расплывались по окрестным водам массивные ледя
ные горы, к ним присоединились построенные на та
мошней верфи еще два небольших судна — «Ермак»
и «Ростислав». И оттуда он пошел на «Ермаке» и едва
не расстался с жизнью в проливе с чудовищно бы
стрым от сжатия его ледяными горами течением. Ка
залось, что плававшие рядом с судном колоссы вот-
вот раздавят корпус, как хрупкий орех, и, когда они
благополучно выскользнули из ледяной ловушки, он
на коленях возблагодарил Творца за дарованное спа
сение.
За тем проливом и лежали селения, обращенные
из чувства мести в огонь...
Сандвичевы острова,
19 июня 1804 года
К острову Кауаи подходили ранним утром, и, когда
ветер разогнал туманную дымку, капитан «Невы»
Юрий Федорович Лисянский увидел, что к северо-
западу по курсу корабля расположена небольшая бухта.
К ней и направили свой путь.
Из бухты, по берегам которой выступали средь
пышной зелени крытые травой и листьями хижины
туземцев, к ним уже спешило несколько лодок, и
Лисянский на всякий случай приказал мичману Васи
лию Верху строго следить, чтоб ни одна из местных
красоток не залезла на палубу. В его памяти еще были
свежи воспоминания о стоянке у самого большого из
Сандвичевых — острова Гавайи, где и утром и вече
ром их осаждали любвеобильные туземки, готовые
раскрыть свои объятия любому пришельцу.
Вместе с кораблем «Надежда», которым коман
довал Иван Федорович Крузенштерн, «Нева» почти
год находилась в первом русском кругосветном пу
тешествии. Несколько дней назад, у острова Гавайи,
корабли расстались. «Надежда» пошла к побережью
Камчатки, чтобы, оставив там груз для Российско-
Американской компании, проследовать далее в Япо
нию для осуществления дипломатической миссии в
эту страну первого российского посланника — дей
ствительного статского советника, камергера Николая
62
