Г л а в а 3
ПУТЬ К СОЗДАНИЮ КАРТЫ, АДЕКВАТНО ОТРАЖАЮЩЕЙ
ОБЩИЙ ХАРАКТЕР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ АКВАТОРИЙ
И СУШИ В СЕВЕРНОЙ ЧАСТИ ТИХОГО ОКЕАНА
(1750-е годы—конец XVIII века)
В предыдущей главе мы видели, что несмотря на существенные научные
итоги Камчатских экспедиций, их картографические результаты, в полной
мере известные в то время только высшим российским властям, сводились
лишь к приблизительному определению расположения небольших участков
побережий островов и Американского материка относительно берегов
Северо-Восточной Азии на широтах Камчатки и восточной оконечности Чу
котки. Даже протяженность Американского континента в направлении К ам
чатки не была выяснена, и по этому поводу существовали две, по существу
исключающие друг друга трактовки — Чирикова и Вакселя. Если же обра
титься к изданным картам, то на них продолжали господствовать гипоте
тические построения Делиля—Буше.
Сибирская администрация и Адмиралтейств-коллегия были весьма заин
тересованы в окончательном выяснении географии и картографировании се
верной части Тихого океана, но первые три десятилетия после Второй Кам
чатской экспедиции наиболее активную роль в решении этих вопросов снова
стали играть стихийные партии русских «промышленников», которые как и
их предшественники XVII века, продолжали движение на восток за ценной
пушниной. Существенным отличием, однако, было то, что землепроходцы
и поморы предшествующего периода, путешествуя по суше или в каботаж
ных плаваниях, не сталкивались с необходимостью надолго уходить от бе
регов и пользоваться приемами морской навигации. После камчатских экс
педиций какая-то часть сибиряков, желавших испытать свое счастье в
поисках островов с котиками, моржами и другими ценными морскими жи
вотными, суливших перспективу быстрого обогащения, имела возможность
получить некоторые элементарные знания по кораблевождению в открытом
море благодаря навигацким школам, открытым в Охотске и на Камчатке.
Однако судя по всему, в 40—50-х годах XVIII века роль этих школ остава
лась весьма скромной, а в походах по Восточному морю (Тихому океану)
русские промышленники по-прежнему во многом продолжали опираться на
предшествующий народный опыт пионерных исследований и прибрежных
плаваний, использование которого облегчалось наличием Алеутского архи
пелага, обеспечивавшего возможность практически каботажного плавания
почти на всем пути от Камчатки к полуострову Аляска. Проводниками на
этом пути, так же как и ранее в Сибири, для русских людей служили корен
ные обитатели.
Таким образом, несмотря на существенное изменение характера продви
жения «промышленников» на восток в условиях океанического плавания, их
предшествующий опыт, особенно в плане использования туземной геогра
74
