стороне Иссык-Куля с достаточной верностью
под 42° 17' с. ш. К этому же времени относятся
и скудные географические сведения, занесен
ные на страницы китайской государственной
географии начала нынешнего века и тщательно
сгруппированные Риттером и Гумбольдтом в их
классических сочинениях об Азии. Наиболее ин
тересные из этих сведений касаются, несомнен
но, знаменитого Муссартского горного прохода,
расположенного на восточной стороне величе
ственной горной группы Хан-Тенгри на дороге
из города Кульджи на Или в город Аксу, распо
ложенный уже на южном подгорье Тянь-Шаня,
в Малой Бухарин, или Китайском Туркестане.
К югу от станции Гахча-Кархай, лежащей
у подножия М уссартского горного прохода,
по свидетельству китайской географии, перед
взором путника расстилаются снежные поля
ны, очень глубокие, зимой. Летом на вершинах
встречаются снег, лед и болотистые места. Люди
и животные движутся по тропинке над обрывом;
всякий же, кто по неосторожности углубляется
в снежные поляны, неминуемо погибает. После
3-х часов пути начинается ледник, где уже нет
ни деревьев, ни травы, ни песку. Исполинские
иглы и зубцы наваленных одна на другую ледя
ных масс, с пустыми, не проницаемыми для света
трещинами поражают взор путника. Шум воды,
текущей подо льдом, походит на раскаты грома.
Скелеты вьючных животных, верблюдов и лоша
дей разбросаны повсюду. Для облегчения пути
высечены во льду ступени, но они очень скользки
и путь по ним опасен. Немало путников находят
смерть на этих обрывах. Люди и животные про
бираются здесь в страхе один за другим; будучи
застигнуты бурею, они ищут убежища под огром
ными скалами. В тихие ночи слышатся здесь чуд
ные, но наводящие ужас мелодические звуки: это
эхо растрескивающихся ледяных масс. Лучшая
дорога становится нередко неудобной на другой
день. Таков горный проход Муссур-Даван (про
ход ледников).
Альпийский волк обитает на этих высотах;
по раннему утреннему его следу всегда можно
найти потерянную дорогу. Серые орлы своим
криком также наводят заблудившегося путника
на настоящий путь, так как они питаются трупами
и костями, рассеянными по дороге. Небольшая
