севере и востоке гигантской державы. Вот почему за не
сколько месяцев до своей кончины он повелел снарядить
специальную экспедицию. В конце 1724 г. Пётр I вспомнил
«.. .то, о чём мыслил давно и что другие дела предпринять
мешали, то есть о дороге через Ледовитое море в Питай
и Индию...» Он составил приказ об экспедиции/ началь
ником которой был назначен капитан I ранга, позднее -
капитан-командор, Витус Йонсен (он же Иван Иванович)
Беринг, выходец из Дании, 44 лет, уже 21 год состоявший
на русской службе. По секретной инструкции, напидайной
самим Петром I, Беринг должен был «...на Камчатке-или
в другом месте сделать один или два бота с палубами,
на этих ботах плыть возле земли, которая идёт на норд
(север), искать, где оная сошлась с Америкой, самим по
бывать на берегу... и, поставя на карту, приезжать сюда».
Иными словами, Пётр I ставил перед экспедицией Бе
ринга задачу: достичь Чукотки, пройти вдоль её побере-.
жья, выяснить, соединяется ли она с Америкой, и просле
дить побережье материка к югу до владений европейских
государств. Но задача стояла не только в разрешении гео
графической проблемы, «сошлася ли Америка с Азией»,
но и возможности открытия важной торговой трассы - Се
верного морского пути. В январе 1725 г. передовой отряд
экспедиции, которую стали называть Первой Камчатской,
отправился в дорогу, «самую дальнюю и трудную и пре
жде всего не бывалую». В течении долгих месяцев доби
рались члены экспедиции на Дальний Восток. Только три
с половиной года спустя парусный бот «Святой Гавриил»
взял курс на север вдоль берегов Камчатки и Чукотки.
Летом 1728 г., бот «Святой Гавриил» под командованием
капитан-командора Витуса Беринга, отплыв из устья реки
Камчатки, направился на север и зашёл в пролив, соеди-
north and the east of huge empire. That is why some months,
prior to the death,he had ordered to equip the special expedi
tion to the Far East of the Russian empire. In the end of 1724
Peter the First had remembered «... he had thought about it
for a long time and that other affairs kept him from undertak
ing it that'is about the route through the Arctic Ocean to China
and India...». Immediately he worked out the decree,about
the expedition headed by the captain of 1st rank, later - the
captain-commodore, Vitus Jonsen (Ivan Ivanovich) Bering,
the native of Denmark, 44 years, who, by that time, had been
in the service of Russian empire for 21 years. Under the con
fidential instruction, written by Peter the First, Bering should
«... on Kamchatka or in other place to make one or two boats
with decks, and float on these boats close to the land which
goes to the north, to search, where the land coincided with
America, to visit the land by stepping ashore ... and, having
marked on the map, come back home».
In other words, Peter the First put a-task before Bering’s ex
pedition: to reach the end of main land, to pass alongside its
coasts and find out, whether it incorporates with America, and
to survey the coast of North America to the direction of south
up to the possession of the European states. But the prob
lem was not only in solving of a geographical tasks, whether
«America has converged with Asia», but also possibilities of
opening of the important trading route - Northern sea way. In
January, 1725 the forward part of expedition,named as First
Kamchatka’s expedition has commenced, «the most distant
and-difficult and first of all never mounted». After laps of
many months the members of expedition has reached to the
Far East. Only at the end of three and a half years a sailing
boat «Saint Gavriil» laid a course for the north along the coast
of Kamchatka and Chucotka. In the summer of 1728, a boat
if
4
