ровье команды сохранено, продовольствуя оную свежею пищею, чего в Ново-Ар
хангельске оная совершенно должна бы быть лишена и быть подвержена, живя
зимния месяцы на шлюпе, всей суровости ситхинскаго климата. Причины сии бы
ли уважены и тем более, что по тогдашним обстоятельствам главный правитель не
находя еще нужды в пребывании шлюпа в колонии до наступления весны, а пото
му 1 ноября я и отправился к берегам Калифорнии: На пути сем старался держать
ся близь островов, находящихся во владении Российско-Американской компании, и
тем сего еще года отчасти исполнить цель назначения к сим берегам военных су
дов, но, замечательнаго ничего не встретя и будучи сопровождаемы большею час-
тию крепкими ветрами, мокрою погодою со всСгДашнею пасмурностию, 14 ноября
прибыл благополучно в порт Св. Франциско Верхней Калифорнии. Найденная на
ми здесь перемена в правлении по известному отложению всей Калифорнии от ис
панской короны по зависимости ея от Мексики, пребывание наше здесь нисколько
не затрудняло, местное же начальство много способствовало в оказании нам зави
сящей от онаго помощи своим содействием. Предполагаемый сделать в сем порте
запас сухарей нашел я невозможным, ибо, хотя пшеницы по всем миссиям залива
Св. Франциско было в изобилии, но в муке был большой недостаток по неимению
в сем крае способных для сего мельниц, ручные же, употребляемые жителями соб
ственно для своего пропитания, едва могли доставлять муки на продовольствие ко
манды хлебом и то за весьма дорогую цену, а посему и были в необходимости за
пастись одной пшеницей, которую предполагал перемолоть в Ново-Архангельске
и временем там же напечь сухарей. В порте Св. Франциско мы лишились мичмана
Александра Тулубьева, который, по сложению своему имея расположение к груд
ным болезням, на пути еще шлюпа к берегам северо-западной Америки во время
худых погод неоднократно подвергался небольшому из легких кровохарканию, в
порте же Св. Франциско занемог 21 декабря 1822 года воспалением легких и по
воспоследовавшей от сей болезни чахотки волею Божиею умер февраля 4-го дня
1823 года.
Безопасная стоянка и большею частию хорошая погода в продолжении наше
го пребывания в сем порте много способствовало нам в исправлении шлюпа и пе
ределки большой части пришедшаго в негодность такелажа, чем совершенно ис-
правясь и будучи готов к предстоявшему плаванию, оставил оный порт марта 15-го
1823 года. На пути сем не только был обозрен весь приморский берег от 51° до
Ситхинскаго залива, но и заходил 3 апреля на острове Бобровом в залив Кардова,
называемый здесь Кайганы, место, более прочих посещаемое кораблями Соеди
ненных Американских Штатов для торговли с природными жителями, но, не найдя
и там никаких иностранных кораблей, поспешил из онаго возвратом своим в Ново-
Архангельск, согласно назначения главнаго правителя колониями, куда и прибыл
9 апреля. И с сего времяни до самой смены фрегатом “Крейсером”, последовавшей
с приходом онаго в Ново-Архангельск 3 сентября 1823 года, имел безпрестанное
плавание у берегов, во владении Российско-Американской компании находящихся,
между широтами 51°-57° N-й, а более всего по проливам между островами, зани
мающими сие пространство, в которых единственно и можно только было надеять
ся найти чужестранные корабли, приходящия для торговли. Приморской же берег,
будучи менее населен, редко оными бывает посещаем. По временам, заходя нена
долго в Ново-Архангельск по назначению главнаго правителя для получения нуж
ных известий, и в котором во все время я оставлял для печения сухарей по несколь
ку матроз.
В продолжении сего крейсерства по проливам в отыскании, не укрываются ли
где иностранные корабли для непозволительной им торговли, я не имел никого
знающаго сии проливы и руководствовался единственно Ванкуверовым описанием
оных, каковое, сколь само по себе не было бы акуратно в положении берега, но
при всем том еще во многом не удовлетворяло.
Проливы, простирающий на разстоянии 108 миль, при ширине от 4 до 5-ти, а в
иных местах не более 1 мили италианской, усеянные небольшими островками и
172
