вместе с Биллингсом в Ледовитом и Великом океане — от
Колымы до Алеут, Америки, Охотска?
«Донеся вашему высокопревосходительству о затрудне
ниях и великих издержках предполагаемого в Охотске по
строения транспортных судов, осмеливаюсь объяснить мне
ние мое о выгоде отправления морем кругом мыса Доброй
Надежды построенных здесь судов или купленных в Англии
готовых: 1) сии суда обойдутся в несколько крат дешевле
предполагаемых строить в Охотске; 2) что они через один
год могут быть уже в сем порте, а те и в три года не придут
к окончанию; 3) что на оных можно отправить все нужные
для Охотского порта материалы и снаряжение с такой выго
дою, что в десять раз дешевле будет стоить против доставле
ния берегом».
Но Сарычев предвидит и возражения перестраховщиков
из Морского ведомства: «С перваго виду представиться
должны опасности и затруднения в переходе великого про
странства морей, по коим россияне в первый раз должны
совершить плавание, но когда взять в пример, что в самые
не просвещенные времена мореплавания Васко да Гама и
его последователи безопасно ходили по сим неизвестным
еще тогда морям, то можно ли усумниться плавать по оным
ныне, когда навигация доведена до совершенства и когда
всем тем морям есть вернейшие карты с полными наставле
ниями для плавателей.
Я уверен, что многие морские российские офицеры с ве
ликою охотою примут на себя управление теми судами, кои
отправятся сим путем и докажут примером, что для них пла
вание в Ост-Индию не опаснее, как и в Балтике. Для защи-
щения сего транспорта нужно, чтобы одно вооруженное суд
но прикрывало его от нападения корсаров, или можно от
править оной под защитою Ост-Индских иностранных су
дов, идущих в Кантон». Предложения Сарычева заманчивы,
но и они не отвечают замыслам Лисянского в полной мере.
Да и ему известно, что у Морского ведомства нет средств на
такой вояж.
В апреле 1802 года вышел именной указ императора, по
которому «позволено было морским офицерам, кто пожела
ет, не выходя из флотской службы, вступить в Российско-
Американскую компанию», чем немедленно воспользовался
Лисянский и обратился в компанию.
Его принял первенствующий директор Михаил Булдаков,
свояк Резанова.
— Что привело вас к нам, милостивый государь? — при
ветливо спросил он Юрия Федоровича.
142
