вения и запасения водою. В сем состоял план мой, к исполне
нию коего полагал я с достоверностью найти хорошее
якорное место у северо-западной оконечности Сахалина и,
остановясь там на две или на три недели, дождаться возвра
щения Ратманова, который, конечно, мог бы удобно окон
чить экспедицию в такое время, но сие мое чаяние, как уже
выше объявлено, оказалось тщетным. Если бы я и нашел по
предположению моему надежное якорное место, то и в та
ком случае был бы в состоянии исполнить только маловаж
ную часть своего плана, потому что при отходе моем из Пет
ропавловска к Сахалину, как то уже выше объявлено, остере
гали меня письменно не приближаться ни под каким видом к
берегам китайской Татарии.
По окончании нашего исследования Сахалина уверился я
точно, что к S от устья Амура не может быть прохода между
Татариею и Сахалином, в чем согласны со мною и все про
чие, на корабле бывшие и могшие судить о сем. Итак, хотя
следствие подобного предприятия может только быть под
тверждение наших заключений, но, невзирая на все сие, по
читаю я такое предприятие небесполезным потому, что оста
лось и еще не изведано пространство, составляющее от 80
до 100 миль, и положение устья Амура не определено с точ
ною достоверностью. Совершение сего испытания, немало
важного для России в политическом отношении и вообще
для географии, предпринято быть может весьма удобно из
Удинского порта и притом с надежным успехом и без всякой
опасности, если препоручена будет экспедиция предприим
чивому, осторожному и искусному офицеру.
Поелику я неоднократно уже упоминал о своем мнении,
что между Татариею и Сахалином не может быть прохода и
поелику предмет сей, может быть, останется надолго еще
спорным, то я и намерен привести здесь кратко причины,
побудившие меня утверждать свое мнение19. Оные основы
ваются, собственно, на испытаниях, учиненных Лаперузом
на юге, а нами на севере от перешейка, соединяющего Саха
лин с Татариею. Лаперуз надеялся найти здесь проход в
Охотское море, который для него был бы весьма важен, ибо
[
383
]
