вая туча пролила сильный дождь. В 7 часов лежали от нас
Братья на ост в расстоянии на П /г мили- В самое сие мгнове
ние нашел жестокий шквал, за коим последовало безветрие,
казавшееся быть продолжительным. Посему я сделал сигнал
лечь на якорь, что и учинено было в половине 10-го часа на
глубине 10 саженей, грунт —ил.
При свежем ветре от WNW и пасмурной погоде снялись
мы с якоря на рассвете следующего дня и пошли на SSW и
SWtS, дабы сколько возможно держаться берега Суматры и
пройти между островами Цупфтен и Камнем течения (Strom
Rock), что казалось мне быть удобнейшим, нежели проход
между берегом Явы и островом Поперечным.
В полдень находились мы в широте 5°38'34" южной. В час
пополудни сделался ветер слабым. В то же время прилив,
действовавший до сего к югу, переменился и увлекал корабль
сильно к северу, что принудило нас в 2 часа лечь на якорь на
глубине 24 саженей.
В следующий день дул ветер слабый от S, погода была
чрезвычайно жаркая, почему мы и простояли во весь день на
якоре. Марта 3-го поутру сделался свежий ветер от NW, я ре
шился сняться с якоря, но едва оба корабля вступили под па
руса, как перешел ветер к югу и дул слабо то от SO, то от SW.
Течение действовало сильно к югу, однако я почитал невоз
можным вылавировать и не хотел решиться бросить якорь
на глубине 30 саженей. Около 10 часов настал ветер свежий
от SW. При помощи сильного к югу прилива лавировали мы
между островами Цупфтен и Камнем течения, лежащим точ
но на середине прохода между Суматрою и Поперечным ост
ровом. Пролив помог нам много, и мы скоро пополудни про
шли Камень течения. Мне кажется, что сей проход имеет
большие преимущества перед проходом вдоль берега Явы,
где угрожают: весьма опасная мель Брауэрс-Занд, многие ри
фы и отмели между островами Буттоном (французы называ
ют его Гран-Ток) и Поперечным островом. Хотя в известиях
о плавании проливом Зондским о сих опасных местах и упо
минается и о действительном существовании их сомневать
ся не можно, однако оные не показаны ни на какой карте.
[
524
]
