вани он повернул на северо-запад и через три дня, пройдя
около 400 км вдоль островов, составляющих архипелаг
Александра, нашёл подходящее место. На берег в развед
ку отправились 11 моряков, найти пригодное для стоянки
место и зажечь сигнальный костёр, заметный с корабля.
После недели бесплодного ожидания отправились ещё
четверо. Все они пропали без вести. Вероятно, их.убили
индейцы. Потеря 15 человек и двух лодок, без которых
невозможно обновлять запасы пресной воды, поставили
экспедицию в сложное положение, и 25 июля Чириков, ре
шил возвращаться на Камчатку. На «Св. Павле» особенно
трудное положение было с пресной водой. Для питья со
бирали воду, стекавшую с парусов. На судне свирепство
вала цинга. Но всё же судьба улыбнулась измученным
морякам.
Подул попутный ветер, и судно на всех парусах помча
лось к родным берегам. По пути были открыты некоторые
Алеутские острова: Умнак, Адах, Агатту, Атту. Когда по
казался порт Петропавловский, дружное «ура!» сотрясло
потрёпанный бурями корабль. 10 октября 1741 г. «Св. Па
вел» вернулся в Петропавловскую гавань. В пути от цинги
умерли шесть человек. Рапорт А. Чирикова в Адмирал-
тейств-коллегию от 7 декабря 1741 г. о результатах пла
вания является первым в истории описанием северо-за
падных берегов Америки. Чириков первым из европейцев
(раньше Беринга) достиг залива Аляска, открыл некото
рые из Алеутских островов. За заслуги перед Отечеством
Чириков был произведён в капитан-командоры и переве
дён на службу в Адмиралтейств-коллегию, но прослужил
там совсем немного. Именем Чирикова в заливе Аляска
назван остров. Умер Алексей Ильич ещё не старым чело
веком. Ему было только 45 лет.
ПЕРВЫЕ ПРОМЫШЛЕННИКИ НА
АЛЕУТСКИХ ОСТРОВАХ
С 1745 г. началась тяга промышленников в «Восточный
океан» на поиски «незнаемых островов», усмотренных В.
Берингом и А. Чириковым в 1741 г. Толчком к этому дви
жению был исключительный успех сержанта Емельяна
Софроновича Басова и промышленника Евтихия Банни
кова: они зимовали на острове Беринга в 1743 - 1744 гг.
и вернулись 13 августа 1744 г. на Камчатку с богатейшим
грузом ценных мехов (более 5 тысяч шкур котиков и мор
ских бобров). За одну шкурку «морского бобра» - калана,
китайцы платили столько, сколько получал в год средний
петербургский чиновник!
Много это или мало? В середине XVIII в. зарплата ма
нуфактурного рабочего средней квалификации равня
лась 30 - 40 руб. в год, армейский прапорщик получал
50 руб. годового жалованья, коллежский асессор - 100
руб., гвардейский подпоручик - 140 руб. Жалование Ми
хаила Ломоносова в 1763 г. составляло 1900 руб. в год.
Приведём тогдашний уровень цен в Петербурге в 1740-е
гг. по некоторым продовольственным и промышленным
товарам. Пуд (16,4 кг) ржаной муки продавался в среднем
по 27 коп., пшеничной - 40 коп., масла коровьего - 1 руб.
and in three days, having passed about 400 km along the is
lands consisting Alexander Archipelago, has found a suitable
place. 11 seamen have gone to the coast for investigation,
to find a suitable place for parking and to light the alarm fire
that could be seen from the ship. After a week of fruitless
expectation four more seamen have gone to the shore. All of
them were missing. Possibly, they were killed by Indians. The
loss of 15 persons and two boats without which it was impos
sible to renew a fresh water stocks, have put the vary expedi
tion into a difficult situation, and on July, 25th Chirikov has
decided to come back to Kamchatka. The vessel «St. Pavel»
especially suffered of the lack of fresh water. For drinking they
collected the water which was flowing down from sails. The
scurvy, run riot on the vessel. But nevertheless the destiny
has smiled to the exhausted seamen.
The tail wind has blown, and the vessel has in full sail rushed
o ff‘to the native coast. On their way back some Aleutian Is
lands were opened: Umnak, Adah, Agattu and Attu. When port
Petropavlovsk appeared,the amicable «hurrah! » has shaken
the storm beaten ship. On October, 10th, 1741 «St. Pavel»
has returned to the Petropavlovsk’s harbor. During the sailing,
six persons have died of scurvy. A. Chirikov’s official report
to Admiralty-board on December, 7th, 1741 about the results
of sailing was the first in the history description of northwest
coast of America. Chirikov was the first of Europeans (before
Bering) who has reached the Gulf of Alaska, and opened some
of the Aleutian Islands. Honoris causa before the Motherland,
Chirikov has been promoted to captains-commodores and
was redeployed for the service in Admiralty-boards, but has
served there not too much. In honor of Chirikov was named
one of the islands in Gulf of Alaska. Alexey llich, yet old per
son, has died at the age of 45.
THE FIRST MANUFACTURERS ON THE
ALEUTIAN ISLANDS
Since 1745 the manufacturers had begun to search «East
Ocean», seen by V. Bering and A. Chirikov in 1741. The ex
clusive success of Sergeant Yemelyan Sofronovich Basov and
manufacturer Evtihij Sannikov was a push to this movement:
they wintered on Bering Island in 1743 - 1744 and have re
turned to Kamchatka on August, 13th, 1744 with the richest
cargo of valuable furs. (More than 5 thousand skins of fur seal
and sea beavers). For one skin of «the sea beaver» - kalan,
the Chinese.paid as many as, the average clerk in Petersburg
received for one year!
Is it much or not? In the middle of XVIII century the salary
of the manufactory worker of average qualification was equal
to 30 - 40 rubles per year, the army warrant officer received
50 rubles of the annual salary, the collegiate assessor - 100
rubles, the Guards sub-lieutenant - 140 rubles. Mikhail Lo
monosov’s salary in 1763 was 1900 rubles per year. Let’s
see a price level in Petersburg in 1740th on some food and
industrial goods. The pood (16, 4 kg) rye flour was selling at
an average by 27 kopecks, wheat rye - 40 kopecks, butter - 1
ruble 30 kopecks, good beef - 80 kopecks, pork - 1 ruble 20
kopecks, a herring - 20 kopecks, a pike perch - 60 kopecks,
