— Вот как? — удивился Лисянский, — надобно расспро
сить его.
— Нет его, в море ушел. Сам-то ты теперь куда?
— Как прикажут, а осенью засяду за Джона Клерка, на
добно многое сделать, одних чертежей более полусотни вы
чертить...
Летом Лисянский находился в кампании с флотом у
Красной горки, а когда эскадра встала на зимнюю стоянку,
принялся за перевод.
Еще в середине лета возвратился с эскадрой из Англии
Ананий.
— Государю не по нраву пришлась британская полити
ка. Во всем свою выгоду англичане ищут, — рассказал
Ананий, — Мальту к рукам прибрали, бескровно, а успе
хи эскадры Ушакова на Средиземном море к своей поль
зе обратили да и на морях начали без прав всех досматри
вать.
Встретился с долговязым Крузенштерном. Держался он
несколько чопорно, но вид у него был грустный.
— Было дело, — ответил он на расспросы Лисянско
го, — отослал я свои соображения о пользе для России
морского пути на Камчатку. Хотел даже лично приехать и
доложить, не разрешили. Но ты же знаешь нашу россий
скую волокиту. Даже более слыхал, предложение мое от
вергнуто. Однако и ты, говорят, намереваешься в те края
отправиться? А я, грешным делом, об отставке помыш
ляю...
— Охота имеется, — ответил Лисянский, — однако под
ступиться к этому не так просто, к тому же занят я сейчас
весьма другим делом...
После Рождества Ананий передал поклон от Карла Гре-
венса:
— Мы с ним часто тебя вспоминали во время крейсиро-
вания эскадры у Текселя, он командиром на «Всеволоде».
Приглашает в гости.
Пошли к нему вдвоем. Встретились как старые друзья,
хотя не виделись лет десять.
Гревенс, выслушав Лисянского, посоветовал:
— Ежели будете в Петербурге, Юрий Федорович, зайди
те в правление Российско-Американской компании, что у
Синего моста. Сие предприятие силу набирает. Многие важ
ные сановники акционерами в нем состоят. У них и суда на
ходятся в собственности. Наверняка они испытывают нужду
в капитанах.
Немного подумав, добавил:
134
