не был еще известен русским морякам. Поэтому экспедиционное имущество
и продовольствие были переправлены уже зимой на собаках по суше из
Большерецка в Нижне-Камчатский острог, где под руководством Беринга с
апреля по июнь 1728 года был построен бот, названный «Святой Архангел
Гавриил».
13 июля 1728 года экспедиция на борту «Святого Архангела Гавриила»
отправилась на выполнение инструкции Петра I. Как показали исследования
подлинного журнала экспедиции, проведенные А. А. Сопоцко, гидрографи
ческие работы , выполнявшиеся Витусом Берингом и его штурманами, явно
выделялись из ряда обычных для того времени попутных морских описей.
Так, по существовавшим тогда правилам ведения вахтенного судового жур
нала астрономические обсервации широты требовалось выполнять один раз
в сутки, записывая полученные широты и счисленные долготы с точностью
до одной минуты. Н а борту «Святого Архангела Гавриила» астрономиче
ские определения производились два, а иногда (когда позволяла погода) и
три раза в сутки. Значения географических координат записывались в вах
тенный журнал с точностью до сотой доли минуты. Пеленги (азимуты на
правлений) на береговые контуры и ориентиры определялись не в румбах
(т. е. с точностью до восьми градусов, как это было принято в XVIII веке),
а в градусах, причем их значения записывались с точностью до одной ми
нуты. Время взятия пеленгов тогда полагалось записывать с точностью до
часа, а А. И. Чириков и П. А. Чаплин заносили его в журнал с точностью
до минуты.
Поражает дедальность и тщательность фиксации в журнале всех наблю
дений в ходе экспедиции. Гидрографическая опись побережья производи
лась систематически, тщательно и добросовестно. В отдельные дни море
плаватели пеленговали до восьми ориентиров на практически неведомых
европейцам берегах. Записи пеленгов на береговые объекты в вахтенном
журнале настолько обстоятельны, что на основании их изучения А. А. Со
поцко удалось достоверно восстановить на современной карте маршрут
Первой Камчатской экспедиции в Тихом и Северном Ледовитом океанах и
даже смоделировать его во время экспериментального плавания на яхтах
«Родина» и «Россия» в 1976— 1977 годах.29
Будучи европейской экспедицией, плавание Беринга, заложившее тради
ции российских научных гидрографических исследований, в то же время бы
ло одним из первых, в результате которого на карте северной части Тихого
океана появились чуждые этим местам географические названия, данные
участниками экспедиции открытым ими для Европы острову Святого Л ав
рентия и заливу Креста. Это, однако, не означает, что Витус Беринг и его
штурманы пренебрегали географической информацией, получаемой от ту
земцев. Известно, например, что 8 августа 1728 года неподалеку от входа в
Берингов пролив (по-видимому где-то между мысами Якун и Чинг-ан, на
широте около 64° 32 ) У В. Й. Беринга, М. П. Шпанберга и А. И. Чирикова
состоялся разговор с обитателями Чукотского полуострова, которые при
были на экспедиционное судно в кожаной байдаре. От них, в частности,
была получена вполне достоверная информация о том, что «земля наша (т. е.
Чукотский полуостров) пачки Отсюда поворотилась налево (другими слова
ми — на запад) и пошла д^йеко, а живут по ней все наши чюкчи. Нос ни
какой в море от земли н аш ейте протянулся, вся наша ровная земля».30После
этой встречи «Св. Гавриил»'Продолжил свое плавание вдоль берега Чукот
ского полуострова и вошел, в пролив, носящий теперь название Берингова.
Достигнув широты 65° 31', Беринг 13 августа созвал офицерский совет для
разработки плана дальнейших действий экспедиции. В дискуссии на этом
совете туземная информацая.<тйкже играла заметную роль. Так, в своем мне
нии, поданном БерийГу, Чмриков заявил, что, хотя «по скаскам чукоцких
жителей» береговая линия от Чукотского носа имеет направление «меж N
и NW», но «понеже известия не имеем, до которого градуса широты из Се
верного моря подле восточнаго берега Азии от знаемых народов европским
37
