Екатерины принцу Ольденбургскому, оказавшемуся в Петер
бурге в изгнании.
Остается неизвестным, в каком состоянии духа Румянцев
оставлял дела. Построению государственной экономики и пре
образованиям в хозяйственном управлении он отдал немало сил
и времени. То, что было претворено в жизнь под его руковод
ством, подытоживается в изданном 150 лет назад документе:
«В течение одиннадцатилетнего управления Румянцевым
Министерством Коммерции, торговля, возведенная им до цве
тущего состояния, сравнялась с первыми европейскими дер
жавами. Петербургский порт, занимавший почти половину тор
га всей империи, оправдал благотворное его попечение. Отпуск
отечественных произведений всегда превышал привоз иност
ранных. Все порты: Балтийскаго, Белаго, Чернаго, Азовскаго
и Каспийскаго морей, с успехом совершали свои торговые
обороты. Самая сухопутная торговля из Азии в Европу, из Ев
ропы в Азию и из Азии в Азию обращалась выгодно. Уничто
жение же сбора пошлин, иностранною золотою и серебряною
монетою, обратилось в пользу нашего купечества, потому что,
по возвысившемуся курсу, металлы эти приходились дешевле.
Хотя политические потрясения Европы в 1804 году затрудни
ли торговые сношения, однако оне послужили к пользе наше
го отечества: народная потребность заменилась собственною
промышленностию, прекратился привоз иностранных вещей,
служивших к умножению одной роскоши, и остановился из
лишний перевод денег за границу... Ополчения Франции про-
тиву Прусии (в 1806 году), блокада немецких вольных городов
английскими флотами, наконец, разрыв мира России с Анг-
лиею, сократив движение коммерции на море и на суше, не
принесли России тех выгод, какими приметно пользовалась она
в мирное время, за всем тем, она увеличила свою деятельность
в распространении мануфактур, фабрик. Китайская граница и
пристани Каспийскаго моря, куда военное пламя не прости
ралось, увеличили привоз товаров. Последовавшие годы до
1811 года, обуревавшие всю Европу, казалось, должны были
убить торговлю; но они расширили круг ея действия, и госу
дарство наше отпускало своих произведений гораздо более,
нежели когда-либо. Перевозная торговля, и особенно так на
зываемая посредническая, достигла тогда до высокой степени
прибылей: она имела даже благотворное влияние на наши век
сельные курсы»1.
1
Терещенко А. В.
Опыт обозрения жизни сановников, управляющих
иностранными делами в России//Соч. А. Терещенко: [ВЗч.].СПб., 1837.
Ч. II: Канцлеры. С. 242—243.
147
