455
Приложения: Ф. Ф. Беллинсгаузен. Выдержки из
«Двукратных изысканий...»
---------------------------- -------------------- ————— -—
'
.......
- ¦
¦jOl!|j!lO(l
Хотя по причине сильного буруна OtN и зыби
затруднительно было колоть лед, однако же когда
оного нам привезли, я опять отправил ялы, но
только что они достигли льдины, ветр перешел
к О, начал дуть шквалами и покрывал горизонт
туманом, а потому сделан сигнал ялам возвратить
ся; они тотчас прибыли и подняты на шлюп.
Когда с «Востока» суда отвалили, в то же время
ис шлюпа «Мирного» два гребных судна пристали
кльдине и набрали льду; но как он был дряблый,
то по доставлении на шлюп оказался напитан
морскою водою, и лейтенант Лазарев велел вы
бросить за борт.
Ветр более и более усиливался, с туманом
имокрым снегом. К 7 часам пополудни мы при
нуждены взять остальные рифы у марселей, спу
стить брам-реи и брам-стеньги. Морозу было два
градуса. Весь такелаж, паруса и самые шлюпы об
леденели, мы не успевали очищать снег с бегучих
веревок и с палубы. При таком сильном ветре,
густом тумане и снеге весьма опасно было нахо
диться среди льдяных островов.
Мы шли на NW 20°, неся мало парусов, дабы
к ночи выйти из видимой опасности. Волнение
было великое; темноту умножал туман и густой
снег, от которых зрение могло простираться
на самое малое расстояние; на пути нашем были
льдяные острова. К великому счастию, в десятом
часу вечера ветр уменьшился, но в продолжение
ночи выпадал такой густой и мокрый снег, что по
крывал паруса и такелаж, падая, ко всему пример
зал, с трудом едва успевали от оного очищаться.
15февраля.
Переменный со всех сторон ветр,
при пасмурной погоде, с мокрым снегом, сде
лался противный, крепкий от востока. Шлюпы
терпели ужасную вредную качку, ибо огромная
зыбьшла от WSW, встречаясь и соединяясь с вол
нением, разведенным от востока, возвышалась
ужасным образом остроконечными вершинами,
с коих ветр срывал кипящую седую пену и носил
онуюпо воздуху. Сие волнение вредно судам, ибо
бока от противных сил и неуступчивости с обеих
сторон близки к отвесному положению. Судно,
восходя на таковую волну, с одной стороны встре
чает великое количество воды, в то время, когда
сдругой тем же волнением изрыта пропасть, в ко
торую судно стремится упасть боком.
В продолжение сей неприятной ночи шлюпы
взаимно не видали сожженных фальшфейеров,
не слыхали выстрелов из пушек.
До 3 часов ветр был переменный, морозу пол
тора градуса, ртуть в барометре стояла на 28,80.
Полагая, что шлюп «Мирный», как обыкновен
но, отстал и находился позади нас, я поворотил
с полуночи чрез фордевинд, чтоб к рассвету со
единиться. Нам обоим разлука была бы затруд
нительна, ибо по предписаниям , которые даны
от меня лейтенанту Лазареву, надлежало искать
друг друга три дня на том месте, где разлука по
следовала, чрез что каждый из нас потерял бы три
дня, находясь в опасности между льдами при пас
мурности, крепком ветре и беспрестанном снеге;
к общей радости, мы скоро увидели нашего со-
путника, сблизились и пошли к северу.
Хотя здоровье офицеров и служителей было
в самом лучшем состоянии и позволяло про
должать покуш ение к югу, но как до Порта-
Жаксона, ближайшей гавани, в которой я мог
запастись дровами, водою и прочими свежими
съестными припасами, оставалось еще по долготе
120° и по широте 31°, т. е. по кратчайшему пути
надлежало идти пять тысяч миль, притом же пла
вание наше от Рио-Жанейро продолжалось уже
тринадцатую неделю; погоды по наступающему
позднему времени стояли бурные, морозу в ши
роте около 67° было 4°; по всем сим обстоятель
ствам я счел полезным выйти из больших южных
широт, где всегда встречал восточные противные
ветры, и обратиться к северу до той параллели,
где встречу первый попутный ветр, и при сем
ветре идти к востоку до долготы 90° восточной
и широты 61° южной. При таковом расположении
я имел в виду обозреть ту часть Ледовитого океа
на, в которой никто еще не бывал. Капитан Кук
представил сие будущим мореплавателям, а сам
направил путь в меньшие широты, для отыскания
земли, в недавнем времени обретенной француз
ским капитаном Квергеленом, которую многие
почитали мысом южной матерой земли.
---------------
Мореплаватель Квергелен, начальствуя суда
ми «Фортуною» и «Толстым Брюхом», отправился
от острова Маврикия, или Иль-де-Франса, в исхо
де 1771 года; января 31-го числа 1772 года увидел
два острова и назвал Фортуною, а на другой день
еще остров, который по виду наименовал Круглым;
тогда же усмотрел еще берег, который назвал зем
лею Квергелена (la terre de Kerguelin).
--------------------------
Когда совершенно рассвело, тогда на горизон
те не видно было льда, а шлюп «Мирный» пред
ставился глазам нашим в обыкновенном зимнем
виде, т. е. покрытый снегом.
