проволсдаемо желаемым последствием, а посему и путешест
вие наше, сопряженное с великими издержками, не имело
бы успеха ни в одном из двух важнейших своих предметов.
Назначенный в Камчатку богатый груз Американской компа
нией был не застрахован. Сделанная мне и офицерам моим
доверенность директорами ее обязывала нас стараться,
сколько возможно, обезопасить оный. Посланник, уполно
моченный Американской компанией к наблюдению ее вы
год, не мог не усмотреть великой пользы, могущей произой
ти от сделанной мною перемены прежнего плана, и на то не
согласиться. При сем обстоятельстве должен был я также ос
тавить и намерение свое коснуться острова Пасхи, находив
шегося от нас почти на запад в расстоянии около 500 миль,
невзирая даже и на то, что я полагать мог, что капитан Ли-
сянский, не знавший о новом моем намерении идти прямо в
Камчатку, может быть, будет держать свой курс к оному в
надежде соединиться там с нами.
Два дня продолжавшийся ветер SO и OSO заставлял уже
нас думать, что мы дошли до пассатного ветра, однако он ук
лонился потом опять к NO и NNO. Я переменял курс свой
одним или двумя румбами, сообразуясь с тем, чтобы не нахо
диться поблизости путей Валлиса и Бугенвиля. В сие время
был один матрос беспрестанно днем на салинге, ночью же
на бушприте. Тому, кто,усмотрит прежде всех землю днем,
обещал я дать десять, а ночью —пятнадцать пиастров в на
граждение.
Апреля 17-го перешли мы Южный тропик в долготе
104°30'.
В сие время начал держать я курс так, чтобы войти в сре
дину между островами Фетуга (по Кукову, Гуд) и Уагуга (по
Гергесову, Рио). При таком положении можно видеть с ко
рабля оба острова.
Ночью на 5 мая был жестокий гром с сильным дождем и
несколькими шквалами. К утру, хотя дождь и перестал, одна
ко небо было очень облачно. Ночью по причине свежего
пассатного ветра плыли мы под немногими парусами. На
[ и
8
]
